Генераторний паливний насос потужністю 50 кВт є важливою частиною системи подачі палива.Його робочий стан безпосередньо впливає на потужність і економічність дизель-генераторів.Під час роботи дизель-генератора, як тільки вийде з ладу масляний насос високого тиску, важко прямо судити про його поломку.Щоб дозволити користувачам навчитися швидше та краще виявляти несправність ТНВД, виробник генератора поділиться кількома методами виявлення несправності ТНВД.
(1) слухати
Коли дизель-генератор працює на холостому ході, злегка торкніться інжектора великою викруткою та послухайте звук роботи інжектора.Якщо це великий гонг і барабан, це означає, що масла або палива занадто багато, і паливо впорскується занадто рано.Якщо стукіт слабкий, кількість масла, що відображається, занадто низька або час впорскування надто пізній.
(2) Масло відрізано
Дизель-генератор працює на холостому ході під час нормальної роботи, а потім гайка труби високого тиску циліндра відрізається, щоб розбризкувати паливо з циліндра.Коли масляна труба високого тиску зменшується, швидкість і звук дизель-генератора сильно зміняться, а ефективність роботи циліндра також зменшиться.Цей метод також можна використовувати для оцінки несправності чорного диму дизельного двигуна.Коли дим із паливного насоса зникає, паливна трубка перерізається, що вказує на те, що паливний інжектор циліндра погано розпилений.
(3) Пульсаційний метод
Коли генератор потужністю 50 кВт працює, натисніть на масляну трубу високого тиску та відчуйте пульсацію масляної труби високого тиску.Якщо імпульс занадто великий, це означає, що запас палива в циліндрі занадто великий, інакше це означає, що запас палива в циліндрі занадто малий.
(4) Метод порівняння температури
Після запуску дизель-генератора, після роботи протягом 10 хвилин, торкніться температури вихлопної труби кожного циліндра.Якщо температура однієї вихлопної труби вища за температуру інших циліндрів, подача палива в цей циліндр може бути занадто високою.Якщо температура нижча за температуру інших вихлопних труб, циліндр не працює належним чином і подача палива може бути занадто низькою.
(5) Як перевірити колір
Для нормальних вихлопних газів дизель-генератора, коли навантаження збільшується, нормальний колір має бути світло-сірим, темно-сірим.Якщо колір диму генератора 50 кВт у цей час білий або синій, це означає, що паливна система дизель-генератора несправна.Якщо це чорна димова суміш, це означає, що дизельне паливо згоріло не повністю (через засмічення повітряного фільтра призупинена подача масла тощо);якщо колір диму – білий дим, або в дизельному паливі є вода, або газова суміш не згоріла повністю.Якщо синій дим йде безперервно, це означає, що масло потрапляє в циліндр і згорає.
Час публікації: 14 листопада 2022 р