Քսայուղային համակարգը շատ կարևոր է գեներատորի համար, ուստի սպասարկման աշխատանքները չեն կարող անտեսվել, բայց բոլորը կարող են քիչ բան իմանալ քսման համակարգի պահպանման մասին, և որոշ մարդիկ նույնիսկ անտեսում են սպասարկումը գեներատորի հավաքածուն օգտագործելիս:Ստորև կներկայացվի 100 կՎտ հզորությամբ գեներատորի քսման համակարգի սպասարկումը:
1. Պարբերաբար մաքրեք քսման համակարգը և փոխեք յուղը
(1) Մաքրման ժամանակ. Պարբերաբար մաքրեք գեներատորի յուղի ֆիլտրը և, ընդհանուր առմամբ, փոխարինեք յուղամանը և յուղի անցուղին:
(2) Մաքրման մեթոդ
ա.Երբ շարժիչը տաք վիճակում է (այս պահին յուղի մածուցիկությունը ցածր է, և կեղտերը լողում են յուղի մեջ), թափեք յուղը յուղամանից, որպեսզի հեռացվեն յուղամանից, յուղի միջանցքից և կեղտից: յուղի ֆիլտր որքան հնարավոր է.
բ.Շարժիչի յուղի մեջ ավելացնել խառը յուղ (15% -ից 20% կերոսին կամ խառնել ըստ դիզելային շարժիչի և շարժիչի յուղի հարաբերակցության = 9:1) շարժիչի յուղի ավազանի մեջ, և քանակը պետք է կազմի քսման հզորության 6% -ը: համակարգ Տասից յոթանասուն.
գ.Երբ 100 կՎտ հզորությամբ գեներատորը աշխատում է ցածր արագությամբ 5-8 րոպե, նավթի ճնշումը պետք է լինի 0,5 կգֆ/սմ2;վերևում:
դ.Դադարեցրեք մեքենան և չորացրեք յուղի խառնուրդը:
ե.Մաքրեք շարժիչի յուղի ֆիլտրը, քամիչը, շարժիչի յուղի ռադիատորը և բեռնախցիկը և ավելացրեք նոր շարժիչի յուղ:
2. Ընտրեք ճիշտ յուղը
Ընդհանուր առմամբ, յուրաքանչյուր դիզելային գեներատորի հավաքածուի հրահանգները նշում են մեքենայի կողմից օգտագործվող քսայուղի տեսակը:Խնդրում ենք տեղյակ լինել այս մասին այն օգտագործելիս:Եթե օգտագործման ընթացքում հրահանգներում նշված քսայուղ չկա, ապա կարելի է օգտագործել նմանատիպ ապրանքանիշի քսայուղ:Մի խառնեք տարբեր ապրանքանիշերի յուղեր:
3. Յուղի քանակը պետք է համապատասխան լինի
Յուրաքանչյուր մեկնարկից առաջ 100 կՎտ հզորությամբ գեներատորի յուղի մակարդակը պետք է ստուգվի՝ համոզվելու համար, որ նավթի մակարդակը գտնվում է նշված միջակայքում:
(1) Յուղի մակարդակը չափազանց ցածր է. մաշվածությունը մեծ է, թփը հեշտ է այրվում, իսկ մխոցը քաշվում է:
(2) Յուղի մակարդակը չափազանց բարձր է. նավթի արտահոսքը գլան է.ածխածնի նստվածքներ այրման պալատում;մխոցային օղակների փայտ;կապույտ ծուխ արտանետվող խողովակից.
Հետևաբար, երբ բեռնախցիկի յուղը անբավարար է, այն պետք է ավելացնել նշված յուղի մակարդակին և պարզել յուղի պակասի պատճառը.երբ յուղի մակարդակը չափազանց բարձր է, ստուգեք շարժիչի յուղը ջրի և վառելիքի արտահոսքի համար, պարզեք պատճառը, բացառեք այն և փոխեք այն շարժիչի յուղը:
Շարժիչի յուղ ավելացնելիս խնդրում ենք օգտագործել մաքուր ձագար ֆիլտրով, որպեսզի կեղտերը չմտնեն բեռնախցիկի մեջ և չազդեն դիզելային գեներատորի հավաքածուի բնականոն աշխատանքի վրա:
3. 100կվտ հզորությամբ գեներատորի նավթի ճնշումը ճիշտ է կարգավորվում
Դիզելային գեներատորի յուրաքանչյուր հավաքածու ունի իր հատուկ սահմանված նավթի ճնշումը:Երբ մեքենան սկսում է գնահատված արագությունը կամ միջին արագությունը, նավթի ճնշումը պետք է բարձրանա նշված արժեքին 1 րոպեի ընթացքում:Հակառակ դեպքում, գտեք պատճառը և կարգավորեք նավթի ճնշումը նշված արժեքին:
4. 100 կՎտ հզորությամբ գեներատոր օգտագործելիս շարժիչի յուղի որակը պետք է հաճախակի ստուգվի
(1) Մեխանիկական կեղտերի ստուգում.Երբ շարժիչը տաք է, ստուգեք շարժիչի յուղը մեխանիկական աղտոտվածության համար (այսօր շարժիչի յուղի մեջ լողում են կեղտերը):Ստուգելիս դուրս քաշեք սլաքը և նայեք լուսավոր կետում:Եթե ձողիկի վրա մանր մասնիկներ կան, կամ չափիչի վրա գծերը չեն երևում, դա ցույց է տալիս, որ յուղը չափազանց շատ կեղտեր է պարունակում:
(2) Բացի այդ, դուք կարող եք նաև յուղը քսել ձեր ձեռքերով՝ տեսնելու, թե արդյոք կան մասնիկներ՝ որոշելու համար, թե արդյոք նավթը կարող է օգտագործվել:Եթե յուղը սևանում է կամ պարունակում է չափազանց շատ կեղտեր, փոխեք 100 կՎտ հզորությամբ գեներատորի յուղը և մաքրեք յուղի ֆիլտրը:
(3) Ստուգեք 100 կՎտ հզորությամբ գեներատորի յուղի մածուցիկությունը:Շարժիչի յուղի մածուցիկությունը ստուգելու համար օգտագործեք մածուցիկաչափ:Բայց առավել տարածված մեթոդը մատների վրա շարժիչի յուղ քսելն ու ոլորելն է:Եթե կա մածուցիկության և ձգվելու զգացում, նշանակում է շարժիչի յուղի մածուցիկությունը տեղին է։Հակառակ դեպքում, դա նշանակում է, որ շարժիչի յուղը բավականաչափ մածուցիկ չէ, պարզեք, թե ինչու և փոխեք շարժիչի յուղը:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-05-2022