Az 50 kW-os generátor üzemanyag-befecskendező szivattyú az üzemanyag-ellátó rendszer fontos része.Működési állapota közvetlenül befolyásolja a dízelgenerátorok teljesítményét és gazdaságosságát.A dízelgenerátor működése során, ha a nagynyomású olajszivattyú meghibásodik, nehéz közvetlenül megítélni a hibáját.Annak érdekében, hogy a felhasználók megtanulják gyorsabban és jobban észlelni az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghibásodását, a generátor gyártója számos módszert oszt meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghibásodásának észlelésére.
(1) figyelj
Amikor a dízelgenerátor alapjáraton működik, egy nagy csavarhúzóval enyhén érintse meg az injektort, és hallgassa a befecskendező szelep működésének hangját.Ha nagy gong és dob, az azt jelenti, hogy túl sok az olaj vagy az üzemanyag, és az üzemanyagot túl korán fecskendezték be.Ha a kopogó hang halk, akkor a kijelzett olajmennyiség túl alacsony, vagy a befecskendezési idő túl késő.
(2) Az olaj le van vágva
A dízelgenerátor normál működés közben alapjáraton működik, majd a henger nagynyomású csövének anyáját levágják, hogy az üzemanyagot kipermetezzék a hengerből.A nagynyomású olajcső csökkentésekor a dízelgenerátor fordulatszáma és hangja nagymértékben megváltozik, és a henger működési hatékonysága is csökken.Ezzel a módszerrel a dízelmotor fekete füst hibája is megítélhető.Amikor a tüzelőanyag-befecskendező szivattyú füstje eltűnik, az üzemanyagcső el van vágva, ami azt jelzi, hogy a henger üzemanyag-befecskendezője nincs megfelelően porlasztva.
(3) Pulzációs módszer
Amikor az 50 kW-os generátor működik, nyomja meg a nagynyomású olajcsövet, és érezze a nagynyomású olajcső lüktetését.Ha az impulzus túl nagy, az azt jelenti, hogy a henger üzemanyag-ellátása túl nagy, ellenkező esetben azt jelenti, hogy a henger üzemanyag-ellátása túl kicsi.
(4) A hőmérséklet-összehasonlítás módszere
A dízelgenerátor beindítása után, 10 perces futás után érintse meg az egyes hengerek kipufogócső hőmérsékletét.Ha az egyik kipufogócső hőmérséklete magasabb, mint a többi henger hőmérséklete, akkor az adott henger üzemanyag-ellátása túl magas lehet.Ha a hőmérséklet alacsonyabb, mint a többi kipufogócső hőmérséklete, akkor a henger nem működik megfelelően, és az üzemanyag-ellátás túl alacsony lehet.
(5) Hogyan ellenőrizhető a szín
A normál dízelgenerátor kipufogógáz-kibocsátása esetén, amikor a terhelés nő, a normál színnek világosszürke, sötétszürke kell lennie.Ha az 50kw-os generátor füstszíne ekkor fehér vagy kék füst, az azt jelzi, hogy a dízelgenerátor üzemanyagrendszere hibás.Ha fekete füstkeverékről van szó, az azt jelenti, hogy a gázolaj nem égett el teljesen (a légszűrő eltömődése, az olajellátás szünetel stb.);ha a füst színe fehér füst vagy víz van a gázolajban, vagy a keverékgáz egyáltalán nem ég el teljesen.Ha folyamatosan kék füst bocsát ki, az azt jelenti, hogy az olaj bejut a hengerbe és megég.
Feladás időpontja: 2022. november 14