Beijing Woda Power Technology Co.. Ltd è un produttore di gruppi elettrogeni diesel professionale con una storia di oltre 10 anni.Abbiamo le nostre linee di produzione professionali, tra cui generatore diesel di tipo aperto, generatore silenzioso, generatore diesel mobile.eccetera.
Prima di utilizzare il generatore diesel, il comandante deve controllare l'olio, il refrigerante, i cavi, gli interruttori automatici, i sistemi di controllo e altri elementi.Se c'è un problema con un determinato articolo, ciò influirà sul funzionamento sicuro del generatore diesel.Pertanto, il generatore diesel prima dell'uso.L'ispezione è necessaria.Ad esempio, la quantità di olio farà sì che il generatore diesel lasci direttamente un pericolo nascosto di guasto.Se la quantità di olio è insufficiente, l'operazione di carico aumenterà l'attrito tra le parti del motore, che nel tempo porterà a guasti.
(1) Lubrificazione
Finché il generatore diesel è in funzione, le parti interne genereranno attrito.Maggiore è la velocità, più intenso è l'attrito.Ad esempio, la temperatura della parte del pistone può superare i 200 gradi Celsius.In questo momento, se non c'è olio In presenza di generatori diesel, la temperatura sarebbe così alta da bruciare l'intero motore.La prima funzione dell'olio è quella di utilizzare il film d'olio per coprire la superficie metallica all'interno del motore per ridurre la resistenza all'attrito tra i metalli.
(2) Dissipazione del calore
Oltre al sistema di raffreddamento, anche la dissipazione del calore del generatore diesel stesso gioca un ruolo importante, perché l'olio scorrerà attraverso il motore e porterà via il calore generato dall'attrito delle parti e la parte del pistone lontana dal raffreddamento sistema, un certo effetto di raffreddamento può essere ottenuto anche tramite l'olio.
(3) Effetto pulente
I residui di carbonio e combustione prodotti dal funzionamento a lungo termine del motore del generatore diesel aderiranno all'interno del motore.Se non viene adeguatamente trattato, influirà sul funzionamento del motore, soprattutto se queste cose si accumulano sulle fasce elastiche e sull'aspirazione e sullo scarico.Le porte, ecc., produrranno depositi carboniosi o sostanze appiccicose, causando urti, inciampi e aumento del consumo di carburante.Questi fenomeni sono nemici del motore.L'olio stesso ha un effetto pulente e disperdente, che può impedire a questi carbonio e residui di accumularsi all'interno del motore, permettendo loro di formare piccole particelle e sospendersi nell'olio.
Tempo di pubblicazione: 28 ottobre 2022