Generatore diesel Cummins da 100 kW

Il gruppo elettrogeno Cummins è la potenza ideale per i gruppi elettrogeni diesel con prestazioni migliori in Cina.Il blocco cilindri del gruppo elettrogeno diesel Cummins è progettato per essere robusto e durevole, con basse vibrazioni e bassa rumorosità;quattro tempi, funzionamento stabile e alta efficienza;sostituzione della camicia del cilindro bagnata, lunga durata e facilità di manutenzione; Due cilindri e una testata, 4 valvole per cilindro, aria di aspirazione sufficiente, raffreddamento ad acqua forzato, piccola radiazione di calore e prestazioni eccellenti.

1. Il generatore sincrono CA trifase senza spazzole della serie Cummins adotta una tecnologia di avvolgimento a bobina rigida avanzata e unica e adotta la tecnologia di immersione della pressione del vuoto VPI per isolare lo statore e il rotore dell'avvolgimento, che migliora notevolmente l'inter-giro del generatore, fase-a- resistenza dell'isolamento di fase, in modo che l'affidabilità operativa del generatore sia stata completamente garantita e migliori ulteriormente la durata del generatore.
2. Il rotore a poli salienti complessivo ha forti avvolgimenti, un'esclusiva struttura di ventilazione del nucleo, un buon effetto di raffreddamento degli avvolgimenti, avvolgimenti completamente smorzanti e un funzionamento parallelo stabile.
3. Base cilindrica in lamiera d'acciaio, il tutto è solido e affidabile e la forma è nuova;
4. La regolazione automatica della tensione ha un'elevata precisione e ha le caratteristiche di protezione a bassa velocità e regolazione differenziale affidabile durante il funzionamento in parallelo, e il processo di tenuta solido complessivo, le prestazioni a tre prove e antivibranti sono buone;
5. In base alle diverse esigenze di installazione, ci sono due strutture a cuscinetto singolo e doppio cuscinetto: la struttura a cuscinetto singolo adotta l'interfaccia del volano standard internazionale SAE e la connessione del pezzo di collegamento e può anche essere personalizzata per connessioni non standard;la copertura dell'estremità della trasmissione della struttura a doppio cuscinetto è convessa Ci sono tre forme di copertura del bordo, copertura integrata e copertura ordinaria.