100 కిలోవాట్ జనరేటర్ కొన్నిసార్లు ఉపయోగంలో రివర్స్ ఛార్జ్ని తగ్గించదు.ఇతర ద్రవాలతో నూనె కలపడం వల్ల ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.ఈ దృగ్విషయం సంభవించినప్పుడు, ఇది తనిఖీ కోసం సమయానికి నిలిపివేయబడాలి మరియు నిర్వహణ అవసరం.లేకపోతే, ఇది పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, తీవ్రమైన యాంత్రిక వైఫల్యాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది.
100 kW జెనరేటర్ యొక్క చమురు పాన్లోకి నీరు ప్రవేశించడానికి ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ తల మరియు శరీరం యొక్క వైకల్పనం లేదా పగుళ్లు;తడి సిలిండర్ లైనర్ యొక్క చిల్లులు;సిలిండర్ లైనర్ యొక్క నీటి స్టాప్ రింగ్కు నష్టం;చమురు రేడియేటర్కు నష్టం;సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీకి నష్టం;నీటి పంపు యొక్క నీటి సీల్ రింగ్కు నష్టం.
1) సిలిండర్ బ్లాక్ లేదా సిలిండర్ హెడ్ యొక్క పగుళ్లు లేదా రూపాంతరం: ప్రధానంగా సరికాని ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ వలన సంభవిస్తుంది, అవి: దీర్ఘకాలిక అధిక-లోడ్ ఆపరేషన్, అధిక వేడి లోడ్ మరియు ఉష్ణ ఒత్తిడి;డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు నీటి కొరత ఉన్న స్థితిలో ఉంది మరియు పెద్ద మొత్తంలో చల్లటి నీరు అకస్మాత్తుగా జోడించబడుతుంది;లేదా వేరుచేయడం మరియు రవాణా సమయంలో మానవ నిర్మిత నష్టం;ప్రమాదవశాత్తు నష్టం మరియు పగుళ్లు.
2) సిలిండర్ లైనర్ యొక్క తడి చిల్లులు: ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే సిలిండర్ లైనర్ వేడిని వెదజల్లడానికి సెట్ చేసిన డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క శీతలీకరణ నీటిని నేరుగా సంప్రదిస్తుంది.ప్రసరణ ప్రక్రియలో, శీతలీకరణ నీరు సిలిండర్ లైనర్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపైకి వెళ్లి, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై గాలి పాకెట్లు మరియు పుచ్చును ఏర్పరుస్తుంది.కాలక్రమేణా, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై ఎయిర్ పాకెట్స్ మరియు ఎయిర్ పాకెట్స్ ఏర్పడతాయి.చాలా కాలం పాటు, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క ఉపరితలంపై దట్టమైన గుంటలు ఉంటాయి మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, అవి చిల్లులు ఉంటాయి, దీని వలన డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క చమురు పాన్లోకి శీతలీకరణ నీరు ప్రవేశిస్తుంది.
3) సిలిండర్ లైనర్ వాటర్ స్టాప్ రింగ్కు నష్టం కలిగించే ప్రధాన కారణం: సిలిండర్ లైనర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క సెంటర్ లైన్ సిలిండర్ బ్లాక్ సపోర్ట్ హోల్ యొక్క ముగింపు ముఖంతో నేరుగా ఉండదు;సిలిండర్ లైనర్‌ను నొక్కినప్పుడు, నీటి స్టాప్ రింగ్ అధిక శక్తితో కొరుకుతుంది;నీరు లేనప్పుడు ఇంజిన్ నడుస్తున్న కారణంగా ఉష్ణోగ్రత కావచ్చు, సిలిండర్ లైనర్ యొక్క ఎత్తు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఆపై వాటర్ స్టాప్ రింగ్ దెబ్బతింది, దీనివల్ల శీతలీకరణ నీరు ఆయిల్ పాన్లోకి లీక్ అవుతుంది.
4) ఆయిల్ రేడియేటర్ దెబ్బతింది: రేడియేటర్ కోర్ రాగి గొట్టాల వరుసతో కూడి ఉంటుంది, రేడియేటర్ కోర్‌లో శీతలకరణి ప్రవహిస్తుంది మరియు డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క చమురు గొట్టాల వెలుపల తిరుగుతుంది.చర్య సమయంలో, అధిక ఉష్ణోగ్రత చమురు చమురు ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి శీతలకరణి ద్వారా చల్లబడుతుంది.రేడియేటర్ యొక్క రాగి గొట్టం పగిలినప్పుడు లేదా రేడియేటర్ కోర్ యొక్క రెండు చివర్లలోని సీల్ విఫలమైనప్పుడు, శీతలకరణి చమురు మార్గం ద్వారా సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆయిల్ పాన్లోకి ప్రవేశించవచ్చు.లేదా వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క నీటి మట్టం ఆయిల్ రేడియేటర్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నందున, ఎత్తు వ్యత్యాసం యొక్క ఒత్తిడిలో, శీతలీకరణ నీరు ఆయిల్ సర్క్యూట్ ద్వారా రేడియేటర్ పైపు ద్వారా సెట్ చేయబడిన డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఆయిల్ పాన్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.అలాగే, రేడియేటర్ కోర్ మరియు రేడియేటర్ హౌసింగ్ చివరల మధ్య సీల్ విఫలమైతే, శీతలీకరణ నీరు ఆయిల్ పాన్లోకి ప్రవేశించవచ్చు.
5)సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతినడం: 100kw జెనరేటర్ యొక్క ఇంజిన్ సాధారణంగా పని చేయకపోతే మరియు వేడెక్కినట్లయితే, అది సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క అబ్లేషన్ నష్టం మరియు నీటి లీకేజీకి కారణమవుతుంది;ఇన్‌స్టాలేషన్ అసమానంగా ఉంటే లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ దిశ తప్పుగా ఉంటే, అది సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీకి మరియు నీటి లీకేజీకి కూడా నష్టం కలిగిస్తుంది;రబ్బరు పట్టీ, సిలిండర్ హెడ్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ యొక్క పేలవమైన సీలింగ్ కారణంగా, అది లీక్ అవుతుంది, ఇది సిలిండర్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు స్థిరత్వాన్ని దెబ్బతీస్తుంది మరియు ఇంజిన్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది నూనె.దిగువ షెల్ వల్ల ఏర్పడే ఆయిల్ ఎమల్సిఫికేషన్ ఇంజిన్ యొక్క మృదువైన పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-19-2022