डिझेल जनरेटर रेडिएटरच्या देखभालीसाठी खबरदारी

जनरेटर संचाचा संपूर्ण भाग अनेक भागांनी बनलेला आहे आणि डिझेल जनरेटर संच सामान्यपणे कार्य करण्यासाठी प्रत्येक भाग एकमेकांना सहकार्य करतो.युचाई जनरेटरचे रेडिएटर युनिटचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यात महत्वाची भूमिका बजावते.म्हणूनच, युनिटचे इतर भाग असोत किंवा रेडिएटरची देखभाल करणे खूप महत्वाचे आहे.डिझेल जनरेटर सेटच्या रेडिएटरचे देखभाल चक्र प्रत्येक 200 तासांच्या ऑपरेशनमध्ये चालते!

1. डिझेल जनरेटर सेटच्या रेडिएटरची बाह्य स्वच्छता:

योग्य प्रमाणात डिटर्जंटसह गरम पाण्याने फवारणी करा आणि रेडिएटरच्या पुढच्या भागापासून पंख्यापर्यंत वाफ किंवा पाणी फवारण्याकडे लक्ष द्या.फवारणी करताना डिझेल इंजिन आणि अल्टरनेटर कापडाने झाकून ठेवा.रेडिएटरवर मोठ्या प्रमाणात हट्टी ठेवींचा सामना करताना, रेडिएटर काढून टाकले पाहिजे आणि सुमारे 20 मिनिटे गरम अल्कधर्मी पाण्यात बुडवावे आणि नंतर गरम पाण्याने स्वच्छ करावे.

2. डिझेल जनरेटर सेटच्या रेडिएटरची अंतर्गत स्वच्छता:

रेडिएटरमध्ये पाणी काढून टाका, नंतर डिस्सेम्बल करा आणि ज्या ठिकाणी रेडिएटर पाईपला जोडलेले आहे त्या ठिकाणी सील करा;रेडिएटरमध्ये 45 अंशांवर 4% ऍसिड द्रावण घाला, सुमारे 15 मिनिटांनंतर ऍसिडचे द्रावण काढून टाका आणि रेडिएटर तपासा;जर अजूनही स्केल असेल तर ते पुन्हा 8% ऍसिड द्रावणाने धुवा;डिस्केलिंग केल्यानंतर, 3% अल्कली द्रावण दोनदा तटस्थ करण्यासाठी वापरा आणि नंतर तीन वेळा पाण्याने स्वच्छ धुवा;

3. वरील पूर्ण झाल्यानंतर, डिझेल जनरेटर सेटच्या रेडिएटरमधून गळती होत आहे का ते तपासा.गळती होत असेल तर त्याची वेळीच दुरुस्ती करावी.जर ते गळत नसेल तर ते पुन्हा स्थापित केले जावे.

4. युचाई जनरेटर रेडिएटरच्या वापरामध्ये लक्ष देणे आवश्यक आहे

(1) स्वच्छ मऊ पाणी निवडा

मऊ पाण्यात सामान्यतः पावसाचे पाणी, बर्फाचे पाणी आणि नदीचे पाणी इत्यादींचा समावेश होतो. या पाण्यात कमी खनिजे असतात आणि ते इंजिन युनिट्स वापरण्यासाठी योग्य असतात.तथापि, विहिरीचे पाणी, स्प्रिंग वॉटर आणि टॅप वॉटरमध्ये जास्त खनिज सामग्री असते.हे खनिजे रेडिएटर, वॉटर जॅकेट आणि वॉटर चॅनेलच्या भिंतींवर सहजपणे जमा होतात जेव्हा गरम होते, स्केल आणि गंज तयार करतात, ज्यामुळे युनिटची उष्णता नष्ट होण्याची क्षमता बिघडते आणि युनिटचे इंजिन सहजपणे बिघडते.जास्त गरम करणेजोडलेले पाणी स्वच्छ असले पाहिजे.पाण्यातील अशुद्धता जलमार्गात अडथळा निर्माण करेल आणि पंप इंपेलर आणि इतर घटकांचा पोशाख वाढवेल.कठोर पाणी वापरले असल्यास, ते आगाऊ मऊ करणे आवश्यक आहे.सॉफ्टनिंग पद्धतींमध्ये सहसा गरम करणे आणि लाय जोडणे समाविष्ट असते (कॉस्टिक सोडा सामान्यतः वापरला जातो).

(२) "भांडे उघडताना", अँटी-स्कॅल्ड

डिझेल जनरेटर सेट रेडिएटर "उकडलेले" झाल्यानंतर, पाण्याच्या टाकीचे कव्हर आंधळेपणाने उघडू नका.योग्य मार्ग असा आहे: जनरेटर बंद करण्यापूर्वी थोडा वेळ निष्क्रिय राहा आणि नंतर जनरेटर सेटचे तापमान कमी झाल्यानंतर आणि पाण्याच्या टाकीचा दाब कमी झाल्यानंतर रेडिएटर कॅप काढा.स्क्रू काढताना, चेहऱ्यावर आणि शरीरावर गरम पाणी आणि वाफ येऊ नये म्हणून झाकण टॉवेल किंवा कारच्या कपड्याने झाकून ठेवा.डोके खाली ठेवून पाण्याच्या टाकीकडे थेट पाहू नका.ते उघडल्यानंतर, आपला हात पटकन काढा.उष्णता किंवा वाफ नसताना, गळती टाळण्यासाठी पाण्याच्या टाकीचे आवरण काढून टाका.

(३) तापमान जास्त असताना लगेच पाणी सोडणे योग्य नाही

युचाई जनरेटर बंद करण्यापूर्वी, इंजिनचे तापमान खूप जास्त असल्यास, पाणी काढून टाकण्यासाठी इंजिन ताबडतोब थांबवू नका, प्रथम लोड अनलोड करा, ते निष्क्रिय वेगाने चालवा आणि नंतर पाण्याचे तापमान कमी झाल्यावर पाणी काढून टाका. 40-50°C, जेणेकरून सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर पाण्याच्या संपर्कात येऊ नयेत.कव्हर आणि वॉटर जॅकेटच्या बाहेरील पृष्ठभागाचे तापमान अचानक पाण्याच्या विसर्जनामुळे अचानक कमी होते आणि तापमान झपाट्याने कमी होते, तर सिलेंडरच्या शरीरातील तापमान अजूनही जास्त असते आणि संकोचन कमी होते.

(4) नियमितपणे पाणी बदला आणि पाइपलाइन स्वच्छ करा

कूलिंग वॉटर वारंवार बदलण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण थंड पाण्यातील खनिजे वापरण्याच्या कालावधीनंतर अवक्षेपित होतात, जोपर्यंत पाणी आधीच खूप घाणेरडे आहे, ज्यामुळे पाइपलाइन आणि रेडिएटर ब्लॉक होऊ शकतात, ते हलके बदलू नका, कारण जरी नव्याने बदललेले कूलिंग वॉटर त्यातून जात असले तरीही ते मऊ केले गेले आहे, परंतु तरीही त्यात काही खनिजे आहेत आणि ही खनिजे पाण्याच्या जॅकेटमध्ये आणि इतर ठिकाणी जमा होऊन स्केल तयार होतील.जितके वारंवार पाणी बदलले जाईल, तितके जास्त खनिजे अवक्षेपित होतील आणि स्केल अधिक जाड होईल.थंड पाणी नियमितपणे बदला.