જનરેટર સેટના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની નિષ્ફળતા કેવી રીતે શોધવી

50kW જનરેટર ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપ ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.તેની કાર્યકારી સ્થિતિ ડીઝલ જનરેટરની શક્તિ અને અર્થતંત્રને સીધી અસર કરે છે.ડીઝલ જનરેટરના સંચાલન દરમિયાન, એકવાર ઉચ્ચ દબાણયુક્ત તેલ પંપ નિષ્ફળ જાય, તો તેની નિષ્ફળતાનો સીધો નિર્ણય કરવો મુશ્કેલ છે.યુઝર્સને ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપની નિષ્ફળતાને ઝડપથી અને વધુ સારી રીતે શોધવાનું શીખવા દેવા માટે, જનરેટર ઉત્પાદક ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપની નિષ્ફળતાને શોધવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓ શેર કરશે.

(1) સાંભળો

જ્યારે ડીઝલ જનરેટર નિષ્ક્રિય હોય, ત્યારે મોટા સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે ઈન્જેક્ટરને હળવા હાથે સ્પર્શ કરો અને ઈન્જેક્ટરના ચાલતા અવાજને સાંભળો.જો તે એક મોટું ગોંગ અને ડ્રમ છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ત્યાં ઘણું તેલ અથવા બળતણ છે, અને બળતણ ખૂબ વહેલું ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.જો કઠણ અવાજ નાનો હોય, તો પ્રદર્શિત તેલની માત્રા ખૂબ ઓછી હોય અથવા ઈન્જેક્શનનો સમય ઘણો મોડો હોય.

(2) તેલ કાપી નાખવું

ડીઝલ જનરેટર સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન નિષ્ક્રિય રહે છે, અને પછી સિલિન્ડરમાંથી બળતણ છંટકાવ કરવા માટે સિલિન્ડર હાઇ પ્રેશર પાઇપના અખરોટને કાપી નાખવામાં આવે છે.જ્યારે હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપ ઘટાડવામાં આવે છે, ત્યારે ડીઝલ જનરેટરની ઝડપ અને અવાજ મોટા પ્રમાણમાં બદલાશે, અને સિલિન્ડરની કાર્યક્ષમતા પણ ઘટશે.આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ડીઝલ એન્જિનના કાળા ધુમાડાની ખામીને નક્કી કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.જ્યારે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપમાંથી ધુમાડો અદૃશ્ય થઈ જાય છે, ત્યારે ઇંધણ પાઇપ કાપી નાખવામાં આવે છે, જે દર્શાવે છે કે સિલિન્ડર ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સારી રીતે અણુકૃત નથી.

(3) પલ્સેશન પદ્ધતિ

જ્યારે 50kw જનરેટર ચાલુ હોય, ત્યારે ઉચ્ચ દબાણની તેલની પાઇપ દબાવો અને ઉચ્ચ દબાણની તેલની પાઇપના ધબકારા અનુભવો.જો પલ્સ ખૂબ મોટી છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે સિલિન્ડરનો ઇંધણ પુરવઠો ખૂબ મોટો છે, અન્યથા તેનો અર્થ એ છે કે સિલિન્ડરનો ઇંધણ પુરવઠો ખૂબ નાનો છે.

(4) તાપમાનની સરખામણી કરવાની પદ્ધતિ

ડીઝલ જનરેટર શરૂ થયા પછી, 10 મિનિટ સુધી ચાલ્યા પછી, દરેક સિલિન્ડરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપ તાપમાનને સ્પર્શ કરો.જો એક એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું તાપમાન અન્ય સિલિન્ડરોના તાપમાન કરતાં વધારે હોય, તો તે સિલિન્ડરને બળતણનો પુરવઠો ખૂબ વધારે હોઈ શકે છે.જો તાપમાન અન્ય એક્ઝોસ્ટ પાઈપોના તાપમાન કરતા ઓછું હોય, તો સિલિન્ડર યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી અને બળતણનો પુરવઠો ખૂબ ઓછો હોઈ શકે છે.

(5) રંગ કેવી રીતે તપાસવો

સામાન્ય ડીઝલ જનરેટર એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન માટે, જ્યારે ભાર વધે છે, ત્યારે સામાન્ય રંગ આછો રાખોડી, ઘેરો રાખોડી હોવો જોઈએ.જો આ સમયે 50kw જનરેટરનો ધુમાડો સફેદ અથવા વાદળી ધુમાડો હોય, તો તે સૂચવે છે કે ડીઝલ જનરેટરની ઇંધણ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે.જો તે કાળા ધુમાડાનું મિશ્રણ છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ડીઝલ બળતણ સંપૂર્ણપણે બળી ગયું નથી (એર ફિલ્ટરના અવરોધને કારણે, તેલનો પુરવઠો સ્થગિત છે, વગેરે);જો ધુમાડાનો રંગ સફેદ ધુમાડો હોય અથવા ડીઝલ ઇંધણમાં પાણી હોય અથવા મિશ્રણનો ગેસ બિલકુલ બળી ન ગયો હોય.જો વાદળી ધુમાડો સતત ઉત્સર્જિત થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તેલ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે અને બળી જાય છે.
સીએએસ


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-14-2022