ಜನರೇಟರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಕೆಲವರು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.ಕೆಳಗಿನವುಗಳು 100 kW ಜನರೇಟರ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.
1. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

(1) ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ: ಜನರೇಟರ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

(2) ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ

ಎ.ಇಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ (ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತವೆ), ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್.

ಬಿ.ಮಿಶ್ರಿತ ತೈಲವನ್ನು (15% ರಿಂದ 20% ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಸೇರಿಸಿ, ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜಿನ್ ತೈಲ = 9:1 ಅನುಪಾತದ ಪ್ರಕಾರ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹತ್ತರಿಂದ ಎಪ್ಪತ್ತು.

ಸಿ.100kw ಜನರೇಟರ್ 5-8 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 0.5kgf/cm2 ಆಗಿರಬೇಕು;ಮೇಲೆ.

ಡಿ.ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.

ಇ.ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಸ್ಟ್ರೈನರ್, ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

2. ಸರಿಯಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ರತಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಬಳಸುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.ಇದನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ತಿಳಿದಿರಲಿ.ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ತೈಲಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬೇಡಿ.

3. ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು

ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು, 100kw ಜನರೇಟರ್‌ನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

(1) ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ: ಉಡುಗೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಬಶಿಂಗ್ ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

(2) ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ;ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು;ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಸ್ಟಿಕ್;ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ನೀಲಿ ಹೊಗೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ನಿಗದಿತ ತೈಲ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತೈಲದ ಕೊರತೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು;ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನೀರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಅದನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಫನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.

3. 100kw ಜನರೇಟರ್‌ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿಗದಿತ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಯಂತ್ರವು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 1 ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏರಬೇಕು.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.

4. 100kw ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು

(1) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳ ತಪಾಸಣೆ.ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಇಂದು ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳು ತೇಲುತ್ತಿವೆ).ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೋಡಿ.ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಗೆರೆಗಳು ಗೋಚರಿಸದಿದ್ದರೆ, ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಣಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಉಜ್ಜಬಹುದು.ತೈಲವು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, 100kW ಜನರೇಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

(3) 100 kW ಜನರೇಟರ್ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿಸ್ಕೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ.ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು.ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಇದ್ದರೆ, ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ, ಏಕೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.