発電機潤滑システムのメンテナンスは定期的に行われます

潤滑システムは発電機にとって非常に重要であるため、メンテナンス作業を無視することはできませんが、誰もが潤滑システムのメンテナンスについてほとんど知らず、発電機セットを使用するときにメンテナンスを無視する人もいます.100kW発電機の潤滑系統のメンテナンスについて紹介します。
1.定期的に潤滑システムを清掃し、オイルを交換してください

(1) 清掃時期:発電機のオイルフィルターを定期的に清掃し、オイルパンや油路を交換するのが一般的です。

(2) 洗浄方法

a.エンジンが高温の状態(この時、オイルの粘度が低く、不純物がオイルに浮いている状態)のときは、オイルパンからオイルを抜き取り、オイルパン、オイル通路、油路内の不純物を取り除きます。オイルフィルターも可能な限り。

b.混合油 (エンジン オイルに 15% ~ 20% の灯油、またはディーゼル エンジンとエンジン オイルの比率 = 9:1 に従って混合) をエンジン オイル ベイスンに追加します。その量は、潤滑油の容量の 6% である必要があります。システム 10 から 70。

c.100kw の発電機を低速で 5 ~ 8 分間運転すると、油圧は 0.5kgf/cm2 になります。その上。

d.機械を停止し、混合油を排出します。

e.エンジン オイル フィルター、ストレーナー、エンジン オイル ラジエーター、クランクケースを清掃し、新しいエンジン オイルを追加します。

2. 正しいオイルを選ぶ

一般的に言えば、各ディーゼル発電機セットの説明書には、機械で使用される潤滑油の種類が指定されています。ご利用の際はご了承ください。使用説明書に潤滑油の指定がない場合は、類似ブランドの潤滑油を使用できます。異なるブランドのオイルを混ぜないでください。

3.油の量は適量

各始動前に、100kw 発電機のオイルレベルをチェックして、オイルレベルが指定範囲内にあることを確認する必要があります。

(1)オイルレベルが低すぎる:摩耗が大きく、ブッシングが燃えやすく、シリンダーが引っ張られます。

(2) オイル レベルが高すぎる: オイルがシリンダーに漏れる。燃焼室内の炭素堆積物;ピストンリングがくっつきます。排気管から青い煙。

したがって、クランクケースオイルが不足している場合は、指定されたオイルレベルまで追加し、オイル不足の原因を突き止める必要があります。オイルレベルが高すぎる場合は、エンジンオイルに水と燃料漏れがないかチェックし、原因を突き止めて除外し、エンジンオイルを交換します。

エンジンオイルを追加するときは、不純物がクランクケースに入り、ディーゼル発電機セットの正常な動作に影響を与えるのを防ぐために、フィルター付きのきれいな漏斗を使用してください。

3. 100kw 発電機の油圧が正しく調整されている

各ディーゼル発電機セットには、独自の指定された油圧があります。機械が定格速度または中速に始動すると、油圧は 1 分以内に指定された値に上昇する必要があります。それ以外の場合は原因を究明し、油圧を規定値に調整してください。

4. 100kw の発電機を使用する場合は、エンジン オイルの品質を頻繁にチェックする必要があります。

(1) 機械的不純物の検査。エンジンが熱くなったら、エンジン オイルに機械的不純物がないかチェックします (今日、エンジン オイルに不純物が浮いています)。確認するときは、ディップスティックを抜いて明るいところを見てください。ディップスティックに細かい粒子がある場合、またはディップスティックの線が見えない場合は、オイルに不純物が多すぎることを示しています。

(2) また、オイルを手でこすって粒子の有無を確認し、オイルの使用可否を判断することもできます。オイルが黒くなったり、不純物が多すぎる場合は、100kW 発電機のオイルを交換し、オイル フィルターを清掃します。

(3) 100 kW 発電機油の粘度を確認します。粘度計を使用して、エンジン オイルの粘度を確認します。しかし、より一般的な方法は、エンジンオイルを指につけてひねることです。粘りや伸び感があれば、エンジンオイルの粘度は適正ということになります。それ以外の場合は、エンジン オイルの粘度が十分でないことを意味します。原因を突き止め、エンジン オイルを交換してください。


投稿時間: 2022 年 11 月 5 日