ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ

50kW ਜਨਰੇਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਜਣਾ ਸਿੱਖਣ ਦੇਣ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗਾ।

(1) ਸੁਣੋ

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੇਚ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਛੂਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ।ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗੌਂਗ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ।

(2) ਤੇਲ ਕੱਟਣਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੁਸਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਪਾਈਪ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।

(3) ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ

ਜਦੋਂ 50kw ਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਧੜਕਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਪਲਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

(4) ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 10 ਮਿੰਟ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹੋ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੂਜੀਆਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(5) ਰੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਸਧਾਰਣ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਰੰਗ ਹਲਕਾ ਸਲੇਟੀ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਸਲੇਟੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ 50kw ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਚਿੱਟਾ ਜਾਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜਿਆ ਹੈ (ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ, ਆਦਿ);ਜੇਕਰ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਰੰਗ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਹੈ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੜੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।