A 100 kilowattos generátor néha nem csökkenti a fordított töltést használat közben.Ezt nyilván az okozza, hogy az olaj más folyadékokkal keveredik.Amikor ez a jelenség előfordul, időben le kell állítani az ellenőrzéshez és karbantartáshoz.Ellenkező esetben ez nemcsak a berendezés normál működését befolyásolja, hanem súlyos mechanikai meghibásodást is okoz.
A 100 kW-os generátor olajteknőjébe való víz bejutásának fő okai a következők: a hengerfej és a test deformációja vagy repedése;a nedves hengerbélés perforálása;a hengerbélés vízzáró gyűrűjének sérülése;az olajradiátor károsodása;a henger tömítésének sérülése;a vízszivattyú tömítőgyűrűjének sérülése.
1) A hengerblokk vagy a hengerfej repedése vagy deformációja: főként nem megfelelő használat és karbantartás miatt, például: hosszú távú nagy terhelésű működés, túlzott hőterhelés és hőterhelés;dízel generátorkészlet magas hőmérsékletű és vízhiányos állapotban van, és hirtelen nagy mennyiségű hideg vizet adnak hozzá;vagy ember okozta sérülések a szétszerelés és szállítás során;véletlen sérülések és repedések.
2) A hengerbélés nedves perforációja: ennek fő oka az, hogy a hengerbélés közvetlenül érintkezik a dízelgenerátor hűtővizével, hogy elvezesse a hőt.A keringtetési folyamat során a hűtővíz átsúrolja a hengerbélés külső felületét, légzsákokat és kavitációt képezve a hengerbélés külső felületén.Idővel légzsákok és légzsákok képződhetnek a hengerbélés külső felületén.A hengerpersely felületén sokáig sűrű gödrök lesznek, súlyos esetben pedig kilyukadnak, amitől hűtővíz kerül a dízelgenerátor-készlet olajteknőjébe.
3) A hengerbélés vízzáró gyűrűjének sérülésének fő oka: a hengerbélés beszerelésekor a hengerbélés középvonala nem egyenes a hengerblokk tartófuratának homlokfelületével;a hengerbetét benyomásakor a vízzáró gyűrűt túlzott erő megharapja;Előfordulhat, hogy a hőmérséklet oka a víz hiányában járó motor, túl magas a hengerpersely magassága, majd a vízleállító gyűrű megsérült, így a hűtővíz az olajteknőbe szivárog.
4) Az olajradiátor sérült: a radiátor magja egy sor rézcsőből áll, a hűtőmagban folyik a hűtőfolyadék, a csövön kívül pedig a dízel generátorkészlet olaja kering.A tevékenység során a magas hőmérsékletű olajat a hűtőfolyadék lehűti, hogy fenntartsa az olaj hőmérsékletét.Ha a radiátor rézcsöve megreped, vagy a hűtőmag mindkét végén meghibásodik a tömítés, a hűtőfolyadék az olajjáraton keresztül bejuthat a dízelgenerátor-készlet olajteknőjébe.Vagy mivel a víztartály vízszintje magasabb, mint az olajradiátoré, a magasságkülönbség nyomása alatt a hűtővíz az olajkörön keresztül a radiátor csövön keresztül a dízelgenerátor-készlet olajteknőjébe kerül.Továbbá, ha a hűtőmag és a hűtőház végei közötti tömítés meghibásodik, hűtővíz kerülhet az olajteknőbe.
5) Hengerfejtömítés sérülése: Ha a 100 kW-os generátor motorja nem működik megfelelően és túlmelegszik, az ablációs károsodást és a hengerfejtömítés vízszivárgását okozza;ha a beépítés egyenetlen vagy a beépítési irány rossz, az a hengerfejtömítés károsodását és vízszivárgást is okozhat;ez is előfordul A tömítés, a hengerfej és a hengerblokk beszerelése során a hengertömítés rossz tömítése miatt szivárog, ami rontja a henger működését és stabilitását, és a motorba folyik olaj.Az alsó héj által okozott olajemulgeáció Befolyásolja a motor zökkenőmentes működését.
Feladás időpontja: 2022. december 19