जनरेटर सेट के ईंधन इंजेक्शन पंप की विफलता का पता कैसे लगाएं

50kW जनरेटर ईंधन इंजेक्शन पंप ईंधन आपूर्ति प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।इसकी कार्यशील स्थिति डीजल जनरेटर की शक्ति और अर्थव्यवस्था को सीधे प्रभावित करती है।डीजल जनरेटर के संचालन के दौरान, उच्च दबाव वाले तेल पंप के विफल होने के बाद, इसकी विफलता का सीधे न्याय करना मुश्किल होता है।उपयोगकर्ताओं को ईंधन इंजेक्शन पंप की विफलता का तेजी से और बेहतर तरीके से पता लगाने के लिए सीखने के लिए, जनरेटर निर्माता ईंधन इंजेक्शन पंप की विफलता का पता लगाने के लिए कई तरीके साझा करेगा।

(1) सुनो

जब डीजल जनरेटर निष्क्रिय हो रहा हो, तो इंजेक्टर को एक बड़े पेचकश से हल्के से स्पर्श करें और इंजेक्टर के चलने की आवाज़ सुनें।यदि यह एक बड़ा गोंग और ड्रम है, तो इसका मतलब है कि बहुत अधिक तेल या ईंधन है, और ईंधन बहुत जल्दी डाला गया है।यदि खटखटाने की आवाज कम है, प्रदर्शित तेल की मात्रा बहुत कम है या इंजेक्शन का समय बहुत देर हो चुकी है।

(2) तेल काटना

डीजल जनरेटर सामान्य ऑपरेशन के दौरान निष्क्रिय है, और फिर सिलेंडर से ईंधन को स्प्रे करने के लिए सिलेंडर उच्च दबाव पाइप का अखरोट काट दिया जाता है।जब उच्च दबाव वाले तेल के पाइप को कम किया जाता है, तो डीजल जनरेटर की गति और ध्वनि बहुत बदल जाएगी, और सिलेंडर की कार्य क्षमता भी कम हो जाएगी।इस पद्धति का उपयोग डीजल इंजन के काले धुएं के दोष का न्याय करने के लिए भी किया जा सकता है।जब ईंधन इंजेक्शन पंप से धुआं गायब हो जाता है, तो ईंधन पाइप काट दिया जाता है, यह दर्शाता है कि सिलेंडर ईंधन इंजेक्टर अच्छी तरह से परमाणुकृत नहीं है।

(3) स्पंदन विधि

जब 50kw जनरेटर चल रहा हो, तो उच्च दबाव वाले तेल पाइप को दबाएं और उच्च दबाव वाले तेल पाइप के स्पंदन को महसूस करें।यदि पल्स बहुत बड़ी है, तो इसका मतलब है कि सिलेंडर की ईंधन आपूर्ति बहुत बड़ी है, अन्यथा इसका मतलब है कि सिलेंडर की ईंधन आपूर्ति बहुत कम है।

(4) तापमान की तुलना करने की विधि

डीजल जनरेटर चालू होने के बाद, 10 मिनट तक चलने के बाद, प्रत्येक सिलेंडर के निकास पाइप के तापमान को स्पर्श करें।यदि एक निकास पाइप का तापमान अन्य सिलेंडरों के तापमान से अधिक है, तो उस सिलेंडर को ईंधन की आपूर्ति बहुत अधिक हो सकती है।यदि तापमान अन्य निकास पाइपों के तापमान से कम है, तो सिलेंडर ठीक से काम नहीं कर रहा है और ईंधन की आपूर्ति बहुत कम हो सकती है।

(5) रंग कैसे जांचें

सामान्य डीजल जनरेटर निकास उत्सर्जन के लिए, जब भार बढ़ता है, तो सामान्य रंग हल्का भूरा, गहरा भूरा होना चाहिए।यदि इस समय 50kw जनरेटर का धुंआ रंग सफेद या नीला धुंआ है, तो यह इंगित करता है कि डीजल जनरेटर ईंधन प्रणाली दोषपूर्ण है।यदि यह एक काले धुएं का मिश्रण है, तो इसका मतलब है कि डीजल ईंधन पूरी तरह से जला नहीं है (एयर फिल्टर की रुकावट के कारण, तेल की आपूर्ति निलंबित है, आदि);अगर धुएं का रंग सफेद धुआं है या डीजल ईंधन में पानी है, या मिश्रण गैस पूरी तरह से जली नहीं है।यदि नीला धुंआ लगातार निकलता है, तो इसका मतलब है कि तेल सिलेंडर में प्रवेश करता है और जलता है।