Generator od 100 kilovata ponekad ne smanjuje obrnuto punjenje tijekom uporabe.To je očito uzrokovano miješanjem ulja s drugim tekućinama.Kada se pojavi ovaj fenomen, treba ga zaustaviti na vrijeme radi pregleda i potrebno je održavanje.Inače, to neće utjecati samo na normalan rad opreme, već će također uzrokovati ozbiljne mehaničke kvarove.
Glavni uzroci ulaska vode u uljnu posudu generatora od 100 kW su: deformacija ili pucanje glave cilindra i tijela;perforacija mokre košuljice cilindra;oštećenje prstena za zaustavljanje vode na košuljici cilindra;oštećenje uljnog radijatora;oštećenje brtve cilindra;oštećenje vodenog brtvenog prstena pumpe za vodu.
1) Pukotina ili deformacija bloka cilindra ili glave cilindra: uglavnom uzrokovana nepravilnom uporabom i održavanjem, kao što su: dugotrajni rad pod velikim opterećenjem, prekomjerno toplinsko opterećenje i toplinski stres;dizelski generator je u stanju visoke temperature i nedostatka vode, a velika količina hladne vode je iznenada dodana;ili oštećenje koje je uzrokovao čovjek tijekom rastavljanja i transporta;slučajna oštećenja i pukotine.
2) Mokra perforacija košuljice cilindra: glavni razlog je taj što košuljica cilindra izravno dolazi u kontakt s vodom za hlađenje dizelskog generatora radi odvođenja topline.Tijekom procesa cirkulacije, rashladna voda struga po vanjskoj površini košuljice cilindra, stvarajući zračne džepove i kavitaciju na vanjskoj površini košuljice cilindra.S vremenom se na vanjskoj površini košuljice cilindra mogu stvoriti zračni džepovi i zračni džepovi.Dugo će vremena na površini košuljice cilindra biti guste rupe, au težim slučajevima one će biti perforirane, uzrokujući da rashladna voda uđe u uljnu posudu dizel generatora.
3) Glavni uzrok oštećenja prstena za zaustavljanje vode na košuljici cilindra je: prilikom ugradnje košuljice cilindra, središnja linija košuljice cilindra nije ravna s čeonom stranom potporne rupe bloka cilindra;kada se košuljica cilindra pritisne, prsten za zaustavljanje vode bit će zagrizen pretjeranom silom;Moguće je da je temperatura uzrokovana motorom koji radi bez vode, visinom košuljice cilindra je previsokom, a zatim je prsten za zaustavljanje vode oštećen, uzrokujući curenje rashladne vode u korito ulja.
4) Uljni radijator je oštećen: jezgra hladnjaka sastoji se od niza bakrenih cijevi, rashladna tekućina teče u jezgri hladnjaka, a ulje dizel agregata cirkulira izvan cijevi.Tijekom aktivnosti, ulje visoke temperature se hladi rashladnom tekućinom kako bi se održala temperatura ulja.Kada je bakrena cijev hladnjaka napuknuta ili brtva na oba kraja jezgre hladnjaka otkaže, rashladna tekućina može ući u korito ulja dizel agregata kroz prolaz za ulje.Ili zato što je razina vode u spremniku za vodu viša od one u uljnom radijatoru, pod pritiskom visinske razlike, rashladna voda će ući u korito ulja dizel agregata kroz cijev hladnjaka kroz krug ulja.Također, ako brtva između jezgre hladnjaka i krajeva kućišta hladnjaka ne uspije, rashladna voda može ući u korito ulja.
5) Oštećenje brtve glave cilindra: Ako motor generatora od 100 kW ne radi normalno i pregrije se, to će uzrokovati oštećenje ablacije i curenje vode iz brtve glave cilindra;ako je ugradnja neravna ili je smjer ugradnje pogrešan, to će također uzrokovati oštećenje brtve glave cilindra i curenje vode;također će se pojaviti Tijekom procesa ugradnje brtve, glave motora i bloka cilindra, zbog lošeg brtvljenja brtve cilindra, doći će do curenja, što će oštetiti rad i stabilnost cilindra, te se ulijevati u motor. ulje.Emulgiranje ulja uzrokovano donjom školjkom utječe na glatke performanse motora.
Vrijeme objave: 19. prosinca 2022