Ang 100 kilowatt generator kung minsan ay hindi binabawasan ang reverse charge habang ginagamit.Ito ay tila sanhi ng paghahalo ng langis sa iba pang mga likido.Kapag nangyari ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, dapat itong ihinto sa oras para sa inspeksyon at kinakailangan ang pagpapanatili.Kung hindi man, hindi lamang ito makakaapekto sa normal na operasyon ng kagamitan, kundi maging sanhi din ng malubhang mekanikal na pagkabigo.
Ang mga pangunahing sanhi ng tubig na pumapasok sa oil pan ng isang 100 kW generator ay: pagpapapangit o pag-crack ng cylinder head at katawan;pagbubutas ng wet cylinder liner;pinsala sa water stop ring ng cylinder liner;pinsala sa radiator ng langis;pinsala sa silindro gasket;pinsala sa water seal ring ng water pump.
1) Crack o deformation ng cylinder block o cylinder head: pangunahing sanhi ng hindi tamang paggamit at pagpapanatili, tulad ng: pangmatagalang high-load na operasyon, sobrang init ng pagkarga at thermal stress;diesel generator set ay nasa isang estado ng mataas na temperatura at kakulangan ng tubig, at isang malaking halaga ng malamig na tubig ay biglang idinagdag;o pinsalang gawa ng tao sa panahon ng disassembly at transportasyon;aksidenteng pinsala at bitak.
2) Basang pagbutas ng cylinder liner: ang pangunahing dahilan ay ang cylinder liner ay direktang nakikipag-ugnayan sa cooling water ng diesel generator set upang mawala ang init.Sa panahon ng proseso ng sirkulasyon, ang nagpapalamig na tubig ay sumasabog sa panlabas na ibabaw ng cylinder liner, na bumubuo ng mga air pocket at cavitation sa panlabas na ibabaw ng cylinder liner.Sa paglipas ng panahon, maaaring mabuo ang mga air pocket at air pocket sa panlabas na ibabaw ng cylinder liner.Sa loob ng mahabang panahon, magkakaroon ng mga siksik na hukay sa ibabaw ng cylinder liner, at sa mga malubhang kaso, sila ay mabubutas, na magiging sanhi ng pagpasok ng cooling water sa oil pan ng diesel generator set.
3) Ang pangunahing sanhi ng pinsala sa cylinder liner water stop ring ay: kapag ini-install ang cylinder liner, ang gitnang linya ng cylinder liner ay hindi tuwid sa dulo ng mukha ng cylinder block support hole;kapag ang cylinder liner ay pinindot, ang water stop ring ay makakagat ng labis na puwersa;Maaaring ang temperatura ay dahil sa pagpapatakbo ng makina sa kawalan ng tubig, ang taas ng cylinder liner ay masyadong mataas, at pagkatapos ay ang water stop ring ay nasira, na nagiging sanhi ng paglamig ng tubig na tumagas sa kawali ng langis.
4) Ang radiator ng langis ay nasira: ang radiator core ay binubuo ng isang hilera ng mga tubong tanso, ang coolant ay dumadaloy sa radiator core, at ang langis ng diesel generator set ay umiikot sa labas ng mga tubo.Sa panahon ng aktibidad, ang mataas na temperatura ng langis ay pinalamig ng coolant upang mapanatili ang temperatura ng langis.Kapag ang copper tube ng radiator ay nabasag o ang seal sa magkabilang dulo ng radiator core ay nabigo, ang coolant ay maaaring pumasok sa oil pan ng diesel generator set sa pamamagitan ng oil passage.O dahil ang antas ng tubig ng tangke ng tubig ay mas mataas kaysa sa radiator ng langis, sa ilalim ng presyon ng pagkakaiba sa taas, ang paglamig ng tubig ay papasok sa kawali ng langis ng diesel generator na itinakda sa pamamagitan ng tubo ng radiator sa pamamagitan ng circuit ng langis.Gayundin, kung ang seal sa pagitan ng radiator core at ng mga dulo ng radiator housing ay mabibigo, ang cooling water ay maaaring pumasok sa oil pan.
5) Pagkasira ng cylinder head gasket: Kung ang makina ng 100kw generator ay hindi gumana nang normal at nag-overheat, magdudulot ito ng pagkasira ng ablation at pagtagas ng tubig ng cylinder head gasket;kung ang pag-install ay hindi pantay o ang direksyon ng pag-install ay mali, ito ay magdudulot din ng pinsala sa cylinder head gasket at pagtagas ng tubig;magaganap din ito Sa panahon ng proseso ng pag-install ng gasket, ang cylinder head at ang cylinder block, dahil sa mahinang sealing ng cylinder gasket, ito ay tatagas, na makakasira sa operasyon at katatagan ng cylinder, at dumadaloy sa makina langis.Ang oil emulsification na dulot ng ilalim na shell ay Nakakaapekto sa maayos na performance ng makina.
Oras ng post: Dis-19-2022