Генератор на 100 кіловат іноді не зменшує зворотний заряд під час використання.Очевидно, це спричинено змішуванням масла з іншими рідинами.Коли виникає це явище, його слід вчасно зупинити для перевірки та обслуговування.Інакше це не тільки вплине на нормальну роботу обладнання, але й призведе до серйозних механічних пошкоджень.
Основними причинами потрапляння води в масляний піддон генератора 100 кВт є: деформація або розтріскування ГБЦ і корпусу;перфорація мокрої гільзи циліндра;пошкодження водозапірного кільця гільзи циліндра;пошкодження масляного радіатора;пошкодження прокладки циліндра;пошкодження ущільнювального кільця водяного насоса.
1) Тріщина або деформація блоку циліндрів або головки блоку циліндрів: в основному викликані неправильним використанням і техобслуговуванням, наприклад: довготривала робота з високим навантаженням, надмірне теплове навантаження та термічний стрес;дизель-генераторна установка перебуває у стані високої температури та нестачі води, і раптово додається велика кількість холодної води;або техногенні пошкодження під час розбирання та транспортування;випадкові пошкодження і тріщини.
2) Мокра перфорація гільзи циліндра: основна причина полягає в тому, що гільза циліндра безпосередньо контактує з охолоджувальною водою дизель-генераторної установки для розсіювання тепла.Під час процесу циркуляції охолоджуюча вода очищає зовнішню поверхню гільзи циліндра, утворюючи повітряні кишені та кавітацію на зовнішній поверхні гільзи циліндра.З часом на зовнішній поверхні гільзи циліндра можуть утворюватися повітряні кишені та повітряні кишені.Протягом тривалого часу на поверхні гільзи циліндра будуть щільні ямки, а в важких випадках вони будуть перфоровані, в результаті чого охолоджуюча вода потраплятиме в масляний піддон дизель-генераторної установки.
3) Основною причиною пошкодження водозапірного кільця гільзи циліндра є: під час встановлення гільзи циліндра центральна лінія гільзи циліндра не є прямою з торцевою поверхнею опорного отвору блоку циліндрів;при вдавлюванні гільзи циліндра водозапірне кільце буде затиснуто з надмірною силою;Можливо, температура спричинена роботою двигуна без води, висотою гільзи циліндра занадто високою, а потім пошкодженим водозапірним кільцем, що спричиняє витік охолоджуючої води в масляний піддон.
4) Масляний радіатор пошкоджено: сердечник радіатора складається з ряду мідних трубок, охолоджуюча рідина тече в сердечнику радіатора, а масло дизель-генераторної установки циркулює поза трубками.Під час роботи високотемпературне масло охолоджується охолоджуючою рідиною для підтримки температури масла.Коли мідна трубка радіатора трісне або ущільнення на обох кінцях сердечника радіатора виходить з ладу, охолоджуюча рідина може потрапити в масляний піддон дизель-генераторної установки через масляний канал.Або через те, що рівень води в резервуарі для води вищий, ніж у масляному радіаторі, під тиском різниці висоти охолоджуюча вода буде надходити в масляний піддон дизель-генераторної установки через трубку радіатора через масляний контур.Крім того, якщо ущільнення між серцевиною радіатора та кінцями корпусу радіатора виходить з ладу, охолоджуюча вода може потрапити в масляний піддон.
5) Пошкодження прокладки головки блоку циліндрів: якщо двигун генератора 100 кВт не працює нормально та перегрівається, це призведе до пошкодження абляції та витоку води з прокладки головки блоку циліндрів;якщо установка нерівна або неправильний напрямок установки, це також призведе до пошкодження прокладки головки циліндра та витоку води;це також станеться Під час встановлення прокладки, головки блоку циліндрів і блоку циліндрів, через погану герметизацію прокладки циліндра, вона витікає, що зашкодить роботі та стабільності циліндра, і потече в двигун масло.Масляна емульгація, викликана нижньою оболонкою, впливає на плавність роботи двигуна.
Час публікації: 19 грудня 2022 р