Quomodo sentinam iniectionis fomitem generantis deprehendere defectum escae

In 50kW generans cibus iniectio sentinae est magna pars systematis escae copia.Eius operatio status directe vim et oeconomiam generantium pellentesque.In operatione pellentesque generantis, cum summus pressurae oleum sentinam defecerit, difficile est eius defectum directe iudicare.Ut discant utentes detegere defectum escae iniectionis sentinam citius et melius, generans opificem pluribus modis communicabit ad detectionem defectus iniectionis sentinae escae.

(I) audire

Cum diesel generans terens est, injectorem leviter tange cum magno vertitorio et audi sonum injectoris currentis.Si magnus sonans et tympanum, significat nimium oleum vel fomitem, et immaturum infunditur cibus.Si tun sonus parvus est, olei copia preme, vel sero tempus iniectio est.

(2) Oleum peribit

Diesel generans in operatione normali terens est, et tunc nucis cylindrici altae pressionis fistula ablata est ut cibus e cylindri aspergine abscindatur.Cum summus pressura oleum tibiae minuitur, celeritas et sonus in diebuselis generantis multum mutabunt, et efficacia cylindrici operativa decrescet.Haec methodus adhibeatur etiam ad iudicem fumi nigri culpae machinamenti pellentesque.Cum fumus e materia iniectio sentinae evanescit, fistula cibus abscinditur, significans injectorem cylindrici cibus non bene atomizatum.

(III) pulsus modus

Cum 50kw generator currit, altum pressura oleum tibia premunt et pulsum olei pressionis altae organi sentiunt.Si venae nimis magnae sunt, cibus cylindri copia nimis magna est, alioquin significat quod cibus cylindri copia nimis parva est.

(IV) Ratio comparandi temperatus

Post diesel generans incepit, post currendo per 10 minutas, fistulam caliditatem cuiusque cylindrici tange.Si temperatura unius fistulae altior est quam temperatura reliquorum cylindrorum, cibus copia illi cylindri nimis alta esse potest.Si temperatura humilior est quam temperies ceterarum tibiarum exhaurit, cylindrus non recte laborat et copia cibus preme potest.

(V) Quomodo color ad reprimendam

Pro normali Diesel generans emissiones exhauriunt, cum pondus augetur, color ordinarius pallidus, griseus esse debet.Si fumus color 50kw generantis est albus vel caeruleus fumi tempore hoc tempore, indicat rationem escae generantis pellentesque vitiosam esse.Si fumus niger mixtus est, significat non plene combustum pellentesque cibus (ob obsistentem aeris sparguntur, olei copia suspenditur, etc.);si fumus color est albus fumus vel aqua est in materia pellentesque vel felis mixtura omnino non comburitur.Si fumus hyacinthinus emittitur continue, oleum intrat cylindrum et ardet.
CAS


Post tempus: Nov-14-2022