100 ڪلو واٽ جنريٽر جي آئل پين ۾ پاڻي ڇو آهي؟

100 ڪلواٽ جنريٽر ڪڏهن ڪڏهن استعمال دوران ريورس چارج کي گهٽ نه ڪندو آهي.اهو ظاهري طور تي ٻين مائع سان گڏ تيل جي ميلاپ سبب آهي.جڏهن هي رجحان ٿئي ٿي، ان کي وقت ۾ بند ڪيو وڃي معائنو ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي.ٻي صورت ۾، اهو نه رڳو سامان جي عام آپريشن کي متاثر ڪندو، پر پڻ سنگين مشيني ناڪامي سبب.

100 ڪلوواٽ جنريٽر جي آئل پين ۾ پاڻي داخل ٿيڻ جا بنيادي سبب هي آهن: سلنڈر جي سر ۽ جسم جي خراب ٿيڻ يا ڦاٽڻ؛گلي سلنڈر لائنر جي سوراخ؛سلنڈر لائنر جي واٽر اسٽاپ انگوزي کي نقصان؛تيل ريڊيٽر کي نقصان؛سلنڈر گيسڪيٽ کي نقصان؛پاڻي جي پمپ جي پاڻي مهر انگوزي کي نقصان.

1) سلنڈر بلاڪ يا سلنڈر جي سر جي ڀڃڪڙي يا خرابي: خاص طور تي غلط استعمال ۽ سار سنڀال جي ڪري، جهڙوڪ: ڊگھي مدت جي تيز لوڊ آپريشن، گھڻي گرمي لوڊ ۽ حرارتي دٻاء؛ڊيزل جنريٽر سيٽ تيز گرمي پد ۽ پاڻي جي کوٽ جي حالت ۾ آهي، ۽ ٿڌو پاڻي جو هڪ وڏو مقدار اوچتو شامل ڪيو ويو آهي؛يا disassembly ۽ نقل و حمل دوران انسان جي ٺهيل نقصان؛حادثاتي نقصان ۽ ٽڪر.

2) سلنڈر لائنر جو گندو سوراخ: بنيادي سبب اهو آهي ته سلنڈر لائنر سڌو سنئون ڊيزل جنريٽر جي ٿڌي پاڻي سان رابطو ڪري ٿو جيڪو گرمي کي ختم ڪرڻ لاء مقرر ڪيو ويو آهي.گردش جي عمل دوران، ٿڌو پاڻي سلنڈر لائنر جي ٻاهرئين مٿاڇري کي ڇڪيندو آهي، سلنڈر لائنر جي ٻاهرئين مٿاڇري تي ايئر جيب ۽ cavitation ٺاهيندي آهي.وقت گذرڻ سان، سلنڈر لائنر جي ٻاهرئين مٿاڇري تي ايئر پاڪٽ ۽ ايئر پاڪيٽ ٺاهي سگهن ٿا.گهڻي وقت تائين، سلنڈر لائينر جي مٿاڇري تي گندا کڏا هوندا، ۽ سخت حالتن ۾، اهي سوراخ ٿي ويندا، جنهن جي ڪري ٿڌو پاڻي ڊيزل جنريٽر سيٽ جي آئل پين ۾ داخل ٿيندو.

3) سلنڈر لائنر واٽر اسٽاپ انگوزي کي نقصان پهچائڻ جو بنيادي سبب آهي: سلنڈر لائنر کي نصب ڪرڻ وقت، سلنڈر لائنر جي مرڪزي لائن سلنڈر بلاڪ سپورٽ سوراخ جي آخري منهن سان سڌي نه آهي؛جڏهن سلنڈر لائنر کي دٻايو ويندو آهي، پاڻي جي اسٽاپ انگوزي کي گهڻو زور سان ڪٽيو ويندو؛ٿي سگهي ٿو ته گرمي پد انجڻ جي پاڻيءَ جي غير موجودگيءَ ۾ هلندي هجي، سلنڈر لائينر جي اوچائي تمام گهڻي هجي، ۽ پوءِ واٽر اسٽاپ رِنگ خراب ٿئي، جنهن ڪري ٿڌو پاڻي آئل پين ۾ لڪي وڃي.

4) آئل ريڊيٽر خراب ٿي ويو آهي: ريڊييٽر ڪور ڪاپر ٽيوب جي قطار مان ٺهيل آهي، ريڊيٽر جي ڪور ۾ کولنٽ وهندو آهي، ۽ ڊيزل جنريٽر سيٽ جو تيل ٽيوب کان ٻاهر گردش ڪندو آهي.سرگرمي دوران، تيل جي گرمي برقرار رکڻ لاء تيز گرمي جي تيل کي کولنٽ طرفان ٿڌو ڪيو ويندو آهي.جڏهن ريڊييٽر جي ڪاپر ٽيوب ٽٽجي وڃي يا ريڊيئيٽر ڪور جي ٻنهي سرن تي مهر ناڪام ٿي وڃي، ته ڪولنٽ تيل جي گذرڻ ذريعي مقرر ڊيزل جنريٽر جي آئل پين ۾ داخل ٿي سگهي ٿو.يا ڇاڪاڻ ته پاڻيءَ جي ٽانڪي جي پاڻيءَ جي سطح آئل ريڊيٽر کان وڌيڪ آهي، اوچائي فرق جي دٻاءَ هيٺ، ٿڌو پاڻي آئل سرڪٽ ذريعي ريڊيٽر پائپ ذريعي سيٽ ٿيل ڊيزل جنريٽر جي آئل پين ۾ داخل ٿيندو.انهي سان گڏ، جيڪڏهن ريڊيٽر ڪور ۽ ريڊيٽر هائوس جي سرن جي وچ ۾ مهر ناڪام ٿئي ٿي، ٿڌو پاڻي تيل پين ۾ داخل ٿي سگهي ٿو.

5) سلنڈر هيڊ گيسڪٽ جو نقصان: جيڪڏهن 100kw جنريٽر جو انجڻ عام طور تي ڪم نٿو ڪري ۽ وڌيڪ گرم ٿي وڃي ٿو، ته اهو سلنڈر هيڊ گيسڪيٽ جي خراب ٿيڻ ۽ پاڻي جي رسي جو سبب بڻجندو؛جيڪڏهن انسٽاليشن اڻ برابر آهي يا انسٽاليشن جي هدايت غلط آهي، اهو پڻ سلنڈر هيڊ گيسڪ ۽ پاڻي جي رسي کي نقصان پهچائيندو؛اهو پڻ ٿيندو گاسڪيٽ جي انسٽاليشن جي عمل دوران، سلنڈر هيڊ ۽ سلنڈر بلاڪ، سلنڈر گيسڪٽ جي خراب سيلنگ جي ڪري، اهو ليڪ ٿيندو، جيڪو سلنڈر جي آپريشن ۽ استحڪام کي نقصان پهچائيندو، ۽ انجڻ ۾ وهندو. تيل.هيٺئين شيل جي ڪري تيل جي ايموليشن انجڻ جي هموار ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿي.
ڪيف


پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-19-2022