Одржувањето на системот за подмачкување на генераторот се врши редовно

Системот за подмачкување е многу важен за генераторот, така што работата за одржување не може да се игнорира, но секој може малку да знае за одржувањето на системот за подмачкување, а некои луѓе дури и го игнорираат одржувањето кога го користат генераторот.Во продолжение ќе се воведе одржување на системот за подмачкување на генераторот од 100 kW.
1. Редовно чистете го системот за подмачкување и менувајте го маслото

(1) Време на чистење: Редовно чистете го филтерот за масло на генераторот и генерално заменете го садот за масло и преминот за масло.

(2) Метод на чистење

а.Кога моторот е во топла состојба (во ова време, вискозноста на маслото е низок и нечистотиите пливаат во маслото), исцедете го маслото од садот за масло, за да ги отстраните нечистотиите во садот за масло, преминот за масло и филтер за масло колку што е можно.

б.Додадете мешано масло (15% до 20% керозин во моторното масло или измешајте според односот на дизел моторот и моторното масло = 9:1) во садот за моторното масло и количината треба да биде 6% од капацитетот на подмачкувањето систем Десет до седумдесет.

в.Кога генераторот од 100 kw работи со мала брзина 5-8 минути, притисокот на маслото треба да биде 0,5kgf/cm2;погоре.

г.Запрете ја машината и исцедете ја смесата со масло.

д.Исчистете го филтерот за моторното масло, цедилка, радијаторот на моторното масло и картерот и додадете ново моторно масло.

2. Изберете го правилното масло

Општо земено, упатствата за секој сет на дизел генератори го одредуваат типот на масло за подмачкување што го користи машината.Ве молиме внимавајте на ова кога го користите.Ако за време на употребата нема масло за подмачкување наведено во упатствата, може да се користи слична марка на масло за подмачкување.Не мешајте масла од различни марки.

3. Количината на масло треба да биде соодветна

Пред секое стартување, нивото на маслото на генераторот од 100 kw треба да се провери за да се осигура дека нивото на маслото е во наведениот опсег.

(1) Нивото на маслото е премногу ниско: абењето е големо, черупката лесно се изгорува, а цилиндерот е извлечен.

(2) Нивото на маслото е превисоко: маслото истекува во цилиндерот;јаглеродни наслаги во комората за согорување;стап за клипни прстени;син чад од издувната цевка.

Затоа, кога маслото на картерот е недоволно, треба да се додаде на наведеното ниво на масло и да се открие причината за недостатокот на масло;кога нивото на маслото е превисоко, проверете го моторното масло за истекување на вода и гориво, дознајте ја причината, исклучете ја и заменете го моторното масло.

Кога додавате моторно масло, користете чиста инка со филтер за да спречите нечистотии да навлезат во картерот и да влијаат на нормалното функционирање на комплетот на дизел генератор.

3. Притисокот на маслото на генераторот од 100 kw е правилно прилагоден

Секој сет на дизел генератор има свој одреден притисок на маслото.Кога машината ќе започне со номиналната брзина или со средна брзина, притисокот на маслото треба да се зголеми до одредената вредност во рок од 1 мин.Во спротивно, пронајдете ја причината и прилагодете го притисокот на маслото до одредената вредност.

4. Кога користите генератор од 100 kw, квалитетот на моторното масло треба често да се проверува

(1) Инспекција на механички нечистотии.Кога моторот е жежок, проверете го моторното масло за механички нечистотии (нечистотии денес лебдат во моторното масло).Кога проверувате, извлечете ја прачката и погледнете на светла точка.Ако има фини честички на прачката или линиите на прачката не се видливи, тоа покажува дека маслото содржи премногу нечистотии.

(2) Покрај тоа, можете исто така да го истриете маслото со рацете за да видите дали има честички за да одредите дали маслото може да се користи.Ако маслото поцрни или содржи премногу нечистотии, сменете го маслото од генераторот од 100 kW и исчистете го филтерот за масло.

(3) Проверете ја вискозноста на маслото од генераторот од 100 kW.Користете вискометар за да ја проверите вискозноста на моторното масло.Но, почестиот метод е да нанесете моторно масло на прстите и да го извртувате.Ако има чувство на вискозност и истегнување, тоа значи дека вискозноста на моторното масло е соодветна.Во спротивно, тоа значи дека моторното масло не е доволно вискозно, дознајте зошто и сменете го моторното масло.


Време на објавување: 05-11-2022 година