Pompa injeksi bahan bakar generator 50kW adalah bagian penting dari sistem pasokan bahan bakar.Keadaan kerjanya secara langsung mempengaruhi kekuatan dan ekonomi generator diesel.Selama pengoperasian generator diesel, setelah pompa oli bertekanan tinggi gagal, sulit untuk menilai kegagalannya secara langsung.Agar pengguna dapat belajar mendeteksi kegagalan pompa injeksi bahan bakar lebih cepat dan lebih baik, produsen generator akan membagikan beberapa metode untuk mendeteksi kegagalan pompa injeksi bahan bakar.
(1) mendengarkan
Saat generator diesel dalam keadaan diam, sentuh injektor perlahan dengan obeng besar dan dengarkan suara injektor bekerja.Jika gong dan gendang besar, berarti terlalu banyak minyak atau bahan bakar, dan bahan bakar disuntikkan terlalu dini.Jika suara ketukan kecil, jumlah oli yang ditampilkan terlalu sedikit atau waktu injeksi terlambat.
(2) Minyak terputus
Generator diesel diam selama operasi normal, dan kemudian mur pipa tekanan tinggi silinder dipotong untuk menyemprotkan bahan bakar keluar dari silinder.Ketika pipa oli bertekanan tinggi berkurang, kecepatan dan suara generator diesel akan sangat berubah, dan efisiensi kerja silinder juga akan berkurang.Metode ini juga dapat digunakan untuk menilai kesalahan asap hitam pada mesin diesel.Ketika asap dari pompa injeksi bahan bakar menghilang, pipa bahan bakar terputus, menandakan bahwa injektor bahan bakar silinder tidak teratomisasi dengan baik.
(3) Metode pulsasi
Saat generator 50kw berjalan, tekan pipa oli bertekanan tinggi dan rasakan denyut pipa oli bertekanan tinggi.Jika pulsa terlalu besar, berarti suplai bahan bakar ke silinder terlalu besar, jika tidak, suplai bahan bakar ke silinder terlalu kecil.
(4) Metode membandingkan suhu
Setelah generator diesel dihidupkan, setelah berjalan selama 10 menit, sentuh suhu pipa knalpot masing-masing silinder.Jika suhu satu pipa knalpot lebih tinggi dari suhu silinder lainnya, suplai bahan bakar ke silinder tersebut mungkin terlalu tinggi.Jika suhu lebih rendah dari suhu pipa knalpot lainnya, silinder tidak bekerja dengan baik dan suplai bahan bakar mungkin terlalu rendah.
(5) Cara memeriksa warna
Untuk emisi gas buang generator diesel normal, ketika beban bertambah, warna normal harus abu-abu muda, abu-abu tua.Jika warna asap generator 50kw saat ini berwarna putih atau asap biru, itu menandakan bahwa sistem bahan bakar generator diesel rusak.Jika berupa campuran asap hitam, berarti solar tidak terbakar sempurna (karena filter udara tersumbat, suplai oli terhenti, dll.);jika warna asapnya asap putih atau ada air di solar, atau gas campuran tidak terbakar sama sekali.Jika asap biru keluar terus menerus, berarti oli masuk ke dalam silinder dan terbakar.
Waktu posting: Nov-14-2022