50kW ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.அதன் வேலை நிலை டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் சக்தி மற்றும் பொருளாதாரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.டீசல் ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டின் போது, உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியுற்றால், அதன் தோல்வியை நேரடியாக தீர்ப்பது கடினம்.ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் பம்பின் செயலிழப்பை விரைவாகவும் சிறப்பாகவும் கண்டறிய பயனர்கள் கற்றுக் கொள்வதற்காக, ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர் எரிபொருள் ஊசி பம்பின் தோல்வியைக் கண்டறிவதற்கான பல முறைகளைப் பகிர்ந்து கொள்வார்.
(1) கேள்
டீசல் ஜெனரேட்டர் செயலிழந்து இருக்கும்போது, ஒரு பெரிய ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இன்ஜெக்டரை லேசாகத் தொட்டு, இன்ஜெக்டர் இயங்கும் சத்தத்தைக் கேட்கவும்.அது பெரிய காங் மற்றும் டிரம் என்றால், அதிக எண்ணெய் அல்லது எரிபொருள் உள்ளது என்று அர்த்தம், மேலும் எரிபொருள் மிக விரைவாக செலுத்தப்படுகிறது.தட்டும் சத்தம் சிறியதாக இருந்தால், காட்டப்படும் எண்ணெயின் அளவு மிகவும் குறைவாக இருக்கும் அல்லது ஊசி நேரம் மிகவும் தாமதமாக இருக்கும்.
(2) எண்ணெய் வெட்டப்பட்டது
சாதாரண செயல்பாட்டின் போது டீசல் ஜெனரேட்டர் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, பின்னர் சிலிண்டரில் இருந்து எரிபொருளை தெளிக்க சிலிண்டர் உயர் அழுத்த குழாயின் நட்டு துண்டிக்கப்படுகிறது.உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் குறைக்கப்படும் போது, டீசல் ஜெனரேட்டரின் வேகம் மற்றும் ஒலி பெரிதும் மாறும், மேலும் சிலிண்டரின் வேலை திறனும் குறையும்.டீசல் இயந்திரத்தின் கருப்பு புகை பிழையை தீர்மானிக்கவும் இந்த முறை பயன்படுத்தப்படலாம்.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் இருந்து புகை மறைந்து போது, எரிபொருள் குழாய் துண்டிக்கப்பட்டது, சிலிண்டர் எரிபொருள் உட்செலுத்தி நன்றாக அணு இல்லை என்று குறிக்கிறது.
(3) துடிப்பு முறை
50kw ஜெனரேட்டர் இயங்கும் போது, உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயை அழுத்தி, உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயின் துடிப்பை உணரவும்.துடிப்பு அதிகமாக இருந்தால், சிலிண்டரின் எரிபொருள் வழங்கல் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது என்று அர்த்தம், இல்லையெனில் சிலிண்டரின் எரிபொருள் விநியோகம் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.
(4) வெப்பநிலையை ஒப்பிடும் முறை
டீசல் ஜெனரேட்டர் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, 10 நிமிடங்கள் இயங்கிய பிறகு, ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற குழாய் வெப்பநிலையைத் தொடவும்.ஒரு வெளியேற்ற குழாயின் வெப்பநிலை மற்ற சிலிண்டர்களின் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருந்தால், அந்த சிலிண்டருக்கு எரிபொருள் வழங்கல் மிக அதிகமாக இருக்கலாம்.மற்ற வெளியேற்ற குழாய்களின் வெப்பநிலையை விட வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், சிலிண்டர் சரியாக வேலை செய்யவில்லை மற்றும் எரிபொருள் விநியோகம் மிகவும் குறைவாக இருக்கலாம்.
(5) நிறத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
சாதாரண டீசல் ஜெனரேட்டர் வெளியேற்ற உமிழ்வுகளுக்கு, சுமை அதிகரிக்கும் போது, சாதாரண நிறம் வெளிர் சாம்பல், அடர் சாம்பல் நிறமாக இருக்க வேண்டும்.இந்த நேரத்தில் 50kw ஜெனரேட்டரின் புகை நிறம் வெள்ளை அல்லது நீல புகையாக இருந்தால், டீசல் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் அமைப்பு தவறானது என்பதைக் குறிக்கிறது.இது ஒரு கருப்பு புகை கலவையாக இருந்தால், டீசல் எரிபொருள் முழுமையாக எரிக்கப்படவில்லை என்று அர்த்தம் (காற்று வடிகட்டியின் அடைப்பு காரணமாக, எண்ணெய் வழங்கல் இடைநிறுத்தப்பட்டது, முதலியன);புகையின் நிறம் வெள்ளை புகையாக இருந்தால் அல்லது டீசல் எரிபொருளில் தண்ணீர் இருந்தால் அல்லது கலவை வாயு முழுமையாக எரிக்கப்படாமல் இருந்தால்.தொடர்ந்து நீல நிற புகை வெளியேறினால், எண்ணெய் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து எரிகிறது என்று அர்த்தம்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-14-2022