1: Табела за циклуси на одржување и стандарди за одржување во собата на дизел генератор
(1) Дневно одржување (секоја смена);
(2) Техничко одржување од прво ниво (акумулативна работа 100 часа или на секои 1 месец);
(3) Техничко одржување од втор степен (500 часа кумулативна работа или на секои 6 месеци);
(4) Техничко одржување на три нивоа (акумулирани работни часови од 1000~1500 часа или на секои 1 година).
Без оглед на какво било одржување, демонтажата и монтажата треба да се изведуваат на плански и чекор по чекор, а алатите треба да се користат разумно, со соодветна сила.По расклопувањето, површината на секоја компонента треба да се чува чиста и обложена со масло или маст против 'рѓа за да се спречи 'рѓа;обрнете внимание на релативната положба на деловите што се одвојуваат, структурните карактеристики на деловите што не се откачуваат, како и на клиренсот на склопување и на методот на прилагодување.Во исто време, чувајте го дизел моторот и неговите додатоци чисти и недопрени.
1. Рутинско одржување
1. Проверете го нивото на маслото во садот за масло
2. Проверете го нивото на маслото на гувернерот на пумпата за вбризгување гориво
3. Проверете ги трите протекувања (вода, масло, гас)
4. Проверете ја инсталацијата на додатоците на дизел моторот
5. Проверете ги инструментите
6. Проверете ја приклучната плоча на менувачот на пумпата за вбризгување гориво
7. Исчистете го изгледот на дизел моторот и помошната опрема
Второ, првото ниво на техничко одржување
1. Проверете го напонот на батеријата и специфичната тежина на електролитот
2. Проверете го затегнатоста на триаголниот гумен појас
3. Исчистете го грубиот филтер за вшмукување масло на пумпата за масло
4. Исчистете го филтерот за воздух
5. Проверете го елементот на филтерот во вентилационата цевка
6. Исчистете го филтерот за гориво
7. Исчистете го филтерот за масло
8. Исчистете ги филтерот за масло и цевката за влез на масло од турбополначот
9. Променете го маслото во садот за масло
10. Додадете масло за подмачкување или маст
11. Исчистете го радијаторот со вода за ладење
Мали поправки на генераторот
(1) Отворете го капакот на прозорецот, исчистете ја прашината и одржувајте ефективна вентилација и дисипација на топлина.
(2) Исчистете ја површината на лизгачкиот прстен или комутаторот, како и четките и држачите за четки.
(3) Расклопете го малиот краен капак на лежиштето на моторот за да ја проверите потрошувачката и чистотата на маслото за подмачкување.
(4) Внимателно проверете го електричното поврзување и механичкото поврзување на секое место, исчистете го и цврсто поврзете ако е потребно.
(5) Уредот за регулирање на напонот на возбуда на моторот треба да се изведува во согласност со соодветните барања и горенаведените содржини.
4. Покрај комплетирањето на целата содржина на помалите поправки, се додава и следната содржина.
(1) Сеопфатно проверете ја состојбата на лизгачкиот прстен и уредот за четка и извршете го потребното чистење, отсекување и мерење.
(2) Сеопфатно проверете ги и исчистете ги лежиштата.
(3) Целосно проверете ги намотките и изолацијата на моторот и проверете ги електричните и механичките врски.
(4)По одржувањето и ремонтот, треба повторно да се проверат исправноста и доверливоста на електричното поврзување и механичката инсталација, а сите делови во моторот треба да се исчистат со сув компримиран воздух.Конечно, според нормалните барања за стартување и работа, извршете тестови без оптоварување и оптоварување за да одредите дали е во добра состојба
Време на објавување: 21-11-2022 година