100 kílóvatta rafallinn dregur stundum ekki úr öfugri hleðslu við notkun.Þetta stafar greinilega af því að olían blandast öðrum vökva.Þegar þetta fyrirbæri kemur fram ætti að stöðva það í tíma til að skoða og viðhalda.Annars mun það ekki aðeins hafa áhrif á eðlilega notkun búnaðarins heldur einnig valda alvarlegum vélrænni bilun.
Helstu orsakir þess að vatn kemst í olíupönnu á 100 kW rafal eru: aflögun eða sprunga á strokkhaus og yfirbyggingu;götun á blautu strokkafóðrinu;skemmdir á vatnsstopphringnum á strokkafóðrinu;skemmdir á olíuofnum;skemmdir á strokkþéttingunni;skemmdir á vatnsþéttingarhring vatnsdælunnar.
1) Sprunga eða aflögun á strokkablokk eða strokkahaus: aðallega af völdum óviðeigandi notkunar og viðhalds, svo sem: langvarandi rekstur með miklum álagi, of mikið hitaálag og hitaálag;dísel rafall er í ástandi við háan hita og vatnsskort og mikið magn af köldu vatni er skyndilega bætt við;eða skemmdir af mannavöldum við sundurtöku og flutning;slysaskemmdir og sprungur.
2) Blautt götun á strokkafóðrinu: Aðalástæðan er sú að strokkafóðrið snertir beint kælivatn dísilrafallsbúnaðarins til að dreifa hita.Í hringrásarferlinu strýkur kælivatnið ytra yfirborð strokkafóðrunnar og myndar loftvasa og holrúm á ytra yfirborði strokkafóðrunnar.Með tímanum geta loftvasar og loftvasar myndast á ytra yfirborði strokkafóðrunnar.Í langan tíma verða þéttar gryfjur á yfirborði strokkafóðrunnar og í alvarlegum tilfellum verða þær götuðar, sem veldur því að kælivatn fer inn í olíupönnu dísilrafallabúnaðarins.
3) Helsta orsök skemmda á strokkafóðrinu vatnsstöðvunarhringnum er: þegar strokkafóðrið er sett upp er miðlína strokkafóðrunnar ekki beint við endahlið strokkablokkarstuðningsholsins;þegar strokkafóðrið er þrýst inn, mun vatnsstöðvunarhringurinn bitast af of miklu afli;Það getur verið að hitastigið sé vegna þess að vélin er í gangi án vatns, hæð strokkafóðrunnar er of há og þá skemmist vatnsstopphringurinn sem veldur því að kælivatnið lekur inn í olíupönnuna.
4) Olíuofninn er skemmdur: ofnkjarninn er samsettur úr röð af koparrörum, kælivökvinn rennur í ofnkjarnanum og olían í díselrafallasettinu streymir utan röranna.Meðan á virkninni stendur er háhitaolían kæld af kælivökvanum til að viðhalda olíuhitanum.Þegar koparrör ofnsins er sprungið eða innsiglið á báðum endum ofnkjarnans bilar getur kælivökvinn farið í olíupönnu dísilrafallsins í gegnum olíuganginn.Eða vegna þess að vatnsborð vatnsgeymisins er hærra en olíuofnsins, undir þrýstingi hæðarmunar, mun kælivatnið fara inn í olíupönnu dísilrafallsins í gegnum ofnpípuna í gegnum olíurásina.Einnig, ef þéttingin milli ofnkjarna og endanna á ofnhúsi bilar, getur kælivatn farið inn í olíupönnu.
5) Skemmdir á strokkahausþéttingu: Ef vél 100kw rafallsins virkar ekki eðlilega og ofhitnar mun það valda eyðingarskemmdum og vatnsleka á strokkahausþéttingunni;ef uppsetningin er ójöfn eða uppsetningarstefnan er röng, mun það einnig valda skemmdum á strokkahausþéttingunni og vatnsleka;það mun einnig eiga sér stað meðan á uppsetningarferli þéttingarinnar, strokkahaussins og strokkablokkarinnar stendur, vegna lélegrar þéttingar á strokkaþéttingunni, mun það leka, sem mun skemma virkni og stöðugleika strokksins og flæða inn í vélina. olía.Olíufleytið af völdum botnskeljar hefur áhrif á sléttan árangur vélarinnar.
Birtingartími: 19. desember 2022