40kw TD226B-3D weichai Cina Fabbricazione migliore qualità

1. Il sistema di alimentazione è difettoso
(1) L'aria entra o viene bloccata nel filtro del carburante o nella tubazione, causando il blocco dell'oleodotto, la potenza è insufficiente e anche l'incendio è difficile.L'aria che entra nella tubazione deve essere rimossa, l'elemento del filtro diesel deve essere pulito e sostituito se necessario.
(2) Perdita d'olio, grippaggio o scarsa nebulizzazione causati dal danneggiamento dell'accoppiatore di iniezione del carburante.In questo momento, è facile causare mancanza di cilindri e potenza del motore insufficiente.Dovrebbe essere pulito, macinato o sostituito in tempo.
(3) Anche un'alimentazione di carburante insufficiente della pompa di iniezione del carburante causerà una potenza insufficiente.L'accoppiatore deve essere controllato, riparato o sostituito in tempo e l'alimentazione di carburante della pompa di iniezione deve essere regolata nuovamente.
2. Il sistema di raffreddamento e lubrificazione è difettoso
Il surriscaldamento del generatore Weichai è causato dal guasto del sistema di raffreddamento o lubrificazione.In questo caso, la temperatura dell'acqua e la temperatura dell'olio saranno troppo elevate ed è facile che il cilindro venga tirato o l'anello del pistone bloccato.Quando la temperatura di scarico del generatore diesel aumenta, il radiatore e il radiatore devono essere controllati per rimuovere il calcare.
3. Il gruppo testata è difettoso
(1) Volume d'aria di aspirazione insufficiente o gas di scarico misto nell'aria di aspirazione a causa di perdite di gas di scarico, con conseguente combustione del carburante insufficiente e potenza ridotta.La superficie di accoppiamento della valvola e della sede della valvola deve essere rettificata per migliorarne la tenuta e, se necessario, sostituirla con una nuova.
(2) La perdita d'aria sulla superficie del giunto della testata e del corpo farà entrare l'aria nel cilindro nel canale dell'acqua o nel canale dell'olio, provocando l'ingresso del liquido di raffreddamento nel corpo del motore.Mancanza di motivazione.A causa del danneggiamento della guarnizione della testata del cilindro, durante il cambio di marcia fuoriesce un flusso d'aria dalla guarnizione della testata e sulla guarnizione compaiono bolle quando il motore è in funzione.A questo punto, il dado della testata deve essere serrato secondo la coppia specificata o la guarnizione della testata deve essere sostituita.
(3) Un gioco delle valvole errato causerà perdite d'aria, con conseguente riduzione della potenza del motore e persino difficoltà a prendere fuoco.Il gioco delle valvole deve essere regolato nuovamente.
(4) Il danneggiamento della molla della valvola causerà difficoltà nel ritorno della valvola, perdite della valvola e riduzione del rapporto di compressione del gas, con conseguente potenza del motore insufficiente.Le molle delle valvole danneggiate devono essere sostituite in tempo.
(5) La perdita d'aria dal foro di montaggio dell'iniettore o il danneggiamento della pastiglia di rame provocheranno una mancanza di cilindri, con conseguente potenza del motore insufficiente.Dovrebbe essere rimosso per l'ispezione e sostituito con parti danneggiate.Se la temperatura dell'acqua in ingresso è troppo bassa, la perdita per dissipazione del calore aumenterà.A questo punto, la temperatura di ingresso deve essere regolata per soddisfare il valore specificato.
4. Il filtro dell'aria non è pulito
Un filtro dell'aria sporco aumenterà la resistenza, ridurrà il flusso d'aria e ridurrà l'efficienza di carica, con conseguente potenza del motore insufficiente.L'elemento del filtro dell'aria diesel deve essere pulito o la polvere sull'elemento del filtro in carta deve essere pulita secondo necessità e l'elemento del filtro deve essere sostituito se necessario.
5. Intasamento del tubo di scarico
Il blocco del tubo di scarico causerà il blocco dello scarico e l'efficienza del carburante diminuirà.Cali di potenza.È necessario verificare se la resistenza della guida di scarico aumenta a causa dell'eccessiva deposizione di carbonio nel tubo di scarico.In generale, la contropressione allo scarico non deve superare i 3,3 Kpa e i depositi carboniosi nel tubo di scarico devono essere puliti frequentemente.
6. L'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante è troppo grande o troppo piccolo
Se l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante è troppo grande o troppo piccolo, il tempo di iniezione del carburante della pompa del carburante sarà troppo presto o troppo tardi (il tempo di iniezione del carburante è troppo presto, la combustione del carburante sarà insufficiente; il processo è non in buone condizioni.In questo momento, controllare se la vite dell'adattatore dell'albero di trasmissione dell'iniezione di carburante è allentata.Se è allentata, regolare l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante in base ai requisiti e serrare la vite.
7. Deformazione del pistone e della canna del cilindro
A causa della grave sollecitazione o usura del pistone e della canna del cilindro e dell'aumento della perdita per attrito causato dall'incollaggio della fascia elastica, la perdita meccanica del motore stesso aumenta, il rapporto di compressione diminuisce, l'accensione è difficile o la combustione è insufficiente, la carica d'aria inferiore aumenta e la perdita di gas grave.A questo punto, la canna del cilindro, il pistone e le fasce elastiche devono essere sostituite.
8. La superficie della boccola del cuscinetto della biella e del perno della biella dell'albero a gomiti morde
Il verificarsi di questa situazione sarà accompagnato da un suono anomalo e da una caduta di pressione dell'olio, causata da passaggio dell'olio bloccato, pompa dell'olio danneggiata, elemento del filtro dell'olio bloccato o bassa pressione idraulica dell'olio o addirittura assenza di olio.A questo punto, il coperchio laterale del generatore Weichai può essere rimosso e il lato e il gioco dell'estremità della biella possono essere controllati per vedere se l'estremità della biella può muoversi avanti e indietro.
In questo momento, per il generatore diesel sovralimentato, oltre ai motivi di cui sopra, la potenza sarà ridotta, se il cuscinetto del compressore è usurato, il tubo di aspirazione della pressa e della turbina è bloccato da sporcizia o perdite, anche il generatore diesel può essere danneggiato.Cali di potenza.Quando si verifica la situazione di cui sopra nel compressore, i cuscinetti devono essere revisionati o sostituiti, il tubo di aspirazione e l'involucro devono essere puliti, la girante deve essere pulita e i dadi e i morsetti dei giunti devono essere serrati.