Genset diesel terutama dibagi menjadi empat bagian: mesin diesel, generator, sistem kontrol, dan aksesori.
1. Bagian mesin diesel
Mesin diesel adalah bagian output daya dari seluruh genset diesel, terhitung 70% dari biaya genset diesel.Ini adalah tautan yang suka ditipu oleh beberapa produsen jahat.
1.1 Mesin palsu dek
Saat ini, hampir semua mesin diesel ternama di pasaran memiliki pabrikan imitasi.Beberapa pabrikan menggunakan mesin tiruan ini dengan tampilan yang sama untuk berpura-pura menjadi merek terkenal, dan menggunakan cara membuat papan nama palsu, mencetak bilangan asli, dan mencetak bahan pabrik palsu untuk mencapai tujuan yang sangat mengurangi biaya..Sulit bagi non-profesional untuk membedakan mesin geladak.
1.2 Perbarui mesin lama
Semua merek telah memperbarui mesin lama, dan mungkin sulit bagi non-profesional untuk membedakannya.
1.3 Membingungkan masyarakat dengan nama pabrik yang mirip
Pabrikan ini oportunistik, dan tidak berani melakukan dek dan renovasi.
1.4 Gerobak kecil yang ditarik kuda
Bingung hubungan antara KVA dan KW.Perlakukan KVA sebagai KW untuk membesar-besarkan daya dan menjualnya ke pelanggan.Padahal, KVA sudah umum digunakan di luar negeri, dan KW adalah daya efektif yang biasa digunakan di China.Hubungan antara mereka adalah 1KW = 1.25KVA.Satuan impor umumnya dinyatakan dalam KVA, sedangkan peralatan listrik rumah tangga umumnya dinyatakan dalam KW, sehingga saat menghitung daya, KVA harus diubah menjadi KW dengan diskon 20%.
2. Bagian pembangkit
Fungsi generator adalah untuk mengubah tenaga mesin diesel menjadi energi listrik yang berhubungan langsung dengan kualitas dan kestabilan daya keluaran.
2.1 Kumparan stator
Kumparan stator awalnya terbuat dari semua kawat tembaga, tetapi dengan peningkatan teknologi pembuatan kawat, kawat inti aluminium berlapis tembaga muncul.Berbeda dengan kawat aluminium berlapis tembaga, kawat inti aluminium berlapis tembaga terbuat dari aluminium berlapis tembaga saat menggambar kawat menggunakan cetakan khusus, dan lapisan tembaga jauh lebih tebal daripada berlapis tembaga.Kinerja kumparan stator generator yang menggunakan kawat inti aluminium berlapis tembaga tidak jauh berbeda, tetapi masa pakainya jauh lebih pendek daripada kumparan stator kawat semua tembaga.
2.2 Metode eksitasi
Mode eksitasi generator dibagi menjadi tipe eksitasi senyawa fase dan tipe eksitasi diri tanpa sikat.Jenis self-excitation brushless telah menjadi arus utama karena keunggulan eksitasi yang stabil dan perawatan yang sederhana, tetapi masih ada beberapa pabrikan yang mengonfigurasi generator eksitasi fasa majemuk di genset di bawah 300KW karena pertimbangan biaya.
3. Sistem kontrol
Kontrol otomasi genset diesel dibagi menjadi tipe tanpa pengawasan semi-otomatis dan sepenuhnya otomatis.Semi-otomatis adalah start otomatis genset saat daya terputus, dan otomatis berhenti saat daya diterima.Panel kontrol tanpa pengawasan sepenuhnya otomatis dilengkapi dengan sakelar daya ganda ATS, yang secara langsung dan otomatis mendeteksi sinyal listrik, secara otomatis beralih, dan mengontrol start dan stop otomatis genset, mewujudkan operasi tanpa pengawasan sepenuhnya otomatis, dan waktu peralihan adalah 3 -7 detik.lagu.
Rumah sakit, militer, pemadam kebakaran, dan tempat lain yang perlu mengirimkan listrik tepat waktu harus dilengkapi dengan panel kontrol otomatis.
4. Aksesoris
Asesoris standar untuk genset diesel biasa terdiri dari baterai, kabel baterai, knalpot, bantalan kejut, filter udara, filter diesel, filter oli, bellow, flensa penghubung, dan pipa oli.
Waktu posting: Sep-09-2022