ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 100 ກິໂລວັດບາງຄັ້ງບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການສາກໄຟຍ້ອນກັບໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.ປາກົດຂື້ນວ່ານີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກນ້ໍາມັນປະສົມກັບຂອງແຫຼວອື່ນໆ.ເມື່ອປະກົດການນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນຄວນຈະຖືກຢຸດເຊົາໃນເວລາສໍາລັບການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຈໍາເປັນ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ສາເຫດຫຼັກທີ່ພາໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ 100 ກິໂລວັດ ແມ່ນ: ການຜິດປົກກະຕິ ຫຼືແຕກຂອງຫົວກະບອກ ແລະ ຮ່າງກາຍ;perforation ຂອງ liner cylinder ຊຸ່ມ;ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງການຢຸດນ້ໍາຂອງ liner cylinder;ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ radiator ນ້ໍາມັນ;ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກະບອກສູບ;ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງແຫວນປະທັບຕາຂອງປັ໊ມນ້ໍາ.
1) ຮອຍແຕກຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ທໍ່ຫຼືຫົວກະບອກ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: ການດໍາເນີນງານການໂຫຼດສູງໃນໄລຍະຍາວ, ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄວາມຮ້ອນ;ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຢູ່ໃນສະພາບຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະການຂາດແຄນນ້ໍາ, ແລະຈໍານວນນ້ໍາເຢັນໄດ້ຖືກເພີ່ມຢ່າງກະທັນຫັນ;ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມະນຸດສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການ disassembly ແລະການຂົນສົ່ງ;ຄວາມເສຍຫາຍແລະຮອຍແຕກໂດຍບັງເອີນ.
2) perforation ຊຸ່ມຂອງ liner cylinder: ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າ liner cylinder ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ dissipate ຄວາມຮ້ອນ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການການໄຫຼວຽນຂອງ, ນ້ໍາເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນ scours ດ້ານນອກຂອງ liner ກະບອກ, ກອບເປັນຈໍານວນຖົງອາກາດແລະ cavitation ໃນດ້ານນອກຂອງ liner ກະບອກ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ກະເປົ໋າອາກາດແລະກະເປົ໋າອາກາດສາມາດປະກອບຢູ່ດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບ.ເປັນເວລາດົນ, ຈະມີຂຸມຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນຫນ້າດິນຂອງກະບອກສູບ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ພວກມັນຈະຖືກ perforated, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.
3) ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງການຢຸດນ້ໍາກະບອກສູບແມ່ນ: ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ liner cylinder, ເສັ້ນສູນກາງຂອງ liner cylinder ແມ່ນບໍ່ກົງກັບໃບຫນ້າທ້າຍຂອງຮູສະຫນັບສະຫນູນ cylinder block;ໃນເວລາທີ່ liner cylinder ໄດ້ຖືກກົດດັນ, ວົງການຢຸດນ້ໍາຈະຖືກກັດໂດຍແຮງຫຼາຍເກີນໄປ;ອາດຈະເປັນຍ້ອນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ, ຄວາມສູງຂອງກະບອກສູບນ້ໍາສູງເກີນໄປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວົງການຢຸດນ້ໍາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງນ້ໍາມັນ.
4) ຫມໍ້ນ້ໍານ້ໍາມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ: ແກນ radiator ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຖວຂອງທໍ່ທອງແດງ, coolant ໄຫຼໃນແກນ radiator, ແລະນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໄຫຼອອກນອກທໍ່.ໃນລະຫວ່າງກິດຈະກໍາ, ນ້ໍາມັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍ coolant ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ.ເມື່ອທໍ່ທອງແດງຂອງ radiator ມີຮອຍແຕກຫຼືປະທັບຕາຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງແກນ radiator ລົ້ມເຫລວ, coolant ອາດຈະເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍຜ່ານ passage ນ້ໍາມັນ.ຫຼືເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບນ້ໍາຂອງຖັງນ້ໍາແມ່ນສູງກວ່າຂອງ radiator ນ້ໍາມັນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມສູງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ, ນ້ໍາເຢັນຈະເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜ່ານທໍ່ radiator ຜ່ານວົງຈອນນ້ໍາມັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າປະທັບຕາລະຫວ່າງແກນ radiator ແລະປາຍຂອງເຮືອນ radiator ລົ້ມເຫລວ, ນ້ໍາເຢັນອາດຈະເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາ.
5) ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວກະບອກສູບ: ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ 100kw ບໍ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະ overheats, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ablation ແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາຂອງ gasket ຫົວກະບອກ;ຖ້າການຕິດຕັ້ງບໍ່ສະເຫມີພາບຫຼືທິດທາງການຕິດຕັ້ງຜິດພາດ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ຫົວກະບອກສູບແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ;ມັນຍັງຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ gasket, ຫົວກະບອກສູບແລະ cylinder block, ເນື່ອງຈາກການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີຂອງ gasket cylinder, ມັນຈະຮົ່ວ, ຊຶ່ງຈະທໍາລາຍການເຮັດວຽກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກະບອກສູບ, ແລະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ນ້ຳມັນ.ການ emulsification ນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກເປືອກເປືອກລຸ່ມຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດກ້ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາປະກາດ: 19-12-2022