1: Таблица циклов технического обслуживания дизель-генераторной установки и стандарты технического обслуживания
(1) Ежедневное обслуживание (каждую смену);
(2) техническое обслуживание первого уровня (суммарная работа 100 часов или каждый 1 месяц);
(3) техническое обслуживание второго уровня (суммарно 500 часов работы или каждые 6 месяцев);
(4) Трехуровневое техническое обслуживание (накопленное рабочее время 1000~1500 часов или каждый год).
Независимо от какого-либо технического обслуживания, демонтаж и установка должны выполняться планомерно и поэтапно, а инструменты должны использоваться разумно, с соответствующей силой.После разборки поверхность каждого компонента должна быть чистой и покрыта антикоррозийным маслом или смазкой для предотвращения ржавчины;обратите внимание на взаимное расположение съемных частей, конструктивные характеристики неразъемных частей, а также монтажный зазор и способ регулировки.В то же время следите за тем, чтобы дизельный двигатель и его принадлежности были чистыми и неповрежденными.
1. Текущее обслуживание
1. Проверьте уровень масла в масляном поддоне.
2. Проверьте уровень масла в регуляторе ТНВД.
3. Проверьте три утечки (вода, масло, газ)
4. Проверьте установку аксессуаров дизельного двигателя.
5. Проверьте инструменты
6. Проверьте соединительную пластину трансмиссии топливного насоса высокого давления.
7. Очистите внешний вид дизельного двигателя и вспомогательного оборудования.
Второй, первый уровень технического обслуживания
1. Проверьте напряжение батареи и плотность электролита.
2. Проверьте натяжение треугольного резинового ремня.
3. Очистите фильтр грубой очистки всасывания масла масляного насоса.
4. Очистите воздушный фильтр.
5. Проверьте фильтрующий элемент в вентиляционной трубе.
6. Очистите топливный фильтр.
7. Очистите масляный фильтр.
8. Очистите масляный фильтр и впускной маслопровод турбонагнетателя.
9. Замените масло в масляном поддоне.
10. Добавьте смазочное масло или смазку.
11. Очистите радиатор охлаждающей воды.
Мелкий ремонт генератора
(1) Откройте крышку окна, очистите от пыли и поддерживайте эффективную вентиляцию и отвод тепла.
(2) Очистите поверхность контактного кольца или коллектора, а также щетки и щеткодержатели.
(3) Снимите небольшую торцевую крышку подшипника двигателя, чтобы проверить расход и чистоту смазочного масла.
(4) Внимательно проверьте электрическое соединение и механическое соединение в каждом месте, при необходимости очистите и надежно подсоедините.
(5) Устройство регулирования напряжения возбуждения двигателя должно выполняться в соответствии с соответствующими требованиями и вышеуказанным содержанием.
4. Помимо прохождения всего контента мелкого ремонта, так же добавлен следующий контент.
(1) Всесторонне проверьте состояние контактного кольца и щеточного устройства и выполните необходимую очистку, обрезку и измерение.
(2) Всесторонне проверьте и очистите подшипники.
(3) Полностью проверьте обмотки и изоляцию двигателя, а также электрические и механические соединения.
(4) После технического обслуживания и капитального ремонта необходимо перепроверить правильность и надежность электрического соединения и механической установки, а все детали внутри двигателя следует продуть сухим сжатым воздухом.Наконец, в соответствии с нормальными требованиями к запуску и работе, проведите тесты без нагрузки и под нагрузкой, чтобы определить, находится ли он в хорошем состоянии.
Время публикации: 21 ноября 2022 г.