Dòng Wechai Baudouin 500KVA 400KW
Thuận lợi
Ưu điểm và đặc điểm của bộ máy phát điện diesel Weichai Baudouin:
1. Chủ yếu dựa vào công suất trung bình và cao;
2. Toàn bộ động cơ Baudouin sử dụng bu lông cường độ cao cấp 10,9 trở lên;
3. Toàn bộ máy được trang bị các bộ phận nhiệt độ cao và thiết bị bảo vệ các bộ phận quay;
4. Thiết bị có cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế hợp lý và nhân văn, công suất vận hành cao.
5. Máy hoạt động an toàn và đáng tin cậy, hiệu suất ổn định, có thể chạy liên tục cả ngày.
6. Áp dụng cho mọi tình huống ứng dụng, tiêu thụ nhiên liệu thấp, thời gian đại tu theo thiết kế: 32000 giờ
7. Nó có thể thích ứng với các môi trường cực kỳ khắc nghiệt và có mức tổn thất điện năng thấp hơn so với các loại động cơ cùng loại ở các khu vực có độ cao lớn.
8. Tích lũy công nghệ và thương hiệu Pháp hàng trăm năm tuổi, công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Weichai, các sản phẩm và dịch vụ của công ty này rất kinh tế và đáng tin cậy
9. Trường hợp quân sự: Hàng không mẫu hạm Charles de Gaulle, xe tăng chiến đấu chủ lực Leclerc.
Phân tích tại sao các tổ máy phát điện chạy dầu Baudouin dễ bị hỏng hóc?
1. Tính chất của nguyên liệu và dầu
Trong quá trình thiết kế và sản xuất, vật liệu phải được lựa chọn chính xác theo tính chất làm việc và đặc điểm của các bộ phận của bộ máy phát điện.Lựa chọn vật liệu không phù hợp Các nguyên nhân chính dẫn đến hao mòn, mục nát, biến dạng, hư hỏng do mỏi, nứt và lão hóa của các bộ phận là do vật liệu không tuân thủ và lựa chọn vật liệu thay thế không phù hợp.
A. Đặc điểm cấu tạo của chi tiết máy
Mỗi bộ phận của hệ thống động cơ đốt trong có những đặc điểm riêng về mặt cấu tạo.Trong công việc, các yếu tố bên ngoài thường tác động thông qua những đặc điểm này khiến các bộ phận liên quan gặp trục trặc.
Do đặc điểm cấu trúc của áo nước động cơ, dưới tác động của nhiệt độ cao, nước làm mát có khả năng đóng cặn trên thành ngoài của ống lót xi lanh, ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát của ống lót xi lanh.
B, đặc tính làm việc của phụ kiện
Sự mài mòn giữa các bộ phận tiếp xúc trực tiếp và có chuyển động tương đối do ma sát.
Vòng piston của động cơ đốt trong tiếp xúc trực tiếp với xi lanh.Trong quá trình làm việc, vòng piston thực hiện chuyển động tuyến tính qua lại với tốc độ cao trong xi lanh, làm cho xi lanh bị mài mòn.
2. Sử dụng không đúng cách
Người sử dụng máy không đúng quy tắc vận hành như thường xuyên chạy ở tốc độ thấp, tăng tải nhanh mà không làm nóng máy, áp suất dầu thấp sẽ làm các chi tiết máy nhanh bị mài mòn.
Thời gian làm việc quá nhiều, thay đổi tải quá mức và hoạt động quá tải trong thời gian dài cũng sẽ khiến các bộ phận bị hỏng sớm.
A. Bảo trì kém
Khi bảo dưỡng máy, công việc không hoàn thành đúng yêu cầu kỹ thuật quy định, hoặc áp dụng sai phương pháp vận hành dẫn đến hỏng hóc của con người, v.v. vệ sinh lọc gió và cặn két nước.Bảo dưỡng máy định kỳ và 1 2 3 theo yêu cầu
duy trì mức độ.
B, chất lượng sửa chữa không cao
Trong quá trình sửa chữa, nếu gia công không đúng kỹ thuật, không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật sửa chữa như khe hở lắp ghép của từng bộ phận không đúng, độ nhám bề mặt không đủ, vệ sinh lắp ráp không sạch sẽ thì máy sẽ hỏng hóc trong quá trình sử dụng.
Độ chính xác về vị trí lẫn nhau giữa các bộ phận trong quá trình lắp ráp cũng rất quan trọng.Nếu không đạt yêu cầu sẽ gây thêm ứng suất, dẫn đến hậu quả khó lường và nhanh hỏng hóc cơ học.
Trong quá trình sử dụng tổ máy phát điện diesel Baudouin, cần thiết lập một hệ thống bảo trì hợp lý và thực hiện nghiêm túc các quy trình vận hành và bảo dưỡng kỹ thuật của tổ máy để đảm bảo tổ máy phát hoạt động đáng tin cậy và tăng cường dịch vụ. đời sống.
