Шест главних заштитних мера за дизел генераторе након излагања киши

Беијинг Вода Повер Тецхнологи Цо. Лтд је професионални произвођач дизел агрегата са историјом дужом од 10 година.Имамо сопствене професионалне производне линије, укључујући дизел генератор отвореног типа, тихи генератор, мобилни дизел генератор.итд.
вести8

вести9
Непрекидна олујна киша, неки агрегати који се користе на отвореном нису покривени на време у кишним данима, а дизел агрегат је мокар.Ако се пажња не предузме на време, агрегат ће зарђати, кородирати, оштетити, а коло ће бити влажно и изоловано.Отпор је смањен, а постоји опасност од квара и кратког споја, чиме се скраћује радни век агрегата.Дакле, шта учинити када је дизел агрегат мокар од кише?Следи детаљан резиме шест процеса произвођача дизел агрегата Иагуан Повер Генератор Сет.

1. Прво оперите површину дизел мотора водом да бисте уклонили прљавштину и ситнице, а затим користите средство за чишћење метала или прашак за прање да бисте искоренили уље на површини.

2. Подржите један крај дизел мотора тако да део за испуштање уља у уљном кориту буде у нижем положају, одврните вијак за испуштање уља, извуците шипку за мерење уља и пустите да вода из уљног корита исцури сама. .Лагано пустите да моторно уље и вода исцеде заједно, а затим завијте вијак за испуштање уља.

3. Уклоните филтер за ваздух дизел агрегата, уклоните горњи омотач филтера, извадите филтерски елемент и остале компоненте, уклоните воду у филтеру и очистите делове средством за чишћење метала или дизел уљем.Ако је филтер направљен од пластичне пене, оперите га прашком за прање веша или водом са сапуном (бензин је забрањен), затим га исперите чистом водом, осушите, а затим потопите у одговарајућу количину моторног уља (исцедите га до сувог руке након намакања).Потапање у уље треба извршити на исти начин када се замењује новим филтером.Филтерски елемент је направљен од папира и треба га заменити новим.Након чишћења и сушења свих делова филтера, уградите их према прописима.
1. Уклоните усисне и издувне цеви и пригушивач и уклоните унутрашњу воду.Укључите декомпресију, протресите дизел мотор и проверите да ли се вода испушта из усисног и издувног отвора.Ако је вода испуштена, наставите да протресете радилицу док се сва вода у цилиндру не испразни.Уградите предњу, издувну цев и пригушивач, додајте малу количину моторног уља у усис ваздуха, окрените радилицу неколико пута, а затим уградите филтер за ваздух.Ако је замајац тешко да се окреће због дугог времена уласка воде у дизел мотор, то значи да су кошуљица цилиндара и клипни прстен зарђали, треба их уклонити ради уклањања рђе, очистити и поново поставити, а оне са јаком рђу треба заменити на време.

5. Уклоните резервоар за гориво и испустите све уље и воду у њему.Проверите да ли има воде у дизел филтеру и цеви за уље и испустите је ако има воде.Очистите резервоар за гориво и филтер за дизел, затим их вратите на првобитно место, повежите круг уља и додајте чисто дизел уље у резервоар за гориво.

6. Испустите канализацију у резервоару за воду и водени пут, очистите водени пут, додајте чисту речну воду или прокувану воду из бунара док се пловак не подигне.Укључите прекидач за гас] да бисте покренули дизел мотор.Произвођачи агрегата Цумминс предлажу да након покретања дизел мотора обратите пажњу да проверите пораст индикатора уља и да слушате дизел мотор дизел генераторског сета за ненормалну буку.Након провере да ли су сви делови нормални, угађајте дизел мотор, прво у празном ходу, затим средњим, а затим великом брзином у редоследу уходавања, а време рада је по 5 минута.Зауставите и испустите моторно уље након уходавања.Поново додајте ново моторно уље, покрените дизел мотор и радите на средњој брзини 5 минута, а затим се може нормално користити.

Коришћењем горњих 6 процеса за свеобухватну инспекцију јединице ефикасно ће се вратити дизел агрегат у најбоље стање и елиминисати потенцијалне безбедносне опасности у будућој употреби.Најбоље је користити дизел агрегат у затвореном простору.Ако се ваш агрегат мора користити на отвореном, требало би да га добро покријете у било ком тренутку како бисте избегли непотребно оштећење дизел агрегата услед кише и других временских прилика.


Време поста: 02.12.2022