100 kilovatų generatorius kartais nesumažina atvirkštinio įkrovimo naudojimo metu.Tai, matyt, sukelia aliejaus maišymasis su kitais skysčiais.Kai atsiranda šis reiškinys, jį reikia laiku sustabdyti, kad būtų galima patikrinti ir prireikti techninės priežiūros.Priešingu atveju tai ne tik turės įtakos normaliam įrangos veikimui, bet ir sukels rimtų mechaninių gedimų.
Pagrindinės priežastys, dėl kurių vanduo patenka į 100 kW galios generatoriaus alyvos indą, yra: cilindro galvutės ir korpuso deformacija arba įtrūkimai;šlapio cilindro įdėklo perforacija;cilindro įdėklo vandens stabdymo žiedo pažeidimas;alyvos radiatoriaus pažeidimas;cilindro tarpiklio pažeidimas;vandens siurblio vandens sandariklio žiedo pažeidimas.
1) Cilindrų bloko arba cilindro galvutės įtrūkimai arba deformacija: daugiausia dėl netinkamo naudojimo ir priežiūros, pavyzdžiui: ilgalaikis didelės apkrovos veikimas, per didelė šilumos apkrova ir šiluminis įtempis;dyzelinio generatoriaus komplektas yra aukštos temperatūros ir vandens trūkumas, staiga įpilama daug šalto vandens;arba žmogaus sukelta žala išmontuojant ir transportuojant;atsitiktiniai pažeidimai ir įtrūkimai.
2) Šlapias cilindro įdėklo perforavimas: pagrindinė priežastis yra ta, kad cilindro įdėklas tiesiogiai liečiasi su dyzelinio generatoriaus aušinimo vandeniu, kad išsklaidytų šilumą.Cirkuliacijos proceso metu aušinamasis vanduo nuplauna išorinį cilindro įdėklo paviršių, suformuodamas oro kišenes ir kavitaciją išoriniame cilindro įdėklo paviršiuje.Laikui bėgant ant cilindro įdėklo išorinio paviršiaus gali susidaryti oro kišenės ir oro kišenės.Ilgą laiką ant cilindro įdėklo paviršiaus bus tankios duobės, o sunkiais atvejais jos bus perforuotos, todėl į dyzelinio generatoriaus agregato alyvos indą pateks aušinimo vanduo.
3) Pagrindinė cilindro įdėklo vandens stabdymo žiedo pažeidimo priežastis yra: montuojant cilindro įdėklą, cilindro įdėklo vidurio linija nėra tiesi su cilindro bloko atramos angos galiniu paviršiumi;kai įspaudžiamas cilindro įdėklas, vandens stabdymo žiedas bus įkandęs per didelės jėgos;Gali būti, kad temperatūra susidarė dėl to, kad variklis dirba be vandens, per didelis cilindro įdėklo aukštis, o tada pažeistas vandens stabdymo žiedas, todėl aušinimo vanduo nuteka į alyvos indą.
4) Pažeistas alyvos radiatorius: radiatoriaus šerdį sudaro eilė varinių vamzdžių, aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdyje, o dyzelinio generatoriaus alyva cirkuliuoja už vamzdelių.Veiklos metu aukštos temperatūros alyva aušinama aušinimo skysčiu, kad būtų palaikoma alyvos temperatūra.Įtrūkus radiatoriaus variniam vamzdžiui arba sugedus sandarikliui abiejuose radiatoriaus šerdies galuose, aušinimo skystis per alyvos kanalą gali patekti į dyzelinio generatoriaus alyvos indą.Arba dėl to, kad vandens bako vandens lygis yra aukštesnis nei alyvos radiatoriaus, esant aukščio skirtumo slėgiui, aušinimo vanduo per radiatoriaus vamzdį per alyvos kontūrą pateks į dyzelinio generatoriaus alyvos indą.Be to, sugedus sandarikliui tarp radiatoriaus šerdies ir radiatoriaus korpuso galų, į alyvos indą gali patekti aušinimo vandens.
5) Cilindro galvutės tarpiklio pažeidimas: jei 100kw generatoriaus variklis neveikia normaliai ir perkaista, tai sukels abliacijos pažeidimus ir vandens nutekėjimą iš cilindro galvutės tarpiklio;jei montavimas netolygus arba neteisinga montavimo kryptis, tai taip pat sugadins cilindro galvutės tarpiklį ir nutekės vanduo;taip pat atsiras Montuojant tarpinę, cilindro galvutę ir cilindrų bloką, dėl prasto cilindro tarpiklio sandarinimo jis nutekės, o tai pakenks cilindro veikimui ir stabilumui, tekės į variklį Alyva.Alyvos emulsinimas, kurį sukelia apatinis korpusas, turi įtakos sklandžiam variklio darbui.
Paskelbimo laikas: 2022-12-19