วิธีตรวจสอบความล้มเหลวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเจนเนอเรเตอร์ขนาด 50kW เป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายเชื้อเพลิงสถานะการทำงานของมันส่งผลโดยตรงต่อกำลังและความประหยัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในระหว่างการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เมื่อปั๊มน้ำมันแรงดันสูงทำงานล้มเหลว จะเป็นการยากที่จะตัดสินความล้มเหลวโดยตรงเพื่อให้ผู้ใช้เรียนรู้การตรวจจับความล้มเหลวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงได้เร็วและดียิ่งขึ้น ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะแบ่งปันวิธีการต่างๆ ในการตรวจจับความล้มเหลวของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง

(1) ฟัง

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเดินเบา ให้แตะหัวฉีดเบาๆ ด้วยไขควงขนาดใหญ่ แล้วฟังเสียงการทำงานของหัวฉีดหากเป็นฆ้องและกลองใหญ่แสดงว่ามีน้ำมันหรือเชื้อเพลิงมากเกินไปและเชื้อเพลิงถูกฉีดเร็วเกินไปหากเสียงเคาะเบา แสดงว่าปริมาณน้ำมันที่แสดงต่ำเกินไปหรือเวลาฉีดช้าเกินไป

(2) น้ำมันตัดออก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเดินเบาระหว่างการทำงานปกติ จากนั้นน็อตของท่อแรงดันสูงของกระบอกสูบจะถูกตัดออกเพื่อพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากกระบอกสูบเมื่อท่อน้ำมันแรงดันสูงลดลง ความเร็วและเสียงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเปลี่ยนไปอย่างมาก และประสิทธิภาพการทำงานของกระบอกสูบก็จะลดลงเช่นกันวิธีนี้สามารถใช้ตัดสินข้อบกพร่องของควันดำของเครื่องยนต์ดีเซลได้เช่นกันเมื่อควันจากปั๊มฉีดเชื้อเพลิงหายไป ท่อเชื้อเพลิงจะถูกตัดออก ซึ่งแสดงว่าหัวฉีดเชื้อเพลิงของกระบอกสูบยังแยกตัวเป็นอะตอมไม่ดี

(3) วิธีการเต้นเป็นจังหวะ

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังทำงาน 50 กิโลวัตต์ ให้กดท่อน้ำมันแรงดันสูงและรู้สึกถึงการเต้นของท่อน้ำมันแรงดันสูงหากพัลส์ใหญ่เกินไป หมายความว่าปริมาณเชื้อเพลิงของกระบอกสูบใหญ่เกินไป มิฉะนั้น หมายความว่าปริมาณเชื้อเพลิงของกระบอกสูบน้อยเกินไป

(4) วิธีการเปรียบเทียบอุณหภูมิ

หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว หลังจากทำงานเป็นเวลา 10 นาที ให้สัมผัสอุณหภูมิท่อร่วมไอเสียของแต่ละกระบอกสูบหากอุณหภูมิของท่อไอเสียข้างหนึ่งสูงกว่าอุณหภูมิของกระบอกสูบอื่นๆ การจ่ายเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบนั้นอาจสูงเกินไปหากอุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิของท่อไอเสียอื่นๆ แสดงว่ากระบอกสูบทำงานผิดปกติและการจ่ายเชื้อเพลิงอาจต่ำเกินไป

(5) วิธีตรวจสอบสี

สำหรับการปล่อยไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปกติ เมื่อโหลดเพิ่มขึ้น สีปกติควรเป็นสีเทาอ่อน สีเทาเข้มหากสีควันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 50 กิโลวัตต์เป็นควันสีขาวหรือสีน้ำเงิน แสดงว่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานผิดปกติหากเป็นส่วนผสมของควันดำ แสดงว่าน้ำมันดีเซลเผาไหม้ไม่หมด (เนื่องจากการอุดตันของไส้กรองอากาศ การจ่ายน้ำมันหยุดทำงาน ฯลฯ)ถ้าสีควันเป็นควันขาวหรือมีน้ำในน้ำมันดีเซลหรือแก๊สผสมเผาไหม้ไม่หมดหากปล่อยควันสีน้ำเงินอย่างต่อเนื่อง แสดงว่าน้ำมันเข้าไปในกระบอกสูบและเผาไหม้