1: táboa de ciclos de mantemento do grupo electróxeno diésel e normas de mantemento
(1) Mantemento diario (cada quenda);
(2) Mantemento técnico de primeiro nivel (traballo acumulado 100 horas ou cada 1 mes);
(3) Mantemento técnico de segundo nivel (500 horas de traballo acumulado ou cada 6 meses);
(4) Mantemento técnico de tres niveis (horas de traballo acumuladas de 1000 ~ 1500 horas ou cada ano).
Independentemente de calquera mantemento, a desmontaxe e instalación debe realizarse de forma planificada e paso a paso, e as ferramentas deben utilizarse de forma razoable, coa forza adecuada.Despois da desmontaxe, a superficie de cada compoñente debe manterse limpa e recuberta con aceite ou graxa antioxidante para evitar a ferruxe;preste atención á posición relativa das pezas desmontables, ás características estruturais das pezas non desmontables, así como ao método de axuste e despexamento de montaxe.Ao mesmo tempo, mantén limpos e intactos o motor diésel e os seus accesorios.
1. Mantemento de rutina
1. Comprobe o nivel de aceite no cárter
2. Comprobe o nivel de aceite do regulador da bomba de inxección de combustible
3. Comproba as tres fugas (auga, aceite, gas)
4. Comprobar a instalación dos accesorios do motor diésel
5. Comproba os instrumentos
6. Comprobe a placa de conexión da transmisión da bomba de inxección de combustible
7. Limpar o aspecto do motor diésel e dos equipos auxiliares
En segundo lugar, o primeiro nivel de mantemento técnico
1. Comproba a tensión da batería e a gravidade específica do electrólito
2. Comprobe a tensión da correa de goma triangular
3. Limpar o filtro groso de aspiración de aceite da bomba de aceite
4. Limpar o filtro de aire
5. Comprobe o elemento filtrante no tubo de ventilación
6. Limpar o filtro de combustible
7. Limpar o filtro de aceite
8. Limpar o filtro de aceite e o tubo de entrada de aceite do turbocompresor
9. Cambia o aceite da cárter de aceite
10. Engade aceite ou graxa lubricante
11. Limpar o radiador de auga de refrixeración
Reparacións pequenas do xerador
(1) Abra a tapa da fiestra, limpa o po e manteña unha ventilación e disipación de calor eficaces.
(2) Limpar a superficie do anel deslizante ou do conmutador, así como os cepillos e os soportes para cepillos.
(3) Desmontar a tapa do extremo pequeno do rolamento do motor para comprobar o consumo e a limpeza do aceite lubricante.
(4) Comprobe coidadosamente a conexión eléctrica e a conexión mecánica de cada lugar, limpa e conéctese firmemente se é necesario.
(5) O dispositivo de regulación da tensión de excitación do motor realizarase de acordo cos requisitos pertinentes e os contidos anteriores.
4. Ademais de completar todo o contido das pequenas reparacións, tamén se engade o seguinte contido.
(1) Comprobe exhaustivamente o estado do anel deslizante e do dispositivo de cepillo e realice a limpeza, recorte e medición necesarios.
(2) Comprobe e limpe completamente os rodamentos.
(3) Verifique completamente os enrolamentos e o illamento do motor e comprobe as conexións eléctricas e mecánicas.
(4) Despois do mantemento e revisión, a corrección e fiabilidade da conexión eléctrica e da instalación mecánica deben ser revisadas e todas as pezas do interior do motor deben ser limpas con aire comprimido seco.Finalmente, segundo os requisitos normais de arranque e funcionamento, realice probas sen carga e carga para determinar se está en bo estado.
Hora de publicación: 21-nov-2022