Систем подмазивања је веома важан за генератор, тако да се радови на одржавању не могу занемарити, али сви можда мало знају о одржавању система за подмазивање, а неки људи чак и игноришу одржавање када користе агрегат.У наставку ће се увести одржавање система подмазивања генератора од 100 кВ.
1. Редовно чистите систем за подмазивање и мењајте уље
(1) Време чишћења: Редовно чистите филтер за уље генератора и генерално замените корито за уље и пролаз за уље.
(2) Метода чишћења
а.Када је мотор у врућем стању (у овом тренутку вискозитет уља је низак и нечистоће пливају у уљу), испустите уље из уљног корита, како бисте уклонили нечистоће у уљном кориту, пролазу уља и филтер уља што је више могуће .
б.Додајте мешано уље (15% до 20% керозина у моторно уље, или помешајте према односу дизел мотора према моторном уљу = 9:1) у резервоар за моторно уље, а количина треба да буде 6% капацитета за подмазивање систем десет до седамдесет.
ц.Када генератор од 100кв ради при малој брзини 5-8 минута, притисак уља треба да буде 0,5кгф/цм2;изнад.
д.Зауставите машину и испразните мешавину уља.
е.Очистите филтер моторног уља, сито, хладњак моторног уља и кућиште радилице и додајте ново моторно уље.
2. Изаберите исправно уље
Уопштено говорећи, упутства за сваки дизел генераторски сет наводе врсту уља за подмазивање које машина користи.Будите свесни тога када га користите.Ако у упутству није наведено уље за подмазивање током употребе, може се користити сличан бренд уља за подмазивање.Не мешајте уља различитих марки.
3. Количина уља треба да буде одговарајућа
Пре сваког покретања, ниво уља у генератору од 100кв треба проверити да би се уверио да је ниво уља унутар наведеног опсега.
(1) Ниво уља је пренизак: хабање је велико, чаура је лако изгорела, а цилиндар је повучен.
(2) Ниво уља је превисок: уље цури у цилиндар;наслаге угљеника у комори за сагоревање;штап клипних прстенова;плави дим из издувне цеви.
Стога, када је уље у картеру недовољно, треба га додати до наведеног нивоа уља и открити узрок недостатка уља;када је ниво уља превисок, проверите да ли у моторном уљу цури вода и гориво, сазнајте узрок, искључите га и замените моторно уље.
Када додајете моторно уље, користите чист левак са филтером како бисте спречили да нечистоће уђу у кућиште радилице и утичу на нормалан рад дизел агрегата.
3. Притисак уља генератора од 100кв је правилно подешен
Сваки дизел агрегат има свој специфицирани притисак уља.Када машина крене на номиналну брзину или средњу брзину, притисак уља би требало да порасте на наведену вредност у року од 1 мин.У супротном, пронађите узрок и подесите притисак уља на наведену вредност.
4. Када користите генератор од 100кв, квалитет моторног уља треба често проверавати
(1) Преглед механичких нечистоћа.Када је мотор врућ, проверите да ли моторно уље има механичких нечистоћа (нечистоће данас лебде у моторном уљу).Приликом провере, извуците шипку за мерење мерења и погледајте светлу тачку.Ако на шипки има ситних честица или се линије на шипки не виде, то указује да уље садржи превише нечистоћа.
(2) Поред тога, можете и да протрљате уље рукама да видите да ли има честица да бисте утврдили да ли се уље може користити.Ако уље поцрни или садржи превише нечистоћа, замените генераторско уље од 100 кВ и очистите филтер за уље.
(3) Проверите вискозност генераторског уља од 100 кВ.Користите вискозиметар да проверите вискозитет моторног уља.Али чешћи метод је наношење моторног уља на прсте и окретање.Ако постоји осећај вискозности и истезања, то значи да је вискозитет моторног уља одговарајући.У супротном, то значи да моторно уље није довољно вискозно, сазнајте зашто и промените моторно уље.
Време поста: 05.11.2022