Sistem lubrication penting banget kanggo generator, supaya karya pangopènan ora bisa digatèkaké, nanging saben wong bisa ngerti sethitik bab pangopènan sistem lubrication, lan sawetara wong malah nglirwakake pangopènan nalika nggunakake pesawat generator.Ing ngisor iki bakal ngenalake pangopènan sistem pelumasan generator 100 kW.
1. Ajeg ngresiki sistem lubrication lan ngganti lenga
(1) Wektu reresik: Ngresiki Filter lenga generator ajeg, lan umume ngganti wajan lenga lan wacana lenga.
(2) Metode reresik
a.Nalika mesin ana ing negara panas (ing wektu iki, viskositas lenga kurang lan impurities ngambang ing lenga), saluran lenga saka wajan lenga, supaya minangka kanggo mbusak impurities ing wajan lenga, wacana lenga lan saringan oli sabisane.
b.Tambah lenga campuran (15% nganti 20% minyak tanah kanggo lenga mesin, utawa campuran miturut rasio mesin diesel kanggo lenga mesin = 9:1) menyang cekungan lenga mesin, lan jumlah kudu 6% saka kapasitas lubrication. sistem Ten kanggo pitung puluh.
c.Nalika generator 100kw mlaku kanthi kacepetan kurang kanggo 5-8 menit, tekanan lenga kudu 0.5kgf / cm2;ndhuwur.
d.Mungkasi mesin lan saluran campuran lenga.
e.Ngresiki saringan oli mesin, saringan, radiator oli mesin lan crankcase, lan nambah oli mesin anyar.
2. Pilih lenga sing bener
Umumé, pandhuan kanggo saben generator diesel nemtokake jinis lenga pelumas sing digunakake ing mesin kasebut.Elinga babagan iki nalika nggunakake.Yen ora ana lenga pelumas sing ditemtokake ing pandhuan sajrone nggunakake, merek minyak pelumas sing padha bisa digunakake.Aja nyampur lenga saka macem-macem merek.
3. Jumlah lenga kudu cocog
Sadurunge saben wiwitan, level lenga generator 100kw kudu dipriksa kanggo mesthekake yen level lenga ana ing kisaran sing ditemtokake.
(1) Tingkat lenga kurang banget: nyandhang gedhe, bushing gampang diobong, lan silinder ditarik.
(2) Tingkat lenga dhuwur banget: lenga bocor menyang silinder;celengan karbon ing kamar pangobongan;ring piston nempel;asap biru saka pipa knalpot.
Mulane, nalika lenga crankcase ora cukup, kudu ditambahake menyang level lenga sing ditemtokake, lan penyebab kekurangan lenga kudu ditemokake;nalika tingkat lenga dhuwur banget, mriksa lenga engine kanggo banyu lan bahan bakar bocor, goleki sababe, aturan metu lan ngganti lenga mesin.
Nalika nambahake lenga mesin, gunakake corong sing resik kanthi saringan kanggo nyegah impurities mlebu ing crankcase lan mengaruhi operasi normal set generator diesel.
3. Tekanan lenga saka generator 100kw diatur kanthi bener
Saben set generator diesel duwe tekanan lenga sing ditemtokake dhewe.Nalika mesin miwiti kacepetan dirating utawa kacepetan medium, tekanan lenga kudu munggah menyang nilai kasebut ing 1min.Yen ora, temokake sababe lan setel tekanan lenga menyang nilai sing ditemtokake.
4. Nalika nggunakake generator 100kw, kualitas lenga mesin kudu kerep dipriksa.
(1) Inspeksi impurities mekanik.Nalika mesin panas, priksa lenga mesin kanggo impurities mekanik (kotor ngambang ing lenga mesin saiki).Nalika mriksa, tarik metu dipstick lan katon ing panggonan padhang.Yen ana partikel alus ing dipstick utawa garis ing dipstick ora katon, iku nuduhake yen lenga ngandhut kakehan impurities.
(2) Kajaba iku, sampeyan uga bisa gosok lenga nganggo tangan kanggo ndeleng yen ana partikel kanggo nemtokake apa lenga bisa digunakake.Yen lenga dadi ireng utawa ngandhut kakehan impurities, ngganti lenga generator 100kW lan ngresiki Filter lenga.
(3) Priksa viskositas oli generator 100 kW.Gunakake viscometer kanggo mriksa viskositas lenga mesin.Nanging cara sing luwih umum yaiku nglebokake lenga mesin menyang driji lan corak.Yen ana rasa viskositas lan mulur, tegese viskositas lenga mesin cocok.Yen ora, tegese lenga mesin ora cukup kenthel, goleki apa lan ngganti oli mesin.
Wektu kirim: Nov-05-2022