100킬로와트 발전기는 때때로 사용 중에 역전하를 줄이지 않습니다.이것은 분명히 오일이 다른 액체와 혼합되어 발생합니다.이러한 현상이 발생하면 제 시간에 정지하여 점검 및 유지 보수가 필요합니다.그렇지 않으면 장비의 정상적인 작동에 영향을 미칠 뿐만 아니라 심각한 기계적 고장을 유발합니다.
100kW 발전기의 오일 팬에 물이 들어가는 주요 원인은 다음과 같습니다. 실린더 헤드와 본체의 변형 또는 균열;습식 실린더 라이너의 천공;실린더 라이너의 워터 스톱 링 손상;오일 라디에이터 손상;실린더 개스킷 손상;워터 펌프의 워터 씰 링이 손상되었습니다.
1) 실린더 블록 또는 실린더 헤드의 균열 또는 변형: 주로 장기간의 고부하 작동, 과도한 열 부하 및 열 응력과 같은 부적절한 사용 및 유지 관리로 인해 발생합니다.디젤 발전기 세트는 고온 및 물 부족 상태에 있으며 많은 양의 냉수가 갑자기 추가됩니다.또는 분해 및 운송 중 인위적인 손상;우발적 인 손상 및 균열.
2) 실린더 라이너의 습식 천공: 주된 이유는 실린더 라이너가 디젤 발전기 세트의 냉각수와 직접 접촉하여 열을 발산하기 때문입니다.순환 과정에서 냉각수는 실린더 라이너의 외부 표면을 닦고 실린더 라이너의 외부 표면에 에어 포켓과 캐비테이션을 형성합니다.시간이 지남에 따라 에어 포켓과 에어 포켓이 실린더 라이너의 외부 표면에 형성될 수 있습니다.오랫동안 실린더 라이너 표면에 빽빽한 구멍이 생기고 심한 경우 구멍이 뚫려 냉각수가 디젤 발전기 세트의 오일 팬으로 유입됩니다.
3) 실린더 라이너 워터 스톱 링 손상의 주요 원인은 다음과 같습니다. 실린더 라이너를 설치할 때 실린더 라이너의 중심선이 실린더 블록 지지 구멍의 끝면과 직선이 아닙니다.실린더 라이너가 눌리면 워터 스톱 링이 과도한 힘으로 물립니다.온도는 물이 없는 상태에서 엔진이 작동하고 실린더 라이너의 높이가 너무 높으며 방수 링이 손상되어 냉각수가 오일 팬으로 누출될 수 있습니다.
4) 오일 라디에이터가 손상되었습니다. 라디에이터 코어는 한 줄의 구리 튜브로 구성되고 냉각수는 라디에이터 코어로 흐르고 디젤 발전기 세트의 오일은 튜브 외부로 순환합니다.활동 중에 고온의 오일은 냉각수에 의해 냉각되어 오일 온도를 유지합니다.라디에이터의 구리 튜브에 금이 가거나 라디에이터 코어 양쪽 끝의 씰이 파손되면 냉각수가 오일 통로를 통해 디젤 발전기 세트의 오일 팬으로 들어갈 수 있습니다.또는 물 탱크의 수위가 오일 라디에이터의 수위보다 높기 때문에 높이 차이의 압력으로 냉각수가 오일 회로를 통해 라디에이터 파이프를 통해 디젤 발전기 세트의 오일 팬으로 들어갑니다.또한 라디에이터 코어와 라디에이터 하우징 끝단 사이의 씰이 파손되면 냉각수가 오일 팬으로 유입될 수 있습니다.
5)실린더 헤드 개스킷 손상: 100kw 발전기의 엔진이 정상적으로 작동하지 않고 과열되면 실린더 헤드 개스킷의 삭마 손상 및 누수가 발생합니다.설치가 고르지 않거나 설치 방향이 잘못된 경우 실린더 헤드 개스킷이 손상되고 누수가 발생합니다.가스켓, 실린더 헤드 및 실린더 블록의 설치 과정에서 실린더 가스켓의 밀봉 불량으로 인해 누출이 발생하여 실린더의 작동 및 안정성이 손상되고 엔진으로 유입됩니다. 기름.하단 쉘로 인한 오일 유화는 엔진의 원활한 성능에 영향을 미칩니다.
게시 시간: 2022년 12월 19일