උත්පාදක ලිහිසි පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම නිතිපතා සිදු කරනු ලැබේ

ජෙනරේටරයට ලිහිසි ක්‍රමය ඉතා වැදගත් බැවින් නඩත්තු කටයුතු නොසලකා හැරිය නොහැක, නමුත් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම ගැන සෑම දෙනාම එතරම් දන්නේ නැත, සමහර අය ජෙනරේටර් කට්ටලය භාවිතා කිරීමේදී නඩත්තුව පවා නොසලකා හරිති.පහත දැක්වෙන්නේ 100 kW උත්පාදක යන්ත්රයේ ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය නඩත්තු කිරීම හඳුන්වා දෙනු ඇත.
1. ලිහිසි තෙල් නිතිපතා පිරිසිදු කර තෙල් වෙනස් කරන්න

(1) පිරිසිදු කිරීමේ කාලය: ජෙනරේටර් ඔයිල් ෆිල්ටරය නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න, සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පෑන් සහ තෙල් ඡේදය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

(2) පිරිසිදු කිරීමේ ක්රමය

ඒ.එන්ජිම උණුසුම් තත්ත්වයක පවතින විට (මේ අවස්ථාවේදී තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය අඩු වන අතර අපද්‍රව්‍ය තෙල්වල පාවෙයි), තෙල් තාච්චියේ ඇති අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා තෙල් තාච්චියෙන් තෙල් ඉවතට ගන්න, තෙල් ඡේදය සහ හැකි තරම් තෙල් පෙරහන .

බී.මිශ්‍ර තෙල් (එන්ජින් ඔයිල් වලට භූමිතෙල් 15% සිට 20% දක්වා හෝ ඩීසල් එන්ජිමට එන්ජින් ඔයිල් = 9:1 අනුපාතයට මිශ්‍ර කරන්න) එන්ජින් ඔයිල් බේසමට එකතු කරන්න, එම ප්‍රමාණය ලිහිසි තෙල් ද්‍රෝණියේ 6% ක් විය යුතුය. පද්ධතිය දහයේ සිට හැත්තෑව දක්වා.

c.100kw උත්පාදක යන්ත්රය විනාඩි 5-8 ක් අඩු වේගයකින් ක්රියාත්මක වන විට, තෙල් පීඩනය 0.5kgf / cm2 විය යුතුය;ඉහත.

ඈයන්ත්රය නතර කර තෙල් මිශ්රණය ඉවතට ගන්න.

ඊ.එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරය, පෙරනය, එන්ජින් ඔයිල් රේඩියේටර් සහ දොඹකරය පිරිසිදු කර නව එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න.

2. නිවැරදි තෙල් තෝරන්න

සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, එක් එක් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සඳහා වන උපදෙස් යන්ත්‍රය භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල් වර්ගය සඳහන් කරයි.කරුණාකර එය භාවිතා කරන විට මේ පිළිබඳව දැනුවත් වන්න.භාවිතයේදී උපදෙස් වල නිශ්චිතව දක්වා ඇති ලිහිසි තෙල් නොමැති නම්, ලිහිසි තෙල් සමාන වෙළඳ නාමයක් භාවිතා කළ හැකිය.විවිධ වෙළඳ නාමවල තෙල් මිශ්ර නොකරන්න.

3. තෙල් ප්රමාණය සුදුසු විය යුතුය

සෑම ආරම්භයකටම පෙර, 100kw උත්පාදක යන්ත්රයේ තෙල් මට්ටම නිශ්චිත පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.

(1) තෙල් මට්ටම ඉතා අඩුයි: ඇඳීම විශාලයි, බුෂිං පහසුවෙන් දැවී යයි, සහ සිලින්ඩරය ඇද දමනු ලැබේ.

(2) තෙල් මට්ටම ඉතා ඉහළ ය: තෙල් සිලින්ඩරයට කාන්දු වීම;දහන කුටියේ කාබන් තැන්පතු;පිස්ටන් මුදු සැරයටිය;පිටාර නලයෙන් නිල් දුම.

එබැවින්, දොඹකර තෙල් ප්‍රමාණවත් නොවන විට, එය නියමිත තෙල් මට්ටමට එකතු කළ යුතු අතර, තෙල් නොමැතිකමට හේතුව සොයා ගත යුතුය;තෙල් මට්ටම ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින විට, ජලය සහ ඉන්ධන කාන්දු වීම සඳහා එන්ජින් ඔයිල් පරීක්ෂා කරන්න, හේතුව සොයා, එය බැහැර කර එය එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන විට, දොඹකරයට ඇතුළු වන අපද්‍රව්‍ය වැළැක්වීමට සහ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන පරිදි පෙරනයක් සහිත පිරිසිදු පුනීලයක් භාවිතා කරන්න.

3. 100kw ජෙනරේටරයේ තෙල් පීඩනය නිවැරදිව සකස් කර ඇත

සෑම ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක්ම එහි නිශ්චිත තෙල් පීඩනය ඇත.යන්ත්‍රය ශ්‍රේණිගත වේගයට හෝ මධ්‍යම වේගයට ආරම්භ වන විට, තෙල් පීඩනය මිනිත්තු 1 ක් ඇතුළත නිශ්චිත අගය දක්වා ඉහළ යා යුතුය.එසේ නොමැතිනම්, හේතුව සොයාගෙන තෙල් පීඩනය නියමිත අගයට සකස් කරන්න.

4. 100kw ජෙනරේටරයක් ​​භාවිතා කරන විට, එන්ජින් ඔයිල්වල ගුණාත්මකභාවය නිතර පරීක්ෂා කළ යුතුය.

(1) යාන්ත්රික අපද්රව්ය පරීක්ෂා කිරීම.එන්ජිම රත් වූ විට, එන්ජින් ඔයිල් යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය සඳහා පරීක්ෂා කරන්න (අද අපද්‍රව්‍ය එන්ජින් ඔයිල්වල පාවෙමින් තිබේ).පරීක්ෂා කරන විට, ඩිප්ස්ටික් ඉවතට ගෙන දීප්තිමත් ස්ථානයක බලන්න.ඩිප්ස්ටික් මත සියුම් අංශු තිබේ නම් හෝ ඩිප්ස්ටික් මත රේඛා නොපෙනේ නම්, එයින් ඇඟවෙන්නේ තෙල්වල අධික අපද්‍රව්‍ය අඩංගු බවයි.

(2) ඊට අමතරව, තෙල් භාවිතා කළ හැකිද යන්න තීරණය කිරීමට අංශු තිබේදැයි බැලීමට ඔබේ දෑතින් තෙල් අතුල්ලන්න.තෙල් කළු පැහැයට හැරේ නම් හෝ වැඩිපුර අපද්‍රව්‍ය අඩංගු නම්, 100kW ජෙනරේටර් ඔයිල් වෙනස් කර තෙල් පෙරණය පිරිසිදු කරන්න.

(3) 100 kW උත්පාදක තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව පරීක්ෂා කරන්න.එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාවය පරීක්ෂා කිරීමට විස්කෝමීටරයක් ​​​​භාවිතා කරන්න.නමුත් වඩාත් පොදු ක්‍රමය වන්නේ ඔබේ ඇඟිලිවලට එන්ජින් ඔයිල් ආලේප කර කරකැවීමයි.දුස්ස්රාවීතාවය සහ දිගු කිරීම පිළිබඳ හැඟීමක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාවය සුදුසු බවයි.නැත්තම් ඒ කියන්නේ එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවී මදි ඇයි කියලා හොයලා බලලා එන්ජින් ඔයිල් එක මාරු කරන්න.