Ważnym elementem układu zasilania paliwem jest pompa wtryskowa generatora o mocy 50kW.Jego stan roboczy bezpośrednio wpływa na moc i ekonomiczność generatorów diesla.Podczas pracy generatora diesla, gdy dojdzie do awarii pompy wysokiego ciśnienia oleju, trudno jest bezpośrednio ocenić jej awarię.Aby umożliwić użytkownikom nauczenie się szybszego i lepszego wykrywania awarii pompy wtryskowej, producent generatora udostępni kilka metod wykrywania awarii pompy wtryskowej.
(1) słuchaj
Kiedy generator diesla pracuje na biegu jałowym, dotknij lekko wtryskiwacza dużym śrubokrętem i posłuchaj odgłosu pracy wtryskiwacza.Jeśli jest to duży gong i bęben, oznacza to, że jest za dużo oleju lub paliwa, a paliwo jest wtryskiwane za wcześnie.Jeśli odgłos stukania jest cichy, wyświetlana ilość oleju jest za mała lub czas wtrysku jest za późny.
(2) Odcięty olej
Generator diesla pracuje na biegu jałowym podczas normalnej pracy, a następnie odcina się nakrętkę przewodu wysokiego ciśnienia cylindra, aby wytrysnąć paliwo z cylindra.Gdy wysokociśnieniowa rura olejowa zostanie zmniejszona, prędkość i dźwięk generatora diesla znacznie się zmienią, a wydajność robocza cylindra również spadnie.Metodę tę można również wykorzystać do oceny usterki czarnego dymu silnika wysokoprężnego.Gdy dym z pompy wtryskowej znika, przewód paliwowy zostaje odcięty, co wskazuje, że wtryskiwacz paliwa w cylindrze nie jest dobrze rozpylony.
(3) Metoda pulsacyjna
Gdy generator 50 kW pracuje, naciśnij przewód olejowy wysokiego ciśnienia i poczuj pulsację przewodu olejowego wysokiego ciśnienia.Jeśli impuls jest zbyt duży, oznacza to, że dopływ paliwa do cylindra jest za duży, w przeciwnym razie oznacza to, że dopływ paliwa do cylindra jest za mały.
(4) Metoda porównywania temperatur
Po uruchomieniu generatora diesla, po 10 minutach pracy, dotknij temperatury rury wydechowej każdego cylindra.Jeśli temperatura jednej rury wydechowej jest wyższa niż temperatura pozostałych cylindrów, dopływ paliwa do tego cylindra może być zbyt wysoki.Jeśli temperatura jest niższa niż temperatura innych rur wydechowych, cylinder nie działa prawidłowo i dopływ paliwa może być zbyt niski.
(5) Jak sprawdzić kolor
W przypadku normalnej emisji spalin z generatora diesla, gdy obciążenie wzrasta, normalny kolor powinien być jasnoszary, ciemnoszary.Jeśli w tym czasie kolor dymu generatora 50 kW jest biały lub niebieski, oznacza to, że układ paliwowy generatora diesla jest uszkodzony.Jeśli jest to mieszanka czarnego dymu, oznacza to, że olej napędowy nie jest do końca spalony (z powodu zatkania filtra powietrza, przerwa w dopływie oleju itp.);jeśli kolor dymu jest biały lub w oleju napędowym znajduje się woda lub mieszanka gazowa nie jest w pełni spalona.Jeśli niebieski dym wydobywa się w sposób ciągły, oznacza to, że olej dostaje się do cylindra i spala się.
Czas postu: 14 listopada 2022 r