د کوچني بار په عملیاتو کې د ډیزل جنراتور سیټونو پنځه خطرونه

د بیجینګ ووډا پاور ټیکنالوژۍ شرکت لمیټډ یو مسلکي ډیزل جنراتور سیټ جوړونکی دی چې له 10 کلونو څخه ډیر تاریخ لري.موږ خپل مسلکي تولید لینونه لرو ، پشمول د خلاص ډول ډیزل جنراتور ، خاموش جنراتور ، ګرځنده ډیزل جنراتور.etc

د ډیزل جنراتور سیټونه د کوچنیو بارونو لاندې چلیږي.لکه څنګه چې د چلولو وخت دوام لري، لاندې پنځه لوی خطرونه به واقع شي:

1. د پسټون او سلنډر لاینر تر مینځ مهر ښه نه دی، د انجن تیل به پورته شي، د احتراق لپاره د احتراق خونې ته ننوځي، او خارج به نیلي لوګي خارج کړي؛

2. د سپرچارج شوي ډیزلي انجنونو لپاره، د ټیټ بار او هیڅ بار له امله، د بوسټ فشار ټیټ دی.دا اسانه ده چې د ټربو چارجر د تیلو مهر (غیر اړیکه ډول) د سیل کولو اغیز کم شي، او تیل به د بوسټر چیمبر ته ننوځي او د انټیک هوا سره سلنډر ته ننوځي؛

3. د انجن د تیلو یوه برخه چې سلنډر ته ځي په احتراق کې برخه اخلي، او د تیلو یوه برخه په بشپړه توګه نه سوځول کیږي، په والوزونو، د انټیک پاسز، د پیسټون ټاپ، د پسټون حلقې، او نور باندې د کاربن زیرمې جوړوي، او بله برخه د اخراج سره خارجیږي.په دې توګه، د انجن تیل به په تدریجي ډول د سلنډر لاینر د وتلو په جریان کې راټول شي، او د کاربن زیرمې به هم رامینځته شي؛
4. کله چې د سوپر چارجر په سوپرچارج چیمبر کې تیل تر یوې اندازې پورې راټول شي، نو دا به د سوپر چارجر ګډ سطح څخه لیک شي؛

5. د اوږدې مودې د ټیټ بار عملیات به د ډیرو جدي پایلو لامل شي لکه د حرکت پرزو ډیروالی، د انجن د احتراق چاپیریال خرابیدل، او داسې نور، چې د بیارغونې د وخت د پیل لامل کیږي.