O sistema de lubricación é moi importante para o xerador, polo que non se pode ignorar o traballo de mantemento, pero todo o mundo pode saber pouco sobre o mantemento do sistema de lubricación, e algunhas persoas incluso ignoran o mantemento cando usan o xerador.A continuación presentarase o mantemento do sistema de lubricación do xerador de 100 kW.
1. Limpar regularmente o sistema de lubricación e cambiar o aceite
(1) Tempo de limpeza: limpa regularmente o filtro de aceite do xerador e, en xeral, substitúe o cárter de aceite e o paso de aceite.
(2) Método de limpeza
a.Cando o motor está en estado quente (neste momento, a viscosidade do aceite é baixa e as impurezas flotan no aceite), drene o aceite da cárter de aceite para eliminar as impurezas da cárter, o paso do aceite e filtro de aceite na medida do posible.
b.Engade aceite mesturado (15% a 20% de queroseno ao aceite de motor ou mestura segundo a proporción de motor diésel e aceite de motor = 9:1) na cunca de aceite do motor e a cantidade debe ser do 6% da capacidade de lubricación. sistema Dez a setenta.
c.Cando o xerador de 100 kW funciona a baixa velocidade durante 5-8 minutos, a presión do aceite debe ser de 0,5 kgf/cm2;arriba.
d.Parar a máquina e drenar a mestura de aceite.
e.Limpar o filtro de aceite do motor, o filtro, o radiador de aceite do motor e o cárter, e engade aceite de motor novo.
2. Escolle o aceite correcto
En xeral, as instrucións de cada grupo electróxeno diésel especifican o tipo de aceite lubricante que utiliza a máquina.Teña en conta isto cando o use.Se non hai aceite lubricante especificado nas instrucións durante o uso, pódese usar unha marca similar de aceite lubricante.Non mesturar aceites de diferentes marcas.
3. A cantidade de aceite debe ser adecuada
Antes de cada inicio, débese comprobar o nivel de aceite do xerador de 100 kW para asegurarse de que o nivel de aceite está dentro do rango especificado.
(1) O nivel de aceite é demasiado baixo: o desgaste é grande, o buxe é fácil de queimar e o cilindro está tirado.
(2) O nivel de aceite é demasiado alto: o aceite bótase no cilindro;depósitos de carbono na cámara de combustión;aneis do pistón;fume azul do tubo de escape.
Polo tanto, cando o aceite do cárter é insuficiente, debe engadirse ao nivel de aceite especificado e descubrir a causa da falta de aceite;cando o nivel de aceite é demasiado alto, verifique que o aceite do motor non teña fugas de auga e de combustible, descubra a causa, descarte e substitúao.
Ao engadir aceite de motor, use un funil limpo con filtro para evitar que as impurezas entren no cárter e afecten o funcionamento normal do xerador diésel.
3. A presión do aceite do xerador de 100kw está axustada correctamente
Cada conxunto xerador diésel ten a súa propia presión de aceite especificada.Cando a máquina comeza a velocidade nominal ou media, a presión do aceite debe aumentar ata o valor especificado nun minuto.En caso contrario, busque a causa e axuste a presión do aceite ao valor especificado.
4. Cando se utiliza un xerador de 100 kW, a calidade do aceite do motor debe comprobarse con frecuencia.
(1) Inspección de impurezas mecánicas.Cando o motor estea quente, comprobe o aceite do motor para detectar impurezas mecánicas (as impurezas están flotando no aceite do motor hoxe).Ao comprobar, tire da vara de medición e mire nun lugar brillante.Se hai partículas finas na varilla de medición ou as liñas da varilla non son visibles, indica que o aceite contén demasiadas impurezas.
(2) Ademais, tamén podes fregar o aceite coas mans para ver se hai partículas para determinar se se pode usar o aceite.Se o aceite vólvese negro ou contén demasiadas impurezas, cambie o aceite do xerador de 100 kW e limpe o filtro de aceite.
(3) Comprobe a viscosidade do aceite do xerador de 100 kW.Use un viscosímetro para comprobar a viscosidade do aceite do motor.Pero o método máis común é aplicar aceite de motor aos dedos e torcer.Se hai unha sensación de viscosidade e estiramento, significa que a viscosidade do aceite do motor é adecuada.Se non, significa que o aceite do motor non é o suficientemente viscoso, descubra por que e cambie o aceite do motor.
Hora de publicación: 05-nov-2022