Beijing Woda Power Technology Co.. Ltd est un fabricant professionnel de groupes électrogènes diesel avec une histoire de plus de 10 ans.Nous avons nos propres lignes de production professionnelles, y compris le générateur diesel de type ouvert, le générateur silencieux, le générateur diesel mobile.etc.
Les groupes électrogènes diesel fonctionnent sous de petites charges.Au fur et à mesure que le temps de course se poursuit, les cinq dangers majeurs suivants se produiront :
1. Le joint entre le piston et la chemise de cylindre n'est pas bon, l'huile moteur montera, entrera dans la chambre de combustion pour la combustion et l'échappement émettra de la fumée bleue;
2. Pour les moteurs diesel suralimentés, en raison de la faible charge et de l'absence de charge, la pression de suralimentation est faible.Il est facile de faire diminuer l'effet d'étanchéité du joint d'huile du turbocompresseur (type sans contact), et l'huile entrera dans la chambre de surpression et entrera dans le cylindre avec l'air d'admission ;
3. Une partie de l'huile moteur qui monte dans le cylindre participe à la combustion, et une partie de l'huile ne peut pas être complètement brûlée, formant des dépôts de carbone sur les soupapes, les passages d'admission, les têtes de piston, les segments de piston, etc., et l'autre partie est évacuée avec l'échappement.De cette manière, l'huile moteur s'accumulera progressivement dans le passage d'échappement de la chemise de cylindre et des dépôts de carbone se formeront également;
4. Lorsque l'huile dans la chambre de suralimentation du compresseur s'accumule dans une certaine mesure, elle fuira de la surface de joint du compresseur;
5. Un fonctionnement à faible charge à long terme entraînera des conséquences plus graves telles qu'une usure accrue des pièces mobiles, une détérioration de l'environnement de combustion du moteur, etc., entraînant une période de révision précoce.
Heure de publication : 18 novembre 2022