Eto itọju ti Diesel monomono

1: Diesel monomono ṣeto tabili tabili itọju ati awọn iṣedede itọju

(1) Itọju ojoojumọ (gbogbo iyipada);
(2) Itọju imọ-ẹrọ ipele akọkọ (iṣẹ ikojọpọ 100 wakati tabi gbogbo oṣu 1);
(3) Itọju imọ-ẹrọ ipele keji (wakati 500 ti iṣẹ akopọ tabi gbogbo oṣu 6);
(4) Itọju imọ-ẹrọ ipele mẹta (awọn wakati iṣẹ ti a kojọpọ ti awọn wakati 1000 ~ 1500 tabi gbogbo ọdun 1).
Laibikita eyikeyi itọju, itusilẹ ati fifi sori ẹrọ yẹ ki o ṣee ṣe ni eto ati igbese-nipasẹ-igbesẹ, ati pe awọn irinṣẹ yẹ ki o lo ni idiyele, pẹlu agbara ti o yẹ.Lẹhin ti disassembly, awọn dada ti kọọkan paati yẹ ki o wa ni mimọ ati ki o ti a bo pẹlu egboogi-ipata epo tabi girisi lati se Ipata;san ifojusi si ipo ibatan ti awọn ẹya ti o yọkuro, awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹya ti kii ṣe iyasọtọ, bakannaa ifasilẹ apejọ ati ọna atunṣe.Ni akoko kanna, jẹ ki ẹrọ diesel ati awọn ẹya ara ẹrọ rẹ mọ ki o wa ni mimọ.
1. Itọju deede

1. Ṣayẹwo ipele epo ni epo epo

2. Ṣayẹwo ipele epo ti gomina fifa abẹrẹ epo

3. Ṣayẹwo awọn n jo mẹta (omi, epo, gaasi)

4. Ṣayẹwo awọn fifi sori ẹrọ ti awọn ẹya ẹrọ ti Diesel engine

5. Ṣayẹwo awọn ohun elo

6. Ṣayẹwo awo asopọ gbigbe ti fifa fifa epo

7. Nu irisi ti Diesel engine ati awọn ohun elo iranlọwọ

Keji, ipele akọkọ ti itọju imọ-ẹrọ

1. Ṣayẹwo foliteji batiri ati electrolyte pato walẹ

2. Ṣayẹwo ẹdọfu ti igbanu roba onigun mẹta

3. Nu epo afamora isokuso àlẹmọ ti awọn epo fifa

4. Nu air àlẹmọ

5. Ṣayẹwo awọn àlẹmọ ano ni Iho paipu

6. Nu idana àlẹmọ

7. Nu epo àlẹmọ

8. Mọ àlẹmọ epo ati paipu iwọle epo ti turbocharger

9. Yi epo pada ninu apo epo

10. Fi epo lubricating tabi girisi kun

11. Nu itutu omi imooru

monomono kekere tunše
(1) Ṣii ideri window, nu eruku kuro, ki o si ṣetọju afẹfẹ ti o munadoko ati sisọnu ooru.

(2) Nu dada ti oruka isokuso tabi commutator, bi daradara bi awọn gbọnnu ati awọn dimu fẹlẹ.

(3) Ṣapapọ ideri ipari kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣayẹwo agbara ati mimọ ti epo lubricating.

(4) Farabalẹ ṣayẹwo asopọ itanna ati asopọ ẹrọ ti aaye kọọkan, sọ di mimọ ati sopọ ni iduroṣinṣin ti o ba jẹ dandan.

(5) Ohun elo ti n ṣatunṣe foliteji excitation ti motor yoo ṣee ṣe ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti o yẹ ati awọn akoonu ti o wa loke.

4. Ni afikun si ipari gbogbo akoonu ti awọn atunṣe kekere, akoonu ti o tẹle ni a tun fi kun.

(1) Ṣayẹwo ni kikun ipo ti iwọn isokuso ati ẹrọ fẹlẹ, ati ṣe mimọ to wulo, gige ati wiwọn.

(2) Ṣayẹwo ati nu awọn bearings ni kikun.

(3) Ni kikun ṣayẹwo awọn windings ati idabobo ti awọn motor, ati ki o ṣayẹwo awọn itanna ati darí awọn isopọ.

(4) Lẹhin itọju ati atunṣe, atunṣe ati igbẹkẹle ti asopọ itanna ati fifi sori ẹrọ yẹ ki o tun ṣayẹwo, ati gbogbo awọn ẹya inu ọkọ yẹ ki o fẹ ni mimọ pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin gbẹ.Lakotan, ni ibamu si ibẹrẹ deede ati awọn ibeere ṣiṣiṣẹ, ko ṣe fifuye ati awọn idanwo fifuye lati pinnu boya o wa ni ipo to dara