120kw weichai дизель генератор 6 цилиндртэй ус хөргөх генератор

Дизель генераторын иж бүрдэл нь гадаадын дуу чимээ багатай генератор, хөдөлгүүрийн технологийг нэвтрүүлэн маш нарийн зохион бүтээсэн;дизайны үзэл баримтлал нь дэвшилтэт, төрөл зүйл нь бүрэн дүүрэн байдаг.Шүүгээнүүд нь бүгд салдаг бүтэцтэй.Шүүгээнүүд нь хоорондоо холбосон ган хавтангаар хийгдсэн байдаг.Гадаргууг зэврэлтээс хамгаалах өндөр үзүүлэлттэй будгаар бүрсэн бөгөөд дуу чимээг багасгах, бороо орохгүй байх функцтэй.Том эсэргүүцэлтэй дуу намсгагч.Үүний зэрэгцээ хайрцган дээр ажиглалтын цонх, нэгжийн яаралтай зогсоох гэмтлийн товчлуур байдаг бөгөөд ингэснээр нэгжийн ажиллагааг ажиглаж, яаралтай тусламжийн үед эвдрэлийн товчлуурыг хурдан зогсоох боломжтой. нэгжийн ажиллагаа болон яаралтай унтрах нь нэгжийг гэмтээхгүйн тулд.

Ихэнх генераторууд үндсэн хөдөлгөгчтэй коаксиаль холболттой байдаг тул дулааны цахилгаан станцууд өндөр хурдны уурын турбинуудыг үндсэн хөдөлгөгч болгон ашигладаг тул турбо генераторууд ихэвчлэн 3000 эрг / мин хурдтай (сүлжээний давтамж 60) өндөр хурдтай 2 туйлтай мотор ашигладаг. Гц).3600 эрг / мин).Атомын цахилгаан станцуудад ихэвчлэн 1500 эрг / мин хурдтай 4 туйлтай мотор ашигладаг (сүлжээний давтамж 60 Гц бол 1800 эрг / мин).Өндөр хурдтай, өндөр эрчим хүчний шаардлагыг хангахын тулд өндөр хурдны синхрон генератор нь далд туйлтай роторыг бүтцэд суулгаж, хоёрдугаарт, тусгай хөргөлтийн системийг суурилуулсан.

①Нуугдсан туйлтай ротор: гадаад төрх нь цилиндр хэлбэртэй, цилиндрийн гадаргуу нь тогтмол гүйдлийн өдөөх ороомгийг байрлуулах нүхтэй, моторыг жигд агаарын цоорхойтой болгохын тулд металл оролт бүхий шаантагтай бэхэлсэн.Өндөр хурдтай эргэлтийн үед төвөөс зугтах асар их хүч байдаг тул ротор нь өндөр механик хүч чадалтай байхыг шаарддаг.Нуугдсан туйлын роторууд нь ихэвчлэн нэг хэсэг нь өндөр бат бэх хайлшин гангаар хийгдсэн бөгөөд үүрний хэлбэр нь ерөнхийдөө нээлттэй байдаг тул өдөөх ороомог суурилуулах боломжтой.Тулгуур тус бүрийн 1/3 орчим нь том шүдийг үүсгэдэг нүхгүй;бусад шүд нь нарийхан, жижиг шүд гэж нэрлэдэг.Том шүдний төв нь роторын туйлын төв юм.Заримдаа том шүд нь жижиг агааржуулалтын нүхийг нээдэг боловч ороомог нь суулгагдаагүй;заримдаа агааржуулалтын үүр болгон суулгах үүрний ёроолд нарийн, гүехэн жижиг нүхийг тээрэмддэг.Мөн далд туйлын ротор нь тэнхлэгийн чиглэлд роторын их биений хоёр төгсгөлд металл хамгаалалтын цагираг болон төвийн цагирагуудаар тоноглогдсон байдаг.Хадгалах цагираг нь өдөөх ороомгийн төгсгөлийг асар их төвөөс зугтах хүчээр хаяхаас хамгаалах өндөр бат бэх хайлшаар хийсэн зузаан ханатай цилиндр юм;төв цагираг нь ороомгийн төгсгөлийн тэнхлэгийн хөдөлгөөнөөс сэргийлж, бэхэлгээний цагиргийг дэмжихэд ашиглагддаг.Нэмж дурдахад өдөөх гүйдлийг өдөөх ороомог руу дамжуулахын тулд коллекторын цагираг, сойз зэргийг хөдөлгүүрийн тэнхлэгт суурилуулсан болно.