ಸಣ್ಣ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಐದು ಅಪಾಯಗಳು

ಬೀಜಿಂಗ್ ವೋಡಾ ಪವರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ. ಲಿಮಿಟೆಡ್ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇತಿಹಾಸ ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತಯಾರಕ.ತೆರೆದ ವಿಧದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್, ಮೂಕ ಜನರೇಟರ್, ಮೊಬೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮದೇ ಆದ ವೃತ್ತಿಪರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.ಇತ್ಯಾದಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಸಣ್ಣ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯವು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಕೆಳಗಿನ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ:

1. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ನಡುವಿನ ಸೀಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವು ನೀಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ;

2. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಬೂಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ (ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರಕಾರ) ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ತೈಲವು ಬೂಸ್ಟರ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ;

3. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ದಹನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕವಾಟಗಳು, ಸೇವನೆಯ ಹಾದಿಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್‌ಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸಹ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ;
4. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದಾಗ, ಅದು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ;

5. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಡಿಮೆ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಪರಿಸರದ ಕ್ಷೀಣತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಕೂಲಂಕುಷ ಅವಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.