Il-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tal-ġeneratur ta '50kW hija parti importanti mis-sistema tal-provvista tal-karburant.L-istat tax-xogħol tiegħu jaffettwa direttament il-qawwa u l-ekonomija tal-ġeneraturi tad-diżil.Matul it-tħaddim tal-ġeneratur tad-diżil, ladarba l-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja tfalli, huwa diffiċli li tiġġudika direttament in-nuqqas tagħha.Sabiex l-utenti jitgħallmu jiskopru l-falliment tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil aktar malajr u aħjar, il-manifattur tal-ġeneratur se jaqsam diversi metodi biex jiskopri l-falliment tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil.
(1) jisimgħu
Meta l-ġeneratur tad-diżil ikun idling, tmiss l-injettur ħafif b'tornavit kbir u isma 'l-ħoss ta' l-injettur jaħdem.Jekk huwa gong u tanbur kbar, dan ifisser li hemm wisq żejt jew karburant, u l-karburant jiġi injettat kmieni wisq.Jekk il-ħoss tal-ħabta huwa żgħir, l-ammont ta 'żejt muri huwa baxx wisq jew il-ħin tal-injezzjoni huwa tard wisq.
(2) Żejt maqtugħ
Il-ġeneratur tad-diżil qiegħed idling waqt it-tħaddim normali, u mbagħad il-ġewż tal-pajp ta 'pressjoni għolja taċ-ċilindru jinqata' biex jisprejja l-karburant miċ-ċilindru.Meta l-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja jitnaqqas, il-veloċità u l-ħoss tal-ġeneratur tad-diżil se jinbidlu ħafna, u l-effiċjenza tax-xogħol taċ-ċilindru tonqos ukoll.Dan il-metodu jista 'jintuża wkoll biex jiġġudika t-tort tad-duħħan iswed tal-magna diesel.Meta d-duħħan mill-pompa tal-injezzjoni tal-karburant jisparixxi, il-pajp tal-karburant jinqata ', li jindika li l-injettur tal-karburant taċ-ċilindru mhuwiex atomizzat tajjeb.
(3) Metodu ta 'pulsazzjoni
Meta l-ġeneratur ta '50kw ikun qed jaħdem, agħfas il-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja u ħoss il-pulsazzjoni tal-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja.Jekk il-polz huwa kbir wisq, dan ifisser li l-provvista tal-karburant taċ-ċilindru hija kbira wisq, inkella jfisser li l-provvista tal-karburant taċ-ċilindru hija żgħira wisq.
(4) Metodu ta 'tqabbil tat-temperatura
Wara li jinbeda l-ġeneratur tad-diżil, wara li taħdem għal 10 minuti, tmiss it-temperatura tal-pajp ta 'l-egżost ta' kull ċilindru.Jekk it-temperatura ta 'pajp ta' l-egżost wieħed hija ogħla mit-temperatura taċ-ċilindri l-oħra, il-provvista tal-fjuwil għal dak iċ-ċilindru tista 'tkun għolja wisq.Jekk it-temperatura hija aktar baxxa mit-temperatura tal-pajpijiet ta 'l-exhaust l-oħra, iċ-ċilindru mhux qed jaħdem sew u l-provvista tal-fjuwil tista' tkun baxxa wisq.
(5) Kif tiċċekkja l-kulur
Għall-emissjonijiet normali tal-egżost tal-ġeneratur tad-diżil, meta t-tagħbija tiżdied, il-kulur normali għandu jkun griż ċar, griż skur.Jekk il-kulur tad-duħħan tal-ġeneratur 50kw huwa duħħan abjad jew blu f'dan il-ħin, jindika li s-sistema tal-karburant tal-ġeneratur tad-diżil hija difettuża.Jekk hija taħlita tad-duħħan iswed, dan ifisser li l-karburant tad-diżil ma jinħaraqx kompletament (minħabba l-imblukkar tal-filtru tal-arja, il-provvista taż-żejt hija sospiża, eċċ.);jekk il-kulur tad-duħħan huwa duħħan abjad jew hemm ilma fil-karburant tad-diżil, jew il-gass tat-taħlita ma jinħaraqx għal kollox.Jekk id-duħħan blu joħroġ kontinwament, dan ifisser li ż-żejt jidħol fiċ-ċilindru u jinħaraq.
Ħin tal-post: Nov-14-2022