Майлау жүйесі генератор үшін өте маңызды, сондықтан техникалық қызмет көрсету жұмыстарын назардан тыс қалдыруға болмайды, бірақ майлау жүйесіне техникалық қызмет көрсету туралы бәрі аз білуі мүмкін, ал кейбір адамдар генератор жинағын пайдалану кезінде техникалық қызмет көрсетуді елемейді.Төменде 100 кВт генератордың майлау жүйесіне техникалық қызмет көрсету енгізіледі.
1. Майлау жүйесін үнемі тазалап, майды ауыстырыңыз
(1) Тазалау уақыты: Генератордың май сүзгісін жүйелі түрде тазалап, әдетте май табағы мен май өтетін жерді ауыстырыңыз.
(2) Тазалау әдісі
а.Қозғалтқыш қызған күйде болғанда (бұл уақытта майдың тұтқырлығы төмен және қоспалар майдың ішінде қалқып жүреді), май табағындағы қоспаларды кетіру үшін май табағынан майды төгіп тастаңыз, май өтуі және май сүзгісі мүмкіндігінше.
б.Қозғалтқыш майының бассейніне аралас май құйыңыз (мотор майына 15%-дан 20%-ға дейін керосин немесе дизельдік қозғалтқыштың мотор майына қатынасы = 9:1) араластырыңыз және оның мөлшері майлау сыйымдылығының 6%-ын құрауы керек. жүйе оннан жетпіске дейін.
в.100 кВт генератор төмен жылдамдықпен 5-8 минут жұмыс істегенде, май қысымы 0,5 кгс/см2 болуы керек;жоғарыда.
d.Машинаны тоқтатып, май қоспасын төгіңіз.
e.Қозғалтқыш майының сүзгісін, сүзгіні, қозғалтқыш майының радиаторын және картерді тазалап, жаңа қозғалтқыш майын құйыңыз.
2. Дұрыс майды таңдаңыз
Жалпы айтқанда, әрбір дизельдік генератор жиынтығына арналған нұсқаулық машинада қолданылатын майлау майының түрін көрсетеді.Оны пайдаланған кезде осыны ескеріңіз.Пайдалану кезінде нұсқаулықта көрсетілген майлау майы болмаса, майлау майының ұқсас маркасын пайдалануға болады.Әртүрлі брендтердің майларын араластырмаңыз.
3. Майдың мөлшері сәйкес болуы керек
Әрбір іске қосу алдында 100 кВт генератордың май деңгейі май деңгейінің көрсетілген диапазонда екеніне көз жеткізу үшін тексерілуі керек.
(1) Май деңгейі тым төмен: тозуы үлкен, төлке оңай күйіп кетеді және цилиндр тартылған.
(2) Май деңгейі тым жоғары: май цилиндрге ағып кетті;жану камерасындағы көміртегі шөгінділері;поршеньдік сақиналар таяқшасы;шығару құбырынан көк түтін.
Сондықтан картер майы жеткіліксіз болған кезде оны көрсетілген май деңгейіне қосып, майдың жетіспеу себебін анықтау керек;май деңгейі тым жоғары болғанда, қозғалтқыш майында судың және жанармайдың ағып кетуін тексеріңіз, себебін анықтаңыз, оны жоққа шығарыңыз және қозғалтқыш майын ауыстырыңыз.
Қозғалтқыш майын құйған кезде қоспалардың картерге түсуін және дизель генераторының қалыпты жұмысына әсер етпеу үшін сүзгісі бар таза шұңқырды пайдаланыңыз.
3. 100кВ генератордың май қысымы дұрыс реттелген
Әрбір дизельдік генератор жинағының өзінің белгіленген май қысымы бар.Құрылғы номиналды жылдамдыққа немесе орташа жылдамдыққа жеткенде, май қысымы 1 минут ішінде көрсетілген мәнге көтерілуі керек.Әйтпесе, себебін тауып, май қысымын көрсетілген мәнге келтіріңіз.
4. 100 кВт генераторды пайдаланған кезде қозғалтқыш майының сапасын жиі тексеріп тұру керек
(1) Механикалық қоспаларды тексеру.Қозғалтқыш қызған кезде қозғалтқыш майында механикалық қоспалардың бар-жоғын тексеріңіз (қоспалар бүгінде қозғалтқыш майында қалқып жүр).Тексеру кезінде өлшегішті тартып, жарық жерге қараңыз.Егер май өлшегіште ұсақ бөлшектер болса немесе май өлшегіштегі сызықтар көрінбесе, бұл майдың құрамында тым көп қоспалар бар екенін көрсетеді.
(2) Оған қоса, майды қолдануға болатын-болмайтынын анықтау үшін бөлшектердің бар-жоғын білу үшін майды қолыңызбен сүртуге де болады.Май қара түске айналса немесе тым көп қоспалар болса, 100 кВт генератор майын ауыстырып, май сүзгісін тазалаңыз.
(3) 100 кВт генератор майының тұтқырлығын тексеріңіз.Қозғалтқыш майының тұтқырлығын тексеру үшін вискозиметрді пайдаланыңыз.Бірақ кең таралған әдіс - саусақтарыңызға мотор майын жағу және бұрау.Егер тұтқырлық пен созылу сезімі болса, бұл қозғалтқыш майының тұтқырлығы сәйкес келетінін білдіреді.Әйтпесе, бұл қозғалтқыш майының жеткілікті тұтқыр емес екенін білдіреді, себебін анықтап, қозғалтқыш майын ауыстырыңыз.
Жіберу уақыты: 05 қараша 2022 ж