Насоси нафт барои генератори 500 кВ хеле муҳим аст.Кори дурусти он шарти хатмии истифодаи генератор мебошад.Мо ба шумо мефаҳмонем, ки чӣ тавр дар нигоҳубин ва тафтиши насоси нафтӣ кори хубро анҷом диҳед.Тавре ки ба ҳама маълум аст, вазифаи насоси нафт аз он иборат аст, ки маҷмӯи генераторро дар мошини қубури нафти фишори паст гардиш кунад ва метавонад дар зери фишори корӣ барои насоси муҳаррики дизелӣ бензин ва дизелро таъмин кунад.Хачми нефтепровод бояд 3—4 маротиба аз бори пурра ва кунчи пешакии оташгиранда калон бошад.Аз ин рӯ, пеш аз оғози генератори дизелӣ, газро дар қубури сӯзишворӣ тавассути насоси дастӣ дар насоси нафт холӣ кардан мумкин аст.Танхо бо хамин рох бензин ва равгани дизелиро дар масофаи 10 метр аз маркази идораи насоси нафт дар давоми 0,5 дакика ба худ даровардан мумкин аст ва пас аз баро-мадани насоси равган гайка гайкаро мустахкам кардан лозим аст.Пас аз муддати тӯлонӣ истифода бурдани насоси нафтӣ, қисмҳои онро низ тафтиш ва нигоҳубин кардан лозим аст.Дар сурати тафтиш ба кадом проблемахои умумй бояд диккати калон дихем?Он гоҳ мо онро барои шумо таҳлил мекунем.
1. Агар дар нақшаи ошёнаи ин маҳсулот осеб, дандон ё доғҳои сиёҳ мавҷуд бошад, онро дар планшет бо хамираи абразивӣ майда кунед.Агар вазъият вазнин бошад, он бояд иваз карда шавад.
2. Агар қабати сатҳи курсии маҳсулот дар муқова ба таври ҷиддӣ осеб дида бошад ё нобаробар бошад, он бояд хориҷ карда шавад ва иваз карда шавад.
3. Занҷири хурд ва остини занҷир ба таври ҷиддӣ осеб дида, дар натиҷа фосила васеъ мешавад.Чӣ қадаре ки мӯҳр бадтар бошад, ихроҷи генератори 500 кВт ҳамон қадар ҷиддитар мешавад.Ҳангоми иваз кардан, шумо бояд занҷири хурдро бо сарпӯш пайваст кунед ё занҷири хурдро бо хусусиятҳои зиёд интихоб кунед, аммо шумо бояд якдигарро омӯзед.
4. Омандри филтри дағал дар шланги фишори баланд бо лойи пахтамонанд ба осонӣ баста мешавад, ки равғани додашударо вайрон мекунад.Аз ин рӯ, бояд ба тоза кардани бензин ва дизел ва хориҷ кардани партовҳо дар элементи филтр диққат дода шавад.
5. Вақте ки ҳалқаи резинии штангаи поршении насоси буғи дастӣ вайрон мешавад, онро сари вақт иваз кардан лозим аст.Пас аз васл кардани маркази вазнинии насоси нафт, талаб карда мешавад, ки қисмҳои ҳаракаткунанда, аз қабили штангаи поршенӣ ва занҷири насоси нафтӣ бояд дар тӯли тамоми сафар бидуни монеа ё банд ҳаракати ҳамвор дошта бошанд.Насосҳои бензин бояд сабук ва чандир бошанд.Лутфан ҳангоми насб кардани ин маҳсулот диққат диҳед.Онро дар чуқури зарди баҳор ҷойгир кардан лозим аст.
Фахмидан душвор нест, ки нигохубини насоси равгани агрегати дизель-генератор то чй андоза мухим аст.Дар вакти истифода бурдани установкахои дизелй ба таъмири насоси равган аксар вакт эътибор намедиханд.Дар асл, насоси нафт як қисми асосии генератор аст, бо мақсади нигоҳ доштани устувории дарозмуддати генератор, қисмҳои насоси нафт бояд бодиққат тафтиш карда шаванд, то мӯҳлати хидмати генератори 500кВ зиёд карда шавад.
Вақти фиристодан: Ноябр-26-2022