Máy phát điện công nghiệp 3 pha 120kva 120kw WP6D132E200 chất lượng tốt nhất

Mô tả ngắn:

Việc bảo trì máy phát điện Weichai của chúng tôi thường có thể được chia thành: sau khi vận hành bảo trì hàng ngày, thời gian ngừng hoạt động, mức độ bảo trì kỹ thuật, bảo trì kỹ thuật thứ cấp (hai quý), bảo trì kỹ thuật (thường là mỗi năm một lần).


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

bí quyết sản phẩm

Các hạng mục chính của bảo dưỡng máy phát điện Weichai:
1. Quá trình bảo trì máy phát điện Weichai của chúng tôi thường có thể được chia thành: sau khi vận hành bảo trì hàng ngày, thời gian ngừng hoạt động, mức độ bảo trì kỹ thuật, bảo trì kỹ thuật thứ cấp (hai quý), bảo trì kỹ thuật (thường là mỗi năm một lần).
Tất nhiên, việc bảo trì cụ thể của tổ máy phát điện diesel cũng cần được sửa đổi theo tình hình thực tế, và bộ phận thiết bị hoặc thiết bị nên được sửa đổi theo loại tổ máy phát điện diesel cụ thể, cấu trúc và cách sử dụng.
2. Các yêu cầu cơ bản đối với việc bảo trì các nhà sản xuất máy phát điện Weichai như sau.
Đầu tiên, đảm bảo rằng bộ máy phát điện diesel sạch sẽ và gọn gàng, và bụi bẩn trên bề mặt bên trong và bên ngoài của bộ máy phát điện diesel và các bộ phận vỏ bên ngoài có thể được giữ sạch sẽ, điều này có thể giảm một phần sự ăn mòn của dầu và nước, đồng thời tạo điều kiện cho một số thất bại như vết nứt hoặc hư hỏng.
Thứ hai, bảng điều khiển của bộ máy phát điện diesel được lắp đặt trên các bộ phận, dụng cụ và mạch điều khiển, phải được giữ sạch sẽ và khô ráo, nếu không sẽ làm giảm đặc tính cách điện, hư hỏng linh kiện hoặc đoản mạch đường dây và các lỗi khác.Do đó, người vận hành nên làm sạch và thường xuyên loại bỏ dầu, bụi và hơi ẩm, v.v. trên bề mặt bên ngoài của thiết bị.
3. Trong trường hợp bình thường, dầu đi vào buồng đốt giữa pít-tông và thành xi-lanh, chủ yếu là do có khe hở giữa vòng pít-tông và rãnh vòng.Khi pít-tông di chuyển lên xuống, vòng pít-tông có thể đi vào buồng đốt qua dầu trong thành xi-lanh.Nếu vòng piston bị hỏng sẽ bị cặn carbon bám vào rãnh hình khuyên, xéc măng, xéc măng và thành xi lanh làm tắc nghẽn, dầu lọt vào buồng đốt làm động cơ diesel hoạt động dễ dẫn đến tăng diện tích bề mặt của các bộ phận buồng đốt.


  • Trước:
  • Kế tiếp: