Generator o mocy 100 kilowatów czasami nie zmniejsza odwrotnego ładowania podczas użytkowania.Najwyraźniej jest to spowodowane mieszaniem się oleju z innymi płynami.Gdy wystąpi to zjawisko, należy je zatrzymać na czas w celu przeprowadzenia kontroli i wymaganej konserwacji.W przeciwnym razie wpłynie to nie tylko na normalne działanie sprzętu, ale także spowoduje poważne uszkodzenia mechaniczne.
Głównymi przyczynami przedostawania się wody do miski olejowej generatora 100 kW są: odkształcenie lub pęknięcie głowicy cylindrów i korpusu;perforacja mokrej tulei cylindrowej;uszkodzenie pierścienia zatrzymującego wodę tulei cylindrowej;uszkodzenie chłodnicy oleju;uszkodzenie uszczelki cylindra;uszkodzenie pierścienia uszczelnienia wodnego pompy wodnej.
1) Pęknięcie lub odkształcenie bloku cylindrów lub głowicy cylindrów: spowodowane głównie niewłaściwym użytkowaniem i konserwacją, takie jak: długotrwała praca przy dużym obciążeniu, nadmierne obciążenie cieplne i stres termiczny;agregat prądotwórczy na olej napędowy znajduje się w stanie wysokiej temperatury i niedoboru wody i nagle dodaje się dużą ilość zimnej wody;lub uszkodzeń spowodowanych przez człowieka podczas demontażu i transportu;przypadkowe uszkodzenia i pęknięcia.
2) Mokra perforacja tulei cylindrowej: głównym powodem jest bezpośredni kontakt tulei cylindrowej z wodą chłodzącą generatora diesla w celu rozproszenia ciepła.Podczas procesu cyrkulacji woda chłodząca szoruje zewnętrzną powierzchnię tulei cylindrowej, tworząc kieszenie powietrzne i kawitację na zewnętrznej powierzchni tulei cylindrowej.Z biegiem czasu na zewnętrznej powierzchni tulei cylindrowej mogą tworzyć się kieszenie powietrzne i kieszenie powietrzne.Przez długi czas na powierzchni tulei cylindrowej pozostaną gęste wżery, aw ciężkich przypadkach zostaną one perforowane, powodując dostanie się wody chłodzącej do miski olejowej agregatu prądotwórczego diesla.
3) Główną przyczyną uszkodzenia pierścienia zatrzymującego wodę tulei cylindrowej jest: podczas montażu tulei cylindrowej linia środkowa tulei cylindrowej nie jest prosta z powierzchnią czołową otworu podtrzymującego blok cylindrów;gdy tuleja cylindrowa zostanie wciśnięta, pierścień zatrzymujący wodę zostanie wgryziony przez nadmierną siłę;Może się zdarzyć, że temperatura jest spowodowana pracą silnika bez wody, wysokością tulei cylindrowej jest zbyt wysoka, a następnie pierścień zatrzymujący wodę jest uszkodzony, powodując wyciek wody chłodzącej do miski olejowej.
4) Chłodnica oleju jest uszkodzona: rdzeń chłodnicy składa się z szeregu miedzianych rurek, płyn chłodzący przepływa w rdzeniu chłodnicy, a olej agregatu prądotwórczego diesla krąży na zewnątrz rurek.Podczas tej czynności olej o wysokiej temperaturze jest chłodzony przez płyn chłodzący, aby utrzymać temperaturę oleju.Gdy miedziana rurka chłodnicy pęknie lub uszczelnienie na obu końcach rdzenia chłodnicy ulegnie uszkodzeniu, płyn chłodzący może przedostać się do miski olejowej agregatu prądotwórczego diesla przez kanał olejowy.Lub ponieważ poziom wody w zbiorniku wody jest wyższy niż poziom chłodnicy oleju, pod ciśnieniem różnicy wysokości woda chłodząca dostanie się do miski olejowej generatora diesla przez rurę chłodnicy przez obieg oleju.Ponadto, jeśli uszczelnienie między rdzeniem chłodnicy a końcami obudowy chłodnicy ulegnie awarii, woda chłodząca może dostać się do miski olejowej.
5) Uszkodzenie uszczelki głowicy cylindrów: Jeśli silnik generatora 100 kW nie działa normalnie i przegrzewa się, spowoduje to uszkodzenie ablacyjne i wyciek wody z uszczelki głowicy cylindrów;jeśli instalacja jest nierówna lub kierunek instalacji jest nieprawidłowy, spowoduje to również uszkodzenie uszczelki głowicy cylindrów i wyciek wody;pojawi się również Podczas procesu montażu uszczelki, głowicy cylindrów i bloku cylindrów, z powodu złego uszczelnienia uszczelki cylindra, wycieknie, co spowoduje uszkodzenie działania i stabilności cylindra oraz przedostanie się do silnika olej.Emulgacja oleju spowodowana przez dolną osłonę wpływa na płynną pracę silnika.
Czas postu: 19 grudnia 2022 r