ஜெனரேட்டர் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் பராமரிப்பு தொடர்ந்து செய்யப்படுகிறது

ஜெனரேட்டருக்கு லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் மிகவும் முக்கியமானது, எனவே பராமரிப்பு பணியை புறக்கணிக்க முடியாது, ஆனால் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்தை பராமரிப்பது பற்றி அனைவருக்கும் கொஞ்சம் தெரிந்திருக்கலாம், மேலும் சிலர் ஜெனரேட்டர் செட்டைப் பயன்படுத்தும் போது பராமரிப்பையும் புறக்கணிக்கிறார்கள்.பின்வருபவை 100 kW ஜெனரேட்டரின் உயவு அமைப்பின் பராமரிப்பை அறிமுகப்படுத்தும்.
1. லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்தை தவறாமல் சுத்தம் செய்து, எண்ணெயை மாற்றவும்

(1) சுத்தம் செய்யும் நேரம்: ஜெனரேட்டர் ஆயில் ஃபில்டரை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும், பொதுவாக ஆயில் பான் மற்றும் ஆயில் பத்தியை மாற்றவும்.

(2) சுத்தம் செய்யும் முறை

அ.இயந்திரம் சூடான நிலையில் இருக்கும்போது (இந்த நேரத்தில், எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறைவாக இருக்கும் மற்றும் அசுத்தங்கள் எண்ணெயில் மிதக்கின்றன), எண்ணெய் பாத்திரத்தில் உள்ள அசுத்தங்களை அகற்ற, எண்ணெய் பத்தியில் இருந்து எண்ணெயை வடிகட்டவும். முடிந்தவரை எண்ணெய் வடிகட்டி.

பி.கலப்பு எண்ணெயை (இன்ஜின் ஆயிலுக்கு 15% முதல் 20% மண்ணெண்ணெய், அல்லது டீசல் இன்ஜின் என்ஜின் ஆயில் = 9:1 விகிதத்தின்படி கலக்கவும்) என்ஜின் ஆயில் பேசினில் சேர்க்கவும், அதன் அளவு லூப்ரிகேஷன் திறனில் 6% இருக்க வேண்டும். அமைப்பு பத்து எழுபது.

c.100kw ஜெனரேட்டர் 5-8 நிமிடங்களுக்கு குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​எண்ணெய் அழுத்தம் 0.5kgf/cm2 ஆக இருக்க வேண்டும்;மேலே.

ஈ.இயந்திரத்தை நிறுத்தி எண்ணெய் கலவையை வடிகட்டவும்.

இ.என்ஜின் ஆயில் ஃபில்டர், ஸ்ட்ரைனர், என்ஜின் ஆயில் ரேடியேட்டர் மற்றும் கிரான்கேஸ் ஆகியவற்றை சுத்தம் செய்து, புதிய என்ஜின் ஆயிலைச் சேர்க்கவும்.

2. சரியான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

பொதுவாக, ஒவ்வொரு டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிற்கான வழிமுறைகளும் இயந்திரத்தால் பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் வகையைக் குறிப்பிடுகின்றன.இதைப் பயன்படுத்தும் போது கவனமாக இருங்கள்.பயன்பாட்டின் போது அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்ட மசகு எண்ணெய் இல்லை என்றால், அதே வகையான மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம்.வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் எண்ணெய்களை கலக்க வேண்டாம்.

3. எண்ணெய் அளவு பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்

ஒவ்வொரு தொடக்கத்திற்கும் முன், 100kw ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்த்து, குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் எண்ணெய் நிலை உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

(1) எண்ணெய் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது: தேய்மானம் பெரியது, புஷிங் எரிவது எளிது, சிலிண்டர் இழுக்கப்படுகிறது.

(2) எண்ணெய் அளவு மிக அதிகமாக உள்ளது: சிலிண்டரில் எண்ணெய் கசிவு;எரிப்பு அறையில் கார்பன் வைப்பு;பிஸ்டன் மோதிரங்கள் குச்சி;வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து நீல புகை.

எனவே, கிரான்கேஸ் எண்ணெய் போதுமானதாக இல்லாதபோது, ​​அது குறிப்பிட்ட எண்ணெய் மட்டத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் பற்றாக்குறைக்கான காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும்;எண்ணெய் அளவு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​என்ஜின் ஆயிலில் தண்ணீர் மற்றும் எரிபொருள் கசிவு உள்ளதா என சரிபார்த்து, காரணத்தைக் கண்டறிந்து, அதை நிராகரித்து, என்ஜின் ஆயிலை மாற்றவும்.

எஞ்சின் ஆயிலைச் சேர்க்கும்போது, ​​கிரான்கேஸுக்குள் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்கவும், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்காமல் இருக்கவும் வடிகட்டியுடன் சுத்தமான புனலைப் பயன்படுத்தவும்.

3. 100kw ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் அழுத்தம் சரியாக சரிசெய்யப்படுகிறது

ஒவ்வொரு டீசல் ஜெனரேட்டருக்கும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட எண்ணெய் அழுத்தம் உள்ளது.இயந்திரம் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் அல்லது நடுத்தர வேகத்தில் தொடங்கும் போது, ​​எண்ணெய் அழுத்தம் 1 நிமிடத்திற்குள் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயர வேண்டும்.இல்லையெனில், காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து, குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.

4. 100kw ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​என்ஜின் ஆயிலின் தரத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்.

(1) இயந்திர அசுத்தங்களை ஆய்வு செய்தல்.இயந்திரம் சூடாக இருக்கும்போது, ​​இயந்திர அசுத்தங்கள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும் (இன்று என்ஜின் எண்ணெயில் அசுத்தங்கள் மிதக்கின்றன).சரிபார்க்கும் போது, ​​டிப்ஸ்டிக்கை வெளியே இழுத்து ஒரு பிரகாசமான இடத்தில் பாருங்கள்.டிப்ஸ்டிக்கில் நுண்ணிய துகள்கள் இருந்தால் அல்லது டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள கோடுகள் தெரியவில்லை என்றால், எண்ணெயில் அதிகப்படியான அசுத்தங்கள் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

(2) கூடுதலாக, எண்ணெயைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க துகள்கள் உள்ளனவா என்பதைப் பார்க்க, உங்கள் கைகளால் எண்ணெயைத் தேய்க்கவும்.எண்ணெய் கருப்பாக மாறினால் அல்லது அதிக அசுத்தங்கள் இருந்தால், 100kW ஜெனரேட்டர் எண்ணெயை மாற்றி எண்ணெய் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.

(3) 100 kW ஜெனரேட்டர் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.என்ஜின் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்க விஸ்கோமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.ஆனால் மிகவும் பொதுவான முறை உங்கள் விரல்களுக்கு என்ஜின் ஆயிலை தடவி திருப்புவது.பாகுத்தன்மை மற்றும் நீட்சி உணர்வு இருந்தால், இயந்திர எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை பொருத்தமானது என்று அர்த்தம்.இல்லையெனில், என்ஜின் எண்ணெய் போதுமான பிசுபிசுப்பு இல்லை என்று அர்த்தம், ஏன் என்று கண்டுபிடித்து என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றவும்.