migliore qualità 3 fase 120kva 120kw WP6D132E200 generatore commerciale industriale gruppo elettrogeno

Gli elementi principali della manutenzione del generatore Weichai:
1. La manutenzione del nostro generatore Weichai può essere generalmente suddivisa in: dopo l'operazione di manutenzione giornaliera, tempi di inattività, livello di manutenzione tecnica, manutenzione tecnica secondaria (due trimestri), manutenzione tecnica (generalmente una volta all'anno).
Naturalmente, anche la manutenzione specifica del gruppo elettrogeno diesel deve essere rivista in base alla situazione attuale e il reparto attrezzature o apparecchiature deve essere rivisto in base al tipo specifico di gruppo elettrogeno diesel, struttura e utilizzo.
2. I requisiti di base per la manutenzione dei produttori di generatori Weichai sono i seguenti.
Innanzitutto, assicurarsi che il gruppo elettrogeno diesel sia pulito e ordinato e che lo sporco sulle superfici interne ed esterne del gruppo elettrogeno diesel e le parti esterne del guscio possano essere mantenute pulite, il che può ridurre parte della corrosione dell'olio e dell'acqua e anche facilitare alcuni guasti come crepe o danni.
In secondo luogo, il pannello di controllo del gruppo elettrogeno diesel è installato sui componenti di controllo, sugli strumenti e sui circuiti e deve essere mantenuto pulito e asciutto, altrimenti ridurrà le caratteristiche di isolamento, danni ai componenti o cortocircuiti di linea e altri guasti.Di conseguenza, gli operatori devono pulire e rimuovere regolarmente olio, polvere e umidità, ecc. dalle superfici esterne dell'unità.
3. In circostanze normali, l'olio entra nella camera di combustione tra il pistone e la parete del cilindro, principalmente perché c'è uno spazio tra l'anello del pistone e la scanalatura dell'anello.Quando il pistone si muove su e giù, l'anello del pistone può entrare nella camera di combustione attraverso l'olio nella parete del cilindro.Se l'anello del pistone danneggiato è bloccato da depositi di carbonio nella scanalatura anulare, nell'anello del pistone, nell'anello del pistone e nel cilindro della parete del cilindro, l'olio entra nella camera di combustione, mettendo in funzione il motore diesel, il che porta facilmente ad un aumento della superficie di ​i componenti della camera di combustione.